Страница 15 из 16
Таким образом, режим всего усилителя устанавливается автоматически при любом напряжении питания. Резисторы нагрузок дифференциального каскада R4, R6 разные, потому что одно из них шунтировано входным сопротивлением следующего каскада, а другое — нет.
Следующий каскад на транзисторе VT3 — обычный усилитель напряжения, работу которого мы уже рассматривали в предыдущем номере журнала. Использована «вольтодобавка» — резистор нагрузки R9 подключен к «горячему» выводу громкоговорителя — и ограничение диапазона усиливаемых частот сверху конденсатором СЗ. Он также способствует устранению самовозбуждения. Для создания начального смещения на базах выходного каскада служит цепочка диодов VD1, VD2. Она нуждается в подборе: увеличивая число параллельно включенных диодов, мы уменьшаем начальный ток выходного каскада, но увеличиваем искажения типа «ступенька». Если нет осциллографа, то проконтролировать их трудно. Тогда следует просто установить начальный ток усилителя в отсутствие сигнала в пределах 10…40 мА. В ряде случаев достаточно одного диода, а иногда, если начальный ток мал, два диода приходится включать последовательно.
Работа выходного каскада подробно описана в предыдущей статье и особых комментариев не требует. Необходимо только следить за температурным режимом выходных мощных транзисторов (VT6, VT7). Если они нагреваются (особенно при максимальной выходной мощности), то их необходимо установить на радиаторы достаточной площади. В любом случае рука должна «терпеть» этот нагрев и транзисторы не должны быть горячими!
В настоящее время выпущено огромное количество микросхем (МС) УМЗЧ, где вся описанная схемотехника заключена в один корпус (иногда с радиатором), и для некоторых достаточно подключить вход, выход и питание. Но следует строго соблюдать рекомендуемую схему включения и напряжение питания — изменить параметры уже не удается. И, кроме того, совершенно невозможно понять принцип действия и возможные причины неисправностей УМЗЧ на МС. Поэтому мы настоятельно рекомендуем вам хотя бы раз собрать УМЗЧ на дискретных элементах, как следует наладить его, а потом уже использовать микросхемы.
В. ПОЛЯКОВ, профессор
* * *
ДОРОГИЕ ДРУЗЬЯ!
Если вы решите выписать «Юный техник» на II полугодие 2010 года, напоминаем: подписная кампания завершается 10 июня. При желании вы можете воспользоваться купоном, напечатанным ниже, вписав туда количество номеров (с 6-го по 12-й), свою фамилию, адрес и индекс «ЮТ».
При подписке по каталогу агентства «Роспечать» индекс журнала — 71122, в Объединенном каталоге «Пресса России» наш индекс — 43133, по каталогу «Почта России» — 99320. Надеемся на встречи в новом полугодии.
ЧИТАТЕЛЬСКИЙ КЛУБ
Вопрос — ответ
В СМИ сообщалось, что 29 января 2010 года совершил свой первый полет российский истребитель-бомбардировщик 5-го поколения Т-50, созданный в авиационном холдинге «Сухой». Чем он отличается от самолетов предыдущих поколений? И не поздно ли им занялись российские специалисты? Ведь американцы, насколько мне известно, работают уже над летательными аппаратами шестого поколения…
Аркадий Крымов,
г. Севастополь
Создание этого самолета (ожидаемые технические данные мы опубликовали в предыдущем номере) — большой успех российских авиационных специалистов. Как утверждают зарубежные эксперты, Т-50 в течение ближайших 30 лет будет интересен и для отечественных ВВС, и для экспорта.
Однако то, что показали в Комсомольске-на-Амуре, еще далеко не готовое изделие. Налицо лишь новый планер с хорошей аэродинамикой и маневренностью, созданный с учетом требований малой заметности в радиолокационном диапазоне. Осталось установить на это «железо» целый комплекс аппаратуры.
В первую очередь, самолету требуются новые двигатели (пока Т-50 летает на двигателях 117С поколения 4++), которые смогут обеспечить ему крейсерскую сверхзвуковую скорость. Нужен и новый многофункциональный радар «Ирбис-Э» с активной фазированной решеткой (АФАР), который позволит определять координаты цели на расстоянии до 400 км. Пока же подмосковный НИИП им. Тихомирова создал лишь опытный образец такого радара.
Не менее важно и создание новых ракет «воздух-воздух» с повышенной дальностью (от 3 до 30 км) и уменьшенными габаритами — все вооружение нового истребителя будет находиться в отсеках внутри фюзеляжа, а не на внешних узлах подвески.
Нужна и авиапушка ГШ-301 с калибром 30 мм и скорострельностью 1500 выстрелов в минуту для стрельбы как по воздушным, так и по наземным целям осколочно-фугасными, зажигательными и бронебойно-трассирующими снарядами.
На все про все, по оценке специалистов, потребуется 8 — 10 лет времени и около 4 млрд. долларов. И лишь тогда можно будет судить, насколько удачным получился новый самолет, насколько он соответствует уровню мировых требований.
Специалисты же США и в самом деле ныне работают над концепцией ударных летательных аппаратов 6-го поколения, которые, по всей вероятности, будут беспилотными, а значит, смогут выдерживать в 2–3 раза большие перегрузки, будут меньше по размерам и, по идее, менее заметными и уязвимыми. Подобные работы ведутся и в России, но они пока еще в зачаточном состоянии.
Говорят, в скором будущем школьников в обязательном порядке начнут проверять на употребление наркотиков. А как же тогда права человека? Будут ли спрашивать согласие самих школьников и их родителей?
Костя Иванов,
Москва
Да, по словам главы Государственного антинаркотического комитета Виктора Иванова в конце 2009 года на подпись президенту России были представлены документы, которые позволят начать повсеместное тестирование на наркотики при прохождении диспансеризации в 2010 году. О результатах информируют родителей, которые, впрочем, могут заранее подать письменное заявление об отказе от тестирования своего ребенка.
ИЩУ ДРУЗЕЙ
Здравствуй, уважаемая редакция! Меня зовут Роман Шлык. Мне 12 лет. Увлекаюсь радиоэлектроникой, программированием. Хотел бы найти товарищей по интересам. Пожалуйста, помогите мне в этом.
Мой почтовый адрес: Украина, Донецкая обл., город Макеевка, ул. Черняховского, д. 28, кв. 52. Электронный адрес: [email protected] /* */
ПРИЗ НОМЕРА!
Наши традиционные три вопроса:
1. Можно ли обнаружить подлодку с помощью обычного радара?
2. В паровых двигателях много раз пытались заменить воду иной жидкостью, например аммиачной водой. Почему из этого ничего не вышло?
3. Почему боевые машины чаще всего гусеничные? Ведь, скажем, шагоходы обладают еще большей проходимостью?
ПРАВИЛЬНЫЕ ОТВЕТЫ НА ВОПРОСЫ
«ЮТ» № 12 — 2009 г.
1. Толстый гвоздь крепче держится на своем месте, так как площадь контакта с древесиной у него больше.
2. Сверхтекучестью обладают лишь некоторые изотопы гелия при температуре около абсолютного нуля.
3. Газы в понтоны не закачивают прежде всего потому, что это дорого. Кроме того, водород может взорваться.
* * *
Лучше всех ответил и получает приз Михаил КОЗЛОВ из Санкт-Петербурга.
Близки к успеху были Михаил Бахтин из с. Елховка Самарской обл. и Сергей Федоров из г. Тюмени.