Страница 19 из 48
О том, насколько ценными были кадры «ночных охотников», можно судить из воспоминаний пилота 418-й эскадрильи Гарольда Стоуна, переведённого в её состав из 23- й эскадрильи. «К середине 1942 г. моё зрение ухудшилось настолько, что я перестал различать показания компаса, находящегося на приборной панели, — вспоминал уже после войны английский ветеран. — На всякий случай я спросил своего штурмана Дугласа Алкорна по прозвищу «Олли» и воздушного стрелка Колина Форсайта 3*, не хотели бы они поискать себе другого пилота. Однако они отказались даже обдумывать моё предложение, и мы продолжали летать вместе. В полёте Дуг сам следил за курсом, говоря мне, куда поворачивать самолёт. И всё же со временем моё зрение продолжало ухудшаться, и вскоре я перестал даже видеть огни на взлётно-посадочной полосе нашего аэродрома! В результате при выполнении посадки мне приходилось во всём полагаться на сообщения моих друзей, передаваемые по внутрисамолётной связи. Они говорили мне, когда выпускать закрылки и шасси, а также информировали меня о высоте и скорости на глиссаде. Таким образом, как ни странно, мы смогли благополучно закончить боевой тур, в то время как многие другие экипажи оказались не настолько удачливы…».
1* Дело в том, что из-за скоса потока воздуха, попадающего в радиатор двигателя при наборе высоты, в тоннеле воздухозаборника может образовываться вакуум, что приводит к недостаточному теплообмену и перегреву мотора.
2* Первый пилотировали сержанты Г.Р.Райт (канадец) и А.М.Ф.Кук, а второй флайтофицер А.Н.Сгейн и сержант Х.Г.Чэлликомб.
3* Сержант Колин Форсайт погиб в следующем боевом туре 8 мая 1944 г.
Комбинированные эскадрильи «интрудеров». Сформированы 2 сентября 1942 г. Расформированы 25 января 1943 г. №/№ База Матчасть флайта/эск. 1451/530 Хэндон «Хэвоки Mk.I/II», «Бостон Mk.III», «Харрикейн Mk.IIС» 1452/531 Уэст Мэллинг «Хэвоки Mk.I/II», «Бостон Mk.III», «Харрикейн Mk.IIС» 1453/532 Хибалдстоу “Хэвоки Mk.I/II», «Бостон Mk.III», «Харрикейн Mk.IIВ/IIС» 1454/533 Черми Даун «Хэвоки Mk.I/II», «Бостон Mk.III», «Харрикейн Mk.IIС» 1455/534 Тангмер «Хэвоки Mk.I/II», «Бостон Mk.III», «Харрикейн Mk.IIВ/IIС/Х/XI/XII» 1456/535 Хай Эркэлл «Хэвоки Mk.I/II», «Харрикейн Mk.IIС» 1457/536 Придэннэк «Хэвоки Mk.I/II», «Харрикейн Mk.IIС» 1458/537 Мидцл Уэллоп «Хэвоки Mk.I/II», «Бостон Mk.III», «Харрикейн Mk.IIC/Х» 1459/538 Хайбэлдстоу «Хэвоки Mk.I/II», «Бостон Mk.III», «Харрикейн Mk.IIC/Х» 1460/539 Эклингтон «Хэвоки Mk.I/II», «Бостон Mk.III», «Харрикейн Mk.IIC/Х»