Страница 38 из 66
Перед вами — описание отнюдь не нового завода в Европе. Это — тот самый завод фирмы Мессершмитта в Аугсбурге, что открылся 8 мая 1937 г. Мы привели строчки из книги Леонида Анцелиовича «Неизвестный Мессершмитт». Господи, а как все современно выглядит! Теперь вы понимаете, почему немцы так поддерживали Гитлера. Но в данном случае важно иное: в подобных заводах было бы спасение современной Европы. А шире — и всего Запада. Просто вместо старых истребителей из этих чудо-предприятий сегодня могли бы выходить роботы, гиропланы и аэрокары, какие-нибудь турбомобили или чудеса биотехнологического производства. И работать на таких фабриках должны были белые европейцы, рожающие детей. Ну, как семья самого Мессершмитта, где Вилли был одним из пяти отпрысков. А ведь он родился не в таджикской, не в турецкой, а в немецкой семье 113 лет назад…
Но Европа, как и весь Запад, избрала путь самодеградации и суицида. Сегодня, когда я читаю в глянцевых журналах о том, что Берлин стал-де мировым городом, ибо закрыл промышленность и на месте некогда славных заводов теперь — торгово-развлекательные центры и выставки-галереи педерастов — «современных художников», то горько усмехаюсь.
Был бы конспирологом — давно счел бы, что на место почивших сионских мудрецов пришли некие китайские Тайные Отцы, умело манипулирующие Западом, впадающим в слабоумие.
Западники действительно впали в маразм. Для меня удивительно одно: какого черта они стали смещать производство в Китай, не создав себе альтернативы? Они выводили заводы и фабрики в Азию, как будто у них уже были толпы роботов-слуг и гибкие заводы-роботы у себя дома, способные производить все-все, включая и подобные себе заводы. Как будто они уже построили натотехнологические фабрики по Дрекслеру, способные производить все на месте. И теперь понятно, что индустрия в Китай уехала, но никаких чудес взамен нее на Западе нет. И есть большие основания полагать, что их не будет. Варваризация самого Запада не даст сие сотворить. Уж очень стремительно там падает уровень и образования, и науки. Конечно, на фоне задницы РФ Запад — еще ого-го! Но тенденция — налицо. Ничего эпохально-прорывного с 1990 г. Запад не произвел.
Конечно, можно понять классовый маразм. Ну, не хочется нынешней элите терять власть и даже делиться ею с новыми индустриалами-когнитариями. Ибо их появление в ходе необходимой промышленно-технологической революции неизбежно. Но теперь маразм грозит даже самому существованию прежней «аристократии» денег и манипуляций. Китай-то набирает силу.
Из всего этого можно сделать вывод: мир все больше становится неуправляемым для тех, кто привык дирижировать историей в ХХ веке. Нужно искать новые рычаги управления, но они уже создают угрозу для житья-бытья прежней капиталистической верхушки. Значит, отупение старых магнатов налицо. Нового придумать не могут — остается перебирать старые технологии управления историей. Все те же революции, бунты на чужой территории, экспорт кризисов, развязывание войн.
Обама не придумал ничего лучшего, нежели пародию на Новый курс Рузвельта 30-х…
И все же сказывается и просто крепчающий маразм Запада.
Очень рекомендую книгу Джеймса Кинджа «Китай, который потряс мир». Не пожалеете. Вот уж где полно свидетельств западного либерально-монетарного безумия.
Вот из Дортмунда в 2004-м вывозится в Китай сталеплавильный завод «Тиссен Крупп». Некогда — гордость Германии, работавший тут два века и дававший работу десяти тысячам немцев в конце ХХ века. Его вывозят в Цзинфэн. Что возникает вместо завода в Германии? Технопарк? Нет — тату-салоны, рестораны, парк с лебедями и прочая муть. Производить сталь в Германии стало невыгодно: немецкие рабочие хотят жить хорошо, имея и высокие зарплаты, и 35-часовую рабочую неделю. И вот теперь завод уехал — чтобы подарить китайцам и рабочие места, и современные технологии. Обрекая немцев на нищету и деградацию по всех смыслах.
Местный пастор Фролих жалуется: молодежь в церковь не ходит, погибает и немецкая национальная идентичность. Женщины толпятся на распродаже: покупают текстиль из Китая. В местном солярии на тела немцев наносят красивые китайские иероглифы…
«Зеленые» в Германии орут, что металлургия — это экологически грязно. Но еще в начале ХХ века применялась относительно чистая электровыплавка стали. Лично читал впечатления графа Игнатьева (1909 г.) от шведских электрометаллургических заводов (книга «50 лет в строю»). Вместо того чтобы вывозить немецкую металлургию в Китай, можно было сделать заводы электрическими. А источником электричества сделать мощные ядерные силовые станции нового поколения. Пока не появились принципиально новые источники дешевого электричества. Можно было и вообще атомные метзаводы строить: я видел их проекты в «Технике — молодежи» начала 70-х.
Но нет — возобладало новое мракобесие. Помесь из глобализаторско-либеральных, монетарных и «эколожских» догм. И результаты очевидны. Немцы сами отдают могущество и лидерство китайцам…
Несчастные итальянцы стали переводить производство одежды в Китай, думая (о идиоты!), что смогут сохранить бренды и дизайн. Но китайцы умело создали свои бренды и принялись сами рисовать модели одежды да рисунки на галстуках. В итоге если еще в 2000 г. в итальянской Тоскане насчитывалось около 6 тысяч текстильных фабрик, то в 2005-м — едва три тысячи. А Италия нынче — потенциальный банкрот под стать Греции. Государству не хватает доходов, людям — работы. Город Комо утратил статус мирового производителя галстуков: теперь их на компьютеризованных станках собачат китайцы в Шенчжоу. Комо — в упадке, а китайский город нарастил парк таких станков с 8 до 670. И будьте уверены: перетащит к себе и выпуск этих машин-роботов. А затем — и конструкторские бюро…
Киндж, зная китайский, случайно стал свидетелем разговора двух китайцев, едущих поездом по Италии. По обе стороны дороги на протяжении часов — ни одного промышленного предприятия. «Что эти дураки европейцы будут делать, когда у них совсем не останется заводов и фабрик?» Но то, что понимают простые китайцы, невдомек маразматической западной элите. Она все продолжает твердить мантры из области монетарной глобализации.
Зато Киндж описывает, как немногие оставшиеся в Италии заводы и фабрики текстильной индустрии скупаются китайскими компаниями. И они завозят туда китайских рабочих, начиная колонизацию Европы.
Промышленность уходит из Швейцарии. Почему? Несмотря на крайне высокий корпоративный налог (50 %), бюджеты кантонов не могут свести концы с концами. Киндж приводит слова швейцарского дельца: европейцы-де слишком много тратят на дороги, школы и больницы. «Мы убиваем себя комфортом!» — заявил этот придурок, поясняя, что из 300 тысяч жителей его кантона 90 тысяч имеют право на полную оплату своего лечения за счет налогов и взносов работодателей. Мораль: нужно европейцам жить так же скромно и зарабатывать так же мало, как и китайцам. Мысль о том, что можно не выводить промышленность в Китай, а сохранить и усовершенствовать ее у себя, закрываясь от Азии протекционистски-таможенными барьерами, в башку догматических маразматиков не приходит. Ну как же так? Ведь наша «религия» говорит, что прибыль превыше всего, что ВТО — это хорошо, а глобализация необратима!
Ну да… Особенно если учесть, что годовая зарплата китайца на заводе по производству стеклянных изоляторов — 2600 евро. По сравнению с 17 тысячами во Франции.
Немецкие мощности фирмы «Шисс» (токарные станки и бурильные машины) продаются в Китай. Ибо немец требует за работу от двух до 2,6 тысяч евро в месяц, а китаец — только 400. Как видите, немцы не переводят предприятие в Поднебесную — они продают его. А значит, скоро и разработка станков тоже окажется в Китае. Ибо там производить выгодно. Выгоднее, чем в Венгрии, Польше, Чехии-Словакии. Выгодней, чем на Украине…
А вот США. Точное станкостроение — фирма «Ингерсол». Продукция ее крайне важна для автопрома, для авиастроения и производства оборудования ядерной энергетики. «Ингерсол» дает жизнь целому городу — Рокфорду на Среднем Западе. В том же городе — компания «Сандстрэнд», монопольный производитель электросистем для самолетов. И вот все это покупается китайцами! Именно покупается, лишая Рокфорд и работы, и технологий, и будущего. «Ингерсол» банкротится в 2003 г., а его промбаза по выпуску станков-роботов (с ЧПУ) увозится в Далянь. «Как только покупка была оформлена, целые кипы чертежей и спецификаций, накопленных за десятилетия работы по внедрению самых передовых инноваций в области автомобилестроения, были отправлены в штаб-квартиру компании в Китае. В результате даляньская корпорация стала одной из нескольких китайских компаний, которые сумели преодолеть существенный технологический барьер в плане того, чтобы построить собственный современный, высококачественный автомобильный двигатель…» — пишет Киндж.