Страница 29 из 43
В таких условиях любая поломка хоть малой части этой воистину кровеносной системы родины означает фактический коллапс массы отраслей народного хозяйства близлежащих регионов. Без бензинового топлива встанет общественный транспорт. В лучшем случае значительно вырастут цены на него. Увеличение расходов на топливо автоматически означает стремительный рост цен на почти весь спектр товаров и услуг. Продовольствие прежде всего.
Мы прекрасно помним, какой испуг в Европе вызвала, так сказать, «газовая война» между Россией и Украиной. О замерзающей Европе говорили почти как о свершившемся факте. Но дело-то было в одном из богатейших регионов мира. Климат которого не идет ни в какое сравнение с климатом Сибири и ее просторами. И с ее убогой инфраструктурой. Представить, что начнется там или в других «нецивилизованных» областях России, если возникнет дефицит горючего, просто страшно.
А в условиях перехода нефтеснабжения России в частную собственность это далеко не так нереально, как кажется на первый взгляд.
Как и в случае с РЖД, да и в любой ситуации, связанной исключительно с получением максимальной прибыли, бизнесмену не до социальных вопросов. Вернее, не до издержек, с ними связанных. Нефть по их трубам побежит туда, где будет стоить дороже. И только.
И если случайные аварии еще как-то можно спрогнозировать и предупредить, то как быть, например, с сознательным саботажем? Если, конечно, он вдруг будет иметь место.
Я понимаю, что тем, кто, сидя в теплой квартире, читает эту книгу, подобные версии кажутся из числа сугубо конспирологических. Ну что с того? Мы ведем разговор на тему: быть или не быть России целой и неделимой. И какую роль в процессе возможного ее распада может сыграть приватизация ее главных, стратегических активов. А в таких беседах миндальничать не пристало, согласитесь.
На нашей памяти канул в Лету Советский Союз. Развалу которого, кстати, предшествовала целая череда так и не нашедших объяснения явлений, которые, однако, послужили его скорейшему развалу. Например, невесть откуда взявшийся дефицит сигарет, водки, сахара (и так далее), внезапно кончившийся вместе с кончиной Советской власти.
Понятно, что наученная опытом СССР Россия вот так – за здорово живешь – умирать не собирается. Так ведь и провокационная возня вокруг нас идет куда более изощренная. Чего стоит хотя бы начавшееся в сентябре 2012 года антимонопольное расследование Еврокомиссии в отношении углеводородного гиганта России – ОАО «Газпром». «Газпром» обвинили в нарушении конкуренции, препятствованию диверсификации поставок газа, в несправедливых ценах и так далее.
Абсолютно надуманный набор претензий!
Разумеется, цель господ из Еврокомиссии «опустить» нашего газового исполина. Чтобы и самим от этого поживиться, и Россию ослабить. Коль скоро «Газпром» не подлежит приватизации, его хорошо бы раздробить волевыми решениями из-за бугра. Поэтому с точки зрения нормальной коммерческой логики претензии Еврокомиссии абсурдней некуда. Не нравится цена – не покупайте! Слишком сильный конкурент – создавайте своего монополиста. Понятие «Газпром» как монополист имеет здравый смысл только в России. В Европе он лишь крупный поставщик. И, наконец, – они что там, в Европе, раньше не видели всей мощи нашего «Газпрома», что набросились на него только сейчас?
Абсурд, да и только!
Впрочем, абсурд только с одной стороны. В ретроспективе – элемент глобального процесса под названием «Развал России» с последующей «приватизацией» ее природных богатств. Об этом на «старом добром» Западе некоторые мечтают давно.
Кому командовать Хартлендом
Сразу после Великой Октябрьской революции 1917 года в декабре месяце страны Антанты собрались в Париже, чтобы выработать… «план освобождения России». (Словно в той же Англии, которая, как водится, задавала тон на том странном совещании, не было революций.) Придумали оставить за посконной Россией лишь ее центральную европейскую часть да Урал с Поволжьем. Остальное решили прибрать к рукам. Самый жирный кусок – Кавказ с его нефтепромыслами – вознамерилась «приватизировать» Англия.
К слову, наиболее рьяным сторонником военной интервенции в Советскую Россию был военный министр этой державы тех лет – Уинстон Черчилль. Он в буквальном смысле вывернулся наизнанку, убеждая правительство не выводить войска из России. И дело тут было не только в желании «задушить большевизм в колыбели», но и в экономических аппетитах сэра Черчилля, которые у него вызывала бакинская нефть.
…А вы говорите, Еврокомиссия, монополии, «Газпром»… [34]
Возвращаясь же к теме перманентной жажды видеть Россию расчлененной, можно сказать, что теоретические истоки этого явления тоже лежат в Англии. Ибо еще в начале XX века, до возникновения Муссолини и Гитлера, классик англосаксонской геополитики Халфорд Макиндер сформулировал свое видение мирового могущества Великобритании: «Кто контролирует Восточную Европу, тот командует Хартлендом [35] . А кто командует Хартлендом, тот контролирует Мировой остров [36] . Кто контролирует Мировой остров, тот командует миром».
…«Командовать» и «контролировать» – это, конечно, прежде всего владеть природными богатствами означенных сэром Макиндером регионов.
Как видите, сэр Макиндер отводит России, занимающей, как известно, большую часть Восточной Европы, ключевое место на пути Великобритании к мировому господству. С контроля над ней, по его теории, и начинается англосаксонское путешествие к всемирной доминанте. Эти свои соображения Халфорд Макиндер закрепил в геополитической нетленке под невинным названием «Демократические идеалы и действительность».
…Подите придеритесь, патриоты!
Любопытно, что Макиндер приобщил написание этой книги к тому самому совещанию стран – членов Антанты в Париже с целью убедить дипломатов разделить Россию и Германию на несколько государств, связанных «узами свободной федерации».
К слову, идея расчленения России волновала сэра Макиндера не только теоретически, но и воплощалась во вполне конкретных поступках. Поэтому стоит сказать об этом колоритном господине подробнее.
С 1910 по 1922 год Халфорд Макиндер был членом палаты общин от лейбористов. В этом качестве весной 1917 года он произнес исполненную воодушевления речь, приветствуя Февральскую революцию. (Если исходить из расхожей версии, что народные волнения в Петрограде, начавшиеся 21 февраля (6 марта по новому стилю) с разгрома булочных на Петроградской стороне, и последовавший за ним революционный бунт инициированы Англией, то радость Макиндера вполне объяснима.) Но по мере перерастания российской революции из буржуазной в социалистическую оптимизм Макиндера в отношении нашей страны иссякал.
Впрочем, не только у него. Многие в Британии тогда боялись, что в результате ослабления России контроль за нефтяными промыслами в Баку перейдет к Германии или Турции. В результате в августе 1918 года в Россию прибывает первая группа английских войск под командованием генерала Денстервиля. В своем распоряжении английские оккупанты имели несколько бронеавтомобилей «Остин» и даже два аэроплана «Martinsyde G». (Коль скоро речь шла о нефти, сквалыжничать не пристало.)
Как известно, продержались британские интервенты в России без малого пару лет, пока не были выкинуты вон Красной армией по приказу Ленина. Однако за этот весьма скромный срок на оккупированных ими территориях произошло много интересных событий, имеющих отношение к теме нашей книги.
Так, 23 октября 1919 года правительство Британии приняло решение послать Макиндера в качестве британского Верховного комиссара на Юг России, чтобы помочь царскому генералу Деникину управлять недавно отвоеванной им у большевиков территорией. В подчинение новоиспеченному Верховному комиссару сэру Макиндеру была придана большая группа экономических советников. (Ну прямо, как Чубайсу.) Понятно, что англичан прежде всего волновали природные богатства занятых белогвардейцами земель. Но их скрупулезность и поспешность в «приватизации» еще не до конца разгромленной России, согласитесь, поражают. Не Госкомимущество или нацистский «Экономический штаб Востока», но все же.