Страница 2 из 17
102-й километр автострады Монахим-Штутгарт, которой пользовались лесные фабрики, характеризовался исключительно длинными и ровными участками. На двухкилометровом отрезке эта дорога имела боковую бетонную полосу, окрашенную в зеленый цвет. Именно отсюда и производился первый вылет новых изготовленных машин. Посадка осуществлялась уже на аэродроме назначения, где производились окончательные испытания перед принятием их в состав боевых частей. Таким образом, облетывалось по одному самолету в несколько дней. Основными объектами, где производились проверки в полете, были: база Лейпхейм, база Меммингем, база Швабиш-Халл, база Нейбург-Доннау, аэродром предприятия Obertraubling, заводской аэродром Бранденбург-Брест, заводской аэродром предприятия Eger.
Крыши бараков Хоргау были окрашены в зеленый цвет и «оборудованы» ветками и кустами. Дополнительную маскировку обеспечивали маскировочные сети, натянутые на вершинах растущих по близости деревьев, благодаря чему обнаружить фабрику с воздуха было практически невозможно.
Производство Ме-262 на заводах Мессершмитта до 19 апреля 1945 года Год 1944 1945 Заводы* Augsburg Regensburg Augsburg Regensburg Январь - - 163 65 Февраль 166 130 Март 1 - 165 75 Апрель 15 64 37 Май 7 - - Июнь 28 - - - Июль 58 - - - Август 15 - - - Сентябрь 92 2 - - Октябрь 108 10 - - Ноябрь 87 14 - Декабрь 108 23 - _ Всего 519 49 558 307 Общее количество 1433