Страница 48 из 65
— И сколько нам ждать, пока появиться фура? — спросил Слава.
— Да, кто же его знает.
— Можем дождаться совсем других.
— Можем, кто спорит. Но ждать будем не на дороге.
— А если впереди пост? Никакая фура не спасёт.
— Чёрт, верно.
— Ясень. Как там.
— Чисто.
— Каштан. А у тебя?
— По-старому.
— Ясень, Каштан. Ждём впереди ноль — семь.
— Ясень принял.
— Каштан принял.
Все собрались минут через десять. Посовещавшись, решили-таки рискнуть и, дождавшись фуры, ехать за ней. По идее, до Ярославки постов быть не должно. Можем только нарваться на патруль. Игоря отправили к дороге, наблюдать, когда появится подходящий грузовик. Через полчаса в рации прозвучали три тоновых сигнала. Условный знак, что нам пора выезжать.
У дороги мы оказались вовремя. Пристроившись за КамАЗом, мы не отставали от него больше, чем на двадцать метров. Не знаю, что в это время думал водитель о нас, но я бы на его месте сильно бы нервничал. Действительно, непонятно откуда взялись две машины и сели ему на хвост. Не обгоняют, не отстают. Дорога здесь почти везде прямая. Я иногда высовывался влево или вправо, чтобы видеть, что впереди нет никакого поста.
Навигатор показывает, что скоро нам поворачивать. И точно через двести метров мы свернули влево. Дальше было больше трёх километров по дороге, ведущёй посредине поля. И надо молиться, чтобы не появился вертолёт или патруль. Не снижая скорости, проехали все деревни околицами и вдоль леса и остановились только у злосчастной речки, которую нам надо как-то преодолеть.
Загнали машины в лес. Двое остались возле них, а остальные разбежались в обе стороны, искать подходящее место для переправы. Через полчаса, когда начало темнеть все собрались у авто.
Говорить стал Александр, мы вместе с ним осматривали берег:
— Справа, через двести и триста метров есть подходящее место. Переехать-то можно, но на той стороне нет ничего похожего на дорогу.
Виктор с тестем проверяли левый фланг.
— Нам кажется, что удобное место есть, буквально в ста метрах отсюда. Мы потом прошли и дальше, там тоже есть подходящее. Но это лучше в том плане, что на той стороне есть просека, по которой можно выехать на поле. А там до нормальной дороги рукой подать.
— Речку переедем сходу или нужно лопатами поработать?
— Не надо лопат. Там, видимо для коров, был оборудован водопой, берег полого срезан.
— Хорошо, не будем терять времени. Иначе, мы здесь, как в мышеловке.
Расселись по машинам. Впереди поехал экипаж Виктора. Действительно, спуск к воде был пологим, глубина в этом месте с полметра.
Переехали без проблем. И далее, по просеке и краем поля оказались у какого-то хутора. Или фермерского хозяйства. Останавливаться и расспрашивать, разумеется, не стали. Тем более, судя по периметру огороженной территории и размерами построек, хозяин работящий.
Как удалось заметить, очень много людей сейчас живёт на дачах, мимо которых мы проезжали. Во дворах стоят автомобили, усиленно заготавливаются дрова, по посёлкам бегает ребятня. А время совсем не каникулярное. Значит, народ выехал с городов. Это, если есть куда ехать. И на чём. Как они дальше собираются тут выживать, не понятно. Магазины вряд ли работают. Что будет твориться вот в таких дачных посёлках через месяц, я даже представить боюсь.
— Так, куда дальше поедем? — спросил я у Александра, когда стали приближаться к Малому кольцу.
— Давай, пока едем через лес, тормознём и обсудим со всеми.
Так и сделали. Впереди уже было видно поле, после которого, дорога выходила на Малую бетонку. Машины поставили вплотную к деревьям и сели на траву.
— Наша вторая и последняя нычка, которую мы заложили, по Кольцу влево, за Черноголовкой. Первая, тоже по Кольцу, но вправо, между Дмитровским и Ленинградским шоссе.
— И наша первая закладка на этом отрезке. Вот смотри.
Я показал на карте эту точку. Александр ткнул пальцем на свою. Мы все рассмеялись. Между ними было меньше десяти километров.
— Предлагаю, доехать до нашей. Отсюда километров шестьдесят. Меньше часа езды. Но это при условии, что поедем по Бетонке, — предложил Александр.
— Пост ДПС там стоит на Ярославке, ниже перекрестка, — уточнил Слава.
— Могут и на Кольце разместить, если они серьёзно взялись за нас, — напомнил Виктор.
— Есть место, где сможем объехать этот перекрёсток?
— Есть, но очень далеко. Тем более, не хочу забираться далеко на юг. Там сплошная застройка.
Тут Слава, рассматривавший карту на навигаторе, воскликнул:
— Какие же мы бараны! Проехали одно место, которое нас устроило бы самым лучшим образом!
Все обернулись к нему.
— Говори, что ты там увидел.
— Вот смотрите. Вот здесь мы переехали вброд речку. А за триста метров до брода, деревня. Мы свернули влево, а если бы поехали прямо, то через пять минут переехали бы Ярославку.
— А дальше?
— Дальше так и поедем, почти параллельно Бетонке. Через Софрино. А можем и на Бетонку выехать через полтора километра после перекрёстка.
— Ленинградку, где переедем?
— Вот здесь, чуть ниже пересечения с Бетонкой.
— Да, этот вариант самый лучший. Но возвращаться придётся.
— Да сколько там возвращаться, километров шесть. Пятнадцать минут и мы на развилке.
— Если лучших вариантов нет, то поехали.
Развернулись и отправились в обратную сторону. Уже окончательно стемнело. Не стали играть в конспирацию, поэтому ехали с включёнными фарами. Обратный путь проделали быстро.
Когда проезжали тот зажиточный хутор, хозяин, наверное, обеспокоился интенсивным движением в окрестностях. Тем более, дальше дороги не было. Поэтому, он и стоял у калитки с ружьём. Рядом была собака. Тем самым продемонстрировал потенциальным не прошеным гостям, какой приём их ожидает. За километр до и после пересечения магистралей, выключали фары и ехали с ночником.
До нычки Александра добрались за два часа. Палатка была одна, но большая, поместились все. Пока готовился ужин, Александр связался с Анкером. Договорился, что встретят их на пересечении с Пятницким шоссе.
Нам же, останется проехать совсем короткий отрезок до дома. Но, это будет завтра.
Глава 17
— Слава, как думаешь, Ленинградку тоже стоит переезжать в другом месте?
— На всякий случай, я не стал бы рисковать на последнем этапе. И объехал перекрёсток вот в этом месте, — и он показал на деревню Дурыкино.
Действительно, переехав в этом месте шоссе, мы выезжаем на Малое Кольцо через километр после перекрёстка. А дальше можно ехать абсолютно спокойно.
— Хорошо, что догадался сказать Сашке, чтобы он попросил Анкера связаться с Венцом и передать нашим, что у нас всё в порядке. Мои, наверное, волнуются.
— Завтра узнаем, как там все наши поживают. И ещё, выехать лучше затемно, часа в четыре. Лучше на месте подождём. Нам ехать-то, совсем мало осталось.
Пятница, 16 сентября
Проснулись в три. Почаёвничали и отправились в путь. До намеченного места добрались без проблем. Не попалось ни одной встречной машины. Только по Ленинградке проехала пара легковушек. Выбрали очень хорошее место, наискосок от перекрёстка, в сторону дачного посёлка. Там была большая поляна, на ней стоял самодельный указатель «Родник», а стрелка указывала направление на него. Сходили к нему и убедились, что вода в нём чистая и вкусная. Попили сами и налили во все ёмкости.
Ровно в семь на двух УАЗах приехал Анкер, в каждой машине по двое.
Поздоровались с каждым. Расспросил, как добирались, обстановку. Потом отдельно обратился ко мне и Виктору с тестем.
— Связался вчера с вашими близкими. Поговорил, успокоил их, заверил, что у вас всё нормально, все живы и здоровы. У них тоже всё нормально, даже завели козу.
Потом, обращаясь ко всем, сказал:
— Молодцы, что добрались целыми и невредимыми! Слушали мы перехваты Блеквотера, буду по-прежнему так эту компанию называть, с Натовцами и нашими силовиками. Наделали вы шороху. Двое суток на ушах стоят. Ещё бы, за неделю потеряли два вертолёта с экипажами и патрульными. И это не в Ираке.