Страница 69 из 77
Возможно, выброситься бы и удалось. Но огонь добрался до погребов. Владычица морей одержала трудную победу.
Капитан 2-го ранга Адам Мецишевский пришел в себя, когда его втащили на борт рыбацкой лодки. Испанцы видели бой… и решили немного утереть нос англичанам, избавив нескольких храбрецов от плена. Потом это станет местной легендой, одно суденышко в россказнях превратится в целую флотилию. Русские туристы будут обходить выбеленный солнцем памятник над могилой русских моряков, читать имена. Гиды особо укажут на имя Николая Римского-Корсакова – блестящего офицера, гениального композитора, чья мелодия оборвалась на увертюре. Напомнят, что в составе русского флота всегда будет находиться миноносец или торпедный катер его имени. Они покажут поднятые со дна пушки «Невского», якорь «Буслаева», макет шестовой мины. Это будет. Годы спустя.
А пока капитан Мецишевский жив и не в плену… Не один. Еще – пятнадцать человек. От трех с лишним сотен экипажа!
Англичане отделались легче. У одного из уцелевших кораблей – дыра в котле и разрыв пушки главного калибра, другой – вовсе калека, чинить и чинить. До визита в док годятся разве в плавучие казармы для собственных экипажей и пленных с «Невского». Кстати, в этом вопросе просвещенные мореплаватели весьма щепетильны: спасти поверженного противника – дело чести. Тем более обязательное, что неприятель при этом попадает в плен. И – дополнительная пощечина союзникам: в отличие от французов, англичане не только победили, но и проявили благородство! Спасли русских, теперь можно отправить их в метрополию. Офицеров примет морской лорд и в долгой речи превознесет их мужество, умение и заслуги. Почему? В этой войне было слишком мало морских сражений. А Великобритания не должна выглядеть второстепенным союзником, только и способным выставить на поле боя отлично обученный и оснащенный, но очень небольшой экспедиционный корпус. Кроме того… с русскими идут переговоры. И подобное отношение покажет, что на Даунинг-стрит склонны заключить мир, – а иначе переловят даже лучшие русские крейсера!
Но и это – в грядущем. Теперь Мецишевский, с трудом подбирая редкие испанские слова, засевшие в памяти после рейсов по прорыву блокады, сказал:
– Гавана. Найти… – хорошо, что вспомнил имя поставщика железной руды, – сказать: «Русские, «Невский», нужно Чарлстон». Получить доллары. Много. Три сотни.
Рыбаку столько не выловить в жизни. Но кубинец деловито уточняет:
– Зеленые спинки? Серые? Синие?
– Золото.
Испанец думает. Неужели мало?
Нет.
– В Гаване северные гринго, – сообщает, – два крейсера. Риск, понимаешь? Пятьсот долларов. Тогда я отвезу вас в Южную Каролину сам. Не Чарлстон, бухта рядом. По рукам? Взял бы дешевле, но если нас поймают, у меня отберут баркас.
Неделю спустя Мецишеский стоял навытяжку и слушал начальственный разнос.
– Ру-усски-е-е-е… – у адмирала Такера местный выговор прорезался. – Понимаю. Национальное. Но вы, мистер Ханли?
– У меня тоже должок, – изобретатель подводной лодки в штатском, но стоит ровно и подбородок с элегантной, хоть и чуточку недоухоженной бородой вздернул высоко, – не к англичанам. От нашего правительства… За аванс по «Айронсайдз» я еще не расплатился.
– Расплатились. Сполна. Янки так боятся ваших лодок, что отнесли линию блокады на двадцать пять миль от порта. Блокада Чарлстона теперь и юридически, и фактически ничтожна. Недаром в Мобайле и Уилмингтоне строят еще по три «Ныряльщика». У вашего оружия есть репутация, мистер Ханли.
Хорэйс Лоусон Ханли аж позеленел:
– Репутация, построенная на лжи, не может вечно приносить дивиденды. Рано или поздно она выйдет боком… Вы, адмирал, как христианин и джентльмен не можете со мной не согласиться. Мне надоело топить только списанные лоханки! Моим парням надоело ходить в море на пустые прогулки! Дайте нам дело. Дайте нам показать, чего стоит подводная лодка. Пожалуйста, сэр!
Командующий эскадрой обороны Чарлстона промолчал. Сделал шаг вбок. Посмотрел в глаза.
– Теперь вы, мистер Мецишевский. Понимаю – корабль, на котором вы долго служили, боевые товарищи… Прочие эмоции. От жены нахватались? Подай ему номер шестьдесят четвертый прямо со стапеля и все четыре подводные лодки! Право, беременные леди поскромней. Персиков там в марте захотят или ананасов маринованных… Вы морской офицер, должны понимать, что мое дело – защищать Чарлстон. А не отдавать значительную часть сил на авантюру…
Спорить с Такером не приходилось. Да, авантюра. Только в изложении Алексеева она казалась пусть и рискованной, но вполне осуществимой. Действительно, что имелось в качестве вводной? Кингстон на Ямайке. В порту, как мухи в патоке, – два лучших английских броненосца. Оба – дышат на ладан. Их и так чинить не один месяц. Но починить можно. И тогда что – здравствуй, «Анаконда»? Та же змеюга, лишь пятнышки другие? А вот если уложить эту парочку на дно, да при этом еще покорежить… Англичане умеют поднимать корабли. Но провозиться им придется достаточно долго. Возможно, достаточно долго, чтобы дождаться, когда на Рейне или Дунае затрещит.
Дальше – начинался обзор наличных сил.
Первыми шли броненосцы. Их в Чарлстоне четыре, и три новых – защищенней и грозней, но, увы, никак не мореходней и не быстрее старой доброй «Чикоры». Все те же пять или шесть узлов… Да и то, что на Юге наловчились хоть какие судовые машины строить – чудо!
Пройти мимо укреплений Кингстона они, быть может, и смогли бы. А вот преодолеть путь от Чарлстона до Ямайки – никак.
Вторыми рассмотрели блокадопрорыватели и крейсеры. Легкие корпуса, мощные – для их размера – машины. Ни большую пушку поставить, ни броню навесить. Воевать могут, но только с купцами. Зато по морю – куда угодно, и быстро.
– Они, – сказал тогда Алексеев, – только оружие нужно другое.
Обдумали ракетные станки. Хорошо, дешево, в Конфедерации делают. По весу – легко. Недостатки: бьют неточно и заряд слабый. То есть поджечь город ими можно. Потопить броненосец – нет.
– Нет, – сказал тогда Мецишевский, – я города не жгу. Что еще? Мины?
Если бы «Эйджинкорт» и «Минотавр» куда-то плавали – да, почему бы и не мины? Конечно, минировать незаблокированный порт против морского права, но всегда можно сказать, что опасный груз попросту перевозился в Галвестон и был смыт с палубы в шторм. Почему около Ямайки? А заблудились… Русские вообще не морская нация…
Вот тогда к двум заговорщикам присоединился третий. Мистер Ханли. Который спокойно сообщил, что он готов утопить все, что плавает. Для чего немедленно переоборудует одну из лодок на старый манер – с людьми, крутящими вал.
– У новых лодок, что на сжатом воздухе, – радиус, – сообщил печально, – а так… Если бы можно было Кингстон подтянуть к Чарлстону! Переместить, так сказать, ближе к центру круга…
Теперь и не вспомнить, кто предложил сделать центр круга – то есть района действия пневматических лодок, подвижным. Идея была безумной… ее честно пытались утопить. Но она всплывала, как пробка!
«Ныряльщик» Ханли, даже усовершенствованный, не намного больше хорошего баркаса. Подвесить все четыре имеющиеся в Чарлстоне штуки на шлюпбалки блокадопрорывателя, подойти к Ямайке. Двадцать пять миль до Кингстона лодка преодолеет за пять часов. Если подойти засветло, удирать придется в утренних сумерках, в самую собачью вахту.
Изобретатель потирал руки. Не терпелось по-настоящему доказать годность своего детища. А кроме того…
– Решайтесь, джентльмены! Кстати, шкура «Нью– Айронсайдз» стоила сто тысяч золотых долларов. Я тут поспрашивал у коммерсантов, во сколько они оценят уши или хвосты «Эйджинкорта» и «Минотавра». Цифры мне понравились.
– При чем тут деньги? – удивились русские, один из которых был еще и поляком.
– При том. Что-то мне подсказывает, что русская казна устала от выходок капитан-лейтенанта Алексеева… Да и капитан 2-го ранга Адам Мецишеский в полтысячи долларов обошелся. Золотых, между прочим!