Шахтер

— Да, я это понимаю. — Согласился Егор.

— Если ты собираешься брать людей, то нужно установить в нижней части еще три больших ангара. Сейчас там только один большой ангар, в котором колдует над техникой Гури с сыновьями. Они в свой ангар не пустят посторонних. Значит, нужен один большой ангар под жилые блоки и зоны для развлечений. Третий и четвертый ангары тоже будут иметь назначение. В таком ангаре разворачивается система "Пристань" с роботами подачи, это процентов тридцать объема большого ангара. Остальной объем заполняется ангарами для хранения техники. Ты видел эту систему на "Нагане", станции "Неоген". Ангары могут иметь "шахтерскую" направленность или "войсковую", если в нем живет воинская часть по охране пространства. Эти две направленности не смешиваются, но люди имеют возможность посещать третий ангар, где живут гражданские и стоят центры развлечения, питания и досуга.

— Да, "геометрия станции" мне стала понятной. — Усмехнулся Егор. — Верхнюю часть наращиваем станционными модулями искинов и управления. Среднюю часть станционными модулями реакторов. Нижнюю: топливными емкостями и ангарами для людей и техники.

— Примерно так, но еще в две средние четверти, как правило, отходят производственные стационарные модули и секции. — Кивнул Арен. — Люди из нижней части имеющие допуск поднимаются в эту часть и производят ремонт, обслуживание или работают. Система та же. Снизу подается топливо на реакторы, с ректоров энергия идет вверх на производственные модули и модули управления. В этом случае на усмотрение руководства, но, как правило, объединения двух башен не происходит. Производственники и весь персонал, задействованный в производстве, имеет так же свои уровни допуска. В производственные секции ни когда не попадет человек из добывающего, "шахтерского" сектора, а производственнику ни когда не побывать в модулях управления, к примеру, в диспетчерском секторе. Все контакты и общение возможны только в "жилом" и развлекательных секторах. Это система безопасности лежит в основе разработок, как военных стационарных станционных модулей, так и гражданских. Возможна еще Служба Безопасности, но в станционных условиях она, как правило, не большая.

— Спасибо за консультацию, Арен. — Поблагодарил диспетчера Егор. — Я о чем-то подобном догадывался, но наяву слышу впервые.

— Диспетчерская служба и служба контроля пространства самые закрытые службы в Армии и Флоте. — Усмехнулся Арен. — Мне это знать положено по рангу. Тебе теперь тоже, как руководителю корпорации. Самое важное это контроль пространства и управление, то есть искины и прочее подобного ранга оборудование. Они отделяются от постороннего присутствия в первую очередь, как и люди с ним работающие и управляющие им. Самое простое это разделение станции реакторными и модульными секциями, а доступ лифтами, которые контролируются сверху искинами и людьми.

— Сколько времени уйдет на развертывание нижней секции.

— У нас она не будет стандартной, Гури хочет в нижней секции башни 'Рамсеса' поставить такую конфигурацию: вокруг станционной топливной емкости установить четыре модуля по ее окружности. Один у него уже стоит, это большой станционный модуль 'Ангар', рядом с ним 'Большой ремонтный док', его привезут завтра. Рядом с ним модуль 'Занправщик-31МЕ'. Он средний, поэтому можно в этом месте поставить их два. Верх займет средний ангар 'С-Ангар-8', под ним — 'Заправщик-31МЕ'. Далее по этому этажу будут еще два больших станционных модуля 'Ангар'. В этой конфигурации 'Заправщик' будет как раз под моим диспетчерским модулем, и заправку буду вести я, но это временно, пока не появятся люди. Так как большие модули будут цепляться к нижней четверти башни 'Рамсеса', то так как они превосходят по высоте пятьдесят метров, внутри образуется полость. В ее мы вставим топливную емкость от станции, которую мы сейчас разбираем. Она длиной сто метров, основание у нее стандартное пятьдесят на пятьдесят. В итоге наша башня удлинится за счет этого на сто метров и в самом низу останется секция в пятьдесят метров, на которую можно будет зацепить дополнительные модули. Это если расти вниз, но можно расти и в толщину, пристыковывая модули к модулям и увеличивая окружность нижнего этажа. Но мы считаем, что жилые модули лучше опустить ниже, они будут под четвертым этажом. Его будем собирать вокруг выступающего нижнего конца нижней половину топливной емкости с базы, которую разбираем.

— То есть будет пять этажей, а не как сейчас всего четыре?

— Да. Работы много, еще есть твой производственный модуль 'Синти-40', ее разместим над ангарами. На противоположной стороне от 'Диспетчера'. Он будет в третьей секции, если считать сейчас сверху.

— Мы с Гури завтра хотим слетать и собрать реакторы с двух баз от 'Синти-40'.

— Я в курсе, он уж сбросил мне заявку на эту работу и полет. Думаю, это правильно, потом у него будет работа по разбору башни военной базы, а после этого засядет за ремонт оборудования. Работы у него резко прибавилось.

Егор с Гури вылетели на следующий день на 'Сатире', на всякий случай Егор настоял поставить в трюм ремонтного корабля своего 'Жнеца', при столкновении с неприятностями 'Жнец' мог пригодиться, но ни чего необычного не случилось, Арен проверил обстановку на месте с помощью оставленного Егором в разведполете диспетчерского буя и разрешил вылет.

По предписанию Арена, прибыв в любое новое место в системе, корабль должен был сбросить в этом месте диспетчерский пятидесяти кубовый буй. Диспетчерский буй стабилизировался в пространстве, разбрасывал по окружности около полусотни разведывательных зондов. Этими мерами Арен устанавливал по системе контроль. В первый разведывательный полет Егор поставил четырнадцать таких буев. Арен не на что особо не рассчитывал, но мог с помощью таких буев просматривать ситуацию в системе.

В случае появления в зоне работы диспетчерского буя корабля, срабатывала система оповещения. Буй, собрав пассивным образом информацию о скорости, направлении движения объекта, по лучу сбрасывал на станцию "Рамсес" короткий пакет информации, оповещая о появлении движущегося объекта и его характеристики. Выявить наличие в системе таких диспетчерских буев было не просто без специального оборудования на корабле. Пакет информации, сброшенный по лучу, выявить вообще не представлялось возможным. Таким образом, Арен расширял зону подконтрольного пространства и знал о ситуации в системе. Специальной расстановкой таких буев пока не занимались, так как не было времени, но при посещении нового места, такой буй должен был установлен обязательно.

Перед вылетом к этой второй базе "178-РМ-123.14", Гури и Егора, Арен по лучу снял всю информацию о пространстве с момента установки буя. Ни какого движения или иной активности не было. Решив, что все нормально, он разрешил вылет "Сатира" в эту точку. В этот раз они вышли с противоположной стороны от базы, в десяти тысячах километров от места первого выхода Егора. Сбросили еще один диспетчерский буй, развернули его и прыгнули уже непосредственно к базе. Здесь тоже сбросили и развернули еще один диспетчерский буй. Только после этого Егор с Гури приступили к работе. Этот буй помимо диспетчерских функций нес еще функцию прямой связи с "Рамсесом". Таким образом, Арен просматривал пространство в этом секторе с помощью уже трех диспетчерских буев.

У первой базы "178-РМ-12.87", тактика была несколько другой, там сразу был выявлен рабочий искин и переведен в подчиненное положение. Арен фактически унаследовал всю систему навигации. Она, конечно, пострадал в боях, но для целей корпорации "Кедр" ее хватало с лихвой. Там Арен решил собрать после свертывания базы, ставшие не нужными оружейные стационарные системы и диспетчерские модули, оставив только некоторые, что бы просматривать этот объем пространства. Егор не завидовал Диане, Лисид и Ситне. Диана, поставив, транспортник под слив топлива, сейчас прыгала по точкам на "Шахтере" и собирала свернутые стационарные огневые и электронные стационарные модули "Диспетчера-18А", Лисид с женой Гури собирали еще и лишние диспетчерские модули, в том числе и разбитые, для обменного фонда запчастей. Гам следил за сливом топлива в транспортник Дианы и грузил в трюм "Гауда" все что было намечено. Спокойная размеренная работа.