Рождение 'Шерхана'

Так же, при необходимости, поступил бы и сам Петр Иванович.

- Привет, Ильич. Голобородько беспокоит.

- А, Петька. Привет, как жизнь молодая?

- Бьет ключом. И все по голове. А ты как?

- К пенсии готовлюсь. На даче печку поставил. Жить там буду.

- А дома что ж?

- Дома теперь с ума сойдешь. У меня правнук родился.

Козлов рано женился и теперь пожинал обильные плоды своей былой неосмотрительности.

- Да, у тебя свои проблемы, - меланхолично констатировал Петр Иванович.

- Не без этого. А сам-то как? Дочь все у тебя живет?

- А куда она денется?

- Кто их теперь знает. Так что там у тебя стряслось?

- Слушай, Ильич, вы не желаете пару агрегатов отключить? - не отвечая прямо на вопрос, поинтересовался Петр Иванович. - Мы бы за вас покрутили.

- Что, опять ваши придурки на рыбалку собрались? - догадался Козлов. От них по всей Волге житья не стало. Вы бы там скинулись да купили им столько лещей, сколько им надо, чтобы подавиться. Я и сам в долю войду, только скажи.

- Не мечтай, столько лещей во всей Волге нет. Ну, так что?

- Да я не против. Только с центральной диспетчерской ты уж сам разговаривай.

- Ладно, спасибо. Жди указаний.

* * *

Отключившись от Козлова, Петр Иванович собрался с духом и позвонил в центральную. Народ у них там был теперь в основном молодой, новый, Петру Ивановичу незнакомый. Вот и сейчас ему ответил какой-то неизвестный мужской голос:

- Слушаю.

- Балашовская ГЭС вас беспокоит, диспетчер Голобородько. Здравствуйте.

- Здравствуйте, в чем дело?

- Да вот Приволжская хочет пару агрегатов на профилактику отключить. Мы согласны их поддержать. "Добро" даете?

- Чего же это - они хотят, а вы за них хлопочете? - подозрительно спросил диспетчер центральной.

- У нас тоже интерес есть. Финансы хотим подправить. Что-то в этом квартале у нас с выработкой неважно, - безбожно врал Петр Иванович.

Он прекрасно знал, что его собеседник в финансовых делах ничего не смыслит. Так же, впрочем, как и он сам.

- Скорее всего ничего из этого не выйдет.

- Почему? - испугался Петр Иванович.

- Сегодня в двадцать четыре часа отключается на реконструкцию ЛЭП-1500 на участке Бекасово - Верхний Буерак. А без него мы вашу дополнительную энергию на запад не прогоним. А на востоке она никому не нужна.

- И ничего нельзя придумать? - упавшим голосом спросил Петр Иванович.

Диспетчер центрального пункта молчал. Он думал. Ему показалось, что диспетчеры обоих ГЭС что-то недоговаривают и лукавят. Но он знал, что проблемы оперативного управления, которые не решаются на уровне диспетчеров, выходят потом на уровень директоров и президентов компаний. А это чревато неприятностями. Начальство больше всего не любит, когда подчиненные перекладывают на него свою работу. Поэтому, если предприятия чего-то просят, а в деталях, как сейчас, разбираться неохота, то лучше их просьбу уважить.

- Хорошо, - решился он, - попробую вам помочь. Пока работайте. Я позже свяжусь с вами.

Глава 7

Гастроном не случайно фигурировал в качестве главного ориентира места встречи капитана "Елены" со своими пассажирами.

Когда спустя двадцать минут после прибытия "Елена" отправилась в дальнейшее плавание, ее кладовка, оборудованная в носовом отсеке - форпике, была заполнена припасами, перекочевавшими туда с прилавков этого самого гастронома. Немалую их часть составляли спиртные и прохладительные напитки.

Отвалив от берега, "Елена", ведомая твердой рукой своего капитана, пересекла фарватер правым галсом и направилась вверх по Волге, придерживаясь левого, покровского берега.

Областные центры - Желтогорск и Покровск - находятся на противоположных берегах Волги и соединены железнодорожным, построенным еще в тридцатые годы, и автомобильным мостами.

Трехкилометровый автомобильный мост, возведенный в середине шестидесятых годов, обеспечивает, помимо собственно автомобильного, троллейбусное и автобусное сообщение между городами, хотя фактически это один большой город.

Многие желтогорцы имеют дачи, сады и огороды на покровской стороне, а многие жители Покровска работают или учатся в Желтогорске.

Изредка случается и наоборот.

Так или иначе, но движение по мосту обычно очень оживленное, временами замирает из-за гигантских автомобильных пробок.

Особенно положение усугубляется после полудня в пятницу - время массового выезда обывателей на свои садово-дачные участки.

Нередко вместо купания в Волге и других дачных удовольствий им приходится часами обливаться потом в автомобилях, автобусах и троллейбусах, кому как повезет, на мосту и перед ним, проклиная ни в чем не повинные власти обоих городов.

Вот и сейчас, разглядывая медленно удаляющийся за кормой "Елены" мост в мощный двенадцатикратный цейсовский бинокль, Игорь отметил:

- На мосту опять пробка обалденная, скорость движения сорок метров в час.

- Не позавидуешь тем, кто застрял там в такую жару, - сочувственно покачала головой Ирина.

Крылов не сказал ничего, поскольку озабоченно осматривал горизонт.

- Дай-ка мне бинокль, Игорек, - попросил он приятеля немного погодя.

- А ты дай мне порулить, пока будешь в бинокль смотреть, - тут же нашелся Игорь.

Сергей с Ириной в общих чертах успели объяснить ему основные принципы управления парусным судном.

Свой первый урок Крылов начал с того, что положил руку на толстый металлический цилиндр, к которому крепился нижний край самого большого паруса, и сказал:

- Эта штука называется гик. Знаешь почему?

- Нет.

- Потому что при повороте она может перелетать с одного борта на другой и при этом имеет обыкновение бить по головам всех зазевавшихся. А после такого удара вполне можно гикнуться. Теперь понял?

Игорь кивнул, с почтением поглядев на внешне столь безобидную штуковину.

Теперь ему не терпелось самому попробовать управлять яхтой.

- Рулить-то нечем, видишь, ветер совсем скис, - недовольно буркнул Сергей, поднося бинокль к глазам.

Действительно, яхта попала в полный штиль, паруса безвольно обвисли, а жара от этого стала совсем невыносимой.

- Тогда давайте искупаемся, пока хода нет, - предложила Ирина.

- Давайте, - охотно откликнулся Игорь.

Они оба вопросительно посмотрели на капитана, который был явно чем-то озабочен.

- Купайтесь, - разрешил Крылов, - только недолго. Что-то эти облачка на зюйд-осте мне не нравятся. Прыгайте с кормы, я спущу вам шторм-трап. Только далеко не отплывайте и вообще вылезайте побыстрей.

- Да куда торопиться, если ветра все равно нет? - спросил Игорь, помогая капитану спустить с кормы веревочную лестницу - штормтрап.

В это время Ирина красиво нырнула с кормы, и плеск воды не позволил Игорю расслышать, как Сергей пробормотал себе под нос:

- Как бы этого ветра скоро не стало слишком много.

После этих слов он полез в таинственные недра своего судна, а Игорь последовал за Ириной.

Когда минут через десять, вволю наплескавшись, они забрались обратно на корму яхты, то увидели, что капитан занят разматыванием и осмотром какого-то большого куска материи.

- Что это? - поинтересовался Игорь, вытряхивая из уха попавшую туда воду.

- Штормовой стаксель, - коротко ответил капитан.

- Думаешь, будет шторм? - удивленно и почти радостно спросил Игорь. Им уже овладела страсть к приключениям.

- Длительного шторма быть не должно, но к шквалу надо приготовиться.

С этими словами капитан направился на нос судна, спустил передний парус - стаксель - и поднял вместо него штормовой, раз в пять меньший по площади. Затем с помощью вращающегося гика уменьшил площадь основного паруса - грота. После этого он вернулся на корму, взялся за румпель, принял важный вид и заявил:

- Ирина, как опытного яхтенного рулевого, в преддверии тяжких испытаний для судна и его команды, назначаю тебя своим старшим помощником. А тебе, Игорь, никакой другой должности, кроме матроса, не осталось, ты уж не обессудь.