Страница 24 из 48
Лошадь Пржевальского
непарнокопытное животное рода лошадей; открыто в 1878 г. в Центральной Азии Н. М. Пржевальским. Лошадь была широко распространена, но к концу XIX в. сохранилась лишь на юго-западе Монголии, где в 1968 г. ее видели (в естественных условиях) в последний раз. Содержится во многих зоопарках мира; несколько десятков лошадей Пржевальского живут на полувольном содержании в Аскании-Нова.
Николай Михайлович Пржевальский
(1839–1888)
российский географ, натуралист, путешественник. Руководитель экспедиции в Уссурийский край (в 1867–1869 гг.) и четырех экспедиций в Центральную Азию (в 1870–1885 гг.). Впервые описал природу этого региона, открыл несколько хребтов, котловин и озер в Куньлуне, Наньшане и на Тибетском нагорье, верно установил его северные пределы. В корне изменил представления о рельефе и гидрографической сети Центральной Азии, положил начало изучению ее климата, внес огромный вклад в исследование ее флоры и фауны; указал на существование самой северной азиатской вершины – 7-тысячника, позже названного пиком Победы; впервые описал дикого верблюда, дикую лошадь (лошадь Пржевальского), медведя-пищухоеда и др.
Люизит
темно-коричневая жидкость с резким раздражающим запахом, смесь различных изомеров хлорвинилди-хлорарсина (ClCH=CHAsCl2), отравляющее вещество кожно-нарывного действия.
Винфорд Ли Льюис
Winford Lee Lewis (1878–1943)
американский химик, синтезировавший боевое отравляющее вещество кожно-нарывного действия, названное по его фамилии люизитом. Родился в Калифорнии. Поступил в 1896 г. на юридический факультет Стэн-фордского университета. После болезни перешел в Чикагский университет, который закончил в 1909 г., получив степень доктора в области химии. Был профессором Северо-Восточного университета. Во время Первой мировой войны назначен директором военно-химической службы США с заданием разработать быстро и летально действующее отравляющее вещество. Новое боевое отравляющее вещество начали производить в июле 1918 г. на заводе в штате Огайо. В 1937 г. Льюис отклонил предложение приехать в СССР в качестве наблюдателя за строительством завода по производству люизита.
M
Мавзолей
(лат. mausoleum < греч. Μαυσωλειον)
монументальное погребальное сооружение, включающее камеру, где помещались останки умершего. Называется по гробнице карийского царя Мавсола в Га-ликарнасе (середина IV в. до н. э.). Получили распространение в Древнем Риме и в Cредние века на Востоке. В XX в. в ряде стран возведены мавзолеи политических деятелей (В. И. Ленина в Москве, 1929–1930; Хо Ши Мина в Ханое, 1975).
Мавсол
Máusolos
(377 до н. э. – 353 до н. э.)
эллинистический правитель в Малой Азии. Именовался персидским сатрапом, но по существу был независимым от Персии правителем. В государство Мавсола входили область Кария, часть территории Ликии, город Гераклея у Латмоса, город Ясос, часть Лидии. Фактически под властью Мавсола находились острова Родос, Кос, Хиос, с которыми был заключен договор о союзе. В 60-х гг. IV в. до н. э. перенес столицу своего государства в Галикарнас, где построил много дворцов и храмов. Великолепная гробница Мавсола (Галикар-насский мавзолей), возведенная по приказу его жены Артемисии, считалась в древности одним из семи «чудес света».
Магнолия
дерево или кустарник с крупными темно-зелеными блестящими листьями и большими белыми или розовыми душистыми цветками.
Пьер Маньоль
Pierre Magnol (1638–1715)
французский ботаник. Родился в Монпелье, где жил и работал большую часть жизни. В конце жизни он стал профессором ботаники и директором Королевского ботанического сада в Монпелье и даже в течение непродолжительного времени занимал кресло академика в Королевской академии наук в Париже. Работы Маньоля в области ботанической систематики имеют непреходящее значение. Он первым ввел в употребление категорию семейства и одним из первых пытался разработать естественную классификацию растений.
Мажино линия
см. Линия Мажино.
Мазохизм
половое извращение, при котором для достижения полового удовлетворения необходимо испытывать физическую боль или моральное унижение, причиняемые партнером; перен. упорное желание растравлять собственные обиды, душевную боль и другие неприятные ощущения. Название – по имени Л. Захер-Мазоха.
Леопольд Захер-Мазох
Leopold Sacher-Masoch (1836–1895)
немецко-австрийский писатель, по происхождению русин, сын галицийского полицей-президента. Рос слабым и хрупким ребенком, в детстве ему довелось стать свидетелем жестокостей, сопровождавших революции в Австро-Венгерской монархии (сначала 1846 г., затем 1848 г.). Еще одним испытанием, травмировавшим психику юноши, явилась первая любовь к Анне Котвиц, которая была значительно старше его. Их сексуальная связь носила садомазохистский характер. Будучи по образованию историком, он рано оставил университетскую работу и быстро сделался одним из популярнейших писателей Австрии, редактировал также ряд журналов. В 1886 г. психиатр и невролог Рихард фон Крафт-Эбинг обнародовал новое понятие в психиатрии и сексопатологии, связанное с творчеством писателя, – мазохизм.
Ср. Садизм.
Майбах
марка автомобилей представительского класса, выпускаемых компанией DaimlerChrysler.
Август Вильгельм Майбах
August Wilhelm Maybach (1846–1929)
немецкий автоконструктор и предприниматель. В 11 лет осиротел. Жил 13 лет в приюте в Ройтлингене, в котором воспитывались и обучались сироты из бедных семей. В этом приюте Вильгельм Майбах получил профессию чертежника и конструктора. Там же он впервые встречает Готтлиба Даймлера: Даймлер занимал должность руководителя машиностроительного завода, в его служебные обязанности входило шефство над приютом. Вильгельма определили в помощники к Даймлеру, и с этого времени он сопровождал своего покровителя во многих городах Германии. Майбах женился в 1878 г. на дочери начальника почтового отделения и трактирщика Берте Вильгельмине Хабермаз (1851–1931) и имел от нее троих детей. В конце XIX в. В. Майбах сотрудничал с Г. Даймлером в вопросе разработки двигателя внутреннего сгорания. Ему принадлежит решающий вклад в создание первого современного автомобиля. В 1909 г. В. Майбах вместе с сыном Карлом основал фирму по производству моторов и (позже) автомобилей класса «люкс». С 1916 г. – почетный доктор Штутгартского технологического института.