Страница 21 из 41
Хромель
Хроме'ль [от хром и (ник)ель ], сплав никеля с хромом, обладающий благоприятным сочетанием термоэлектрических свойств и жаростойкости. Содержит около 10% Cr, около 1% Со, а также примеси (до 0,2% С и до 0,3% Fe). Х. характеризуется достаточно большим и почти прямолинейным изменением термоэдс (ТЭДС) в широком интервале температур. ТЭДС термопары хромель — платина при температурах спаев 1000 и 0 °С — около 33 мв. Х. имеет постоянное значение ТЭДС при длительной работе на воздухе в интервале температур 20—1000 °С; при более высокой температуре эксплуатационная надёжность сплава снижается. Х. изготовляется в виде проволоки и применяется в паре с алюмелем в качестве положительного термоэлектрода термопары хромель — алюмель, которая используется при измерении температуры. Х. применяется также в качестве компенсационных проводов. В СССР выпускают Х. марок НХ9,5 и НХ9.
Хромирование
Хроми'рование, нанесение хрома или его сплава на металлическое изделие для придания поверхности комплекса физико-химических свойств: высокого сопротивления коррозии, износостойкости, жаростойкости, высоких механических и электромагнитных свойств. В зависимости от характера взаимодействия поверхности изделия с хромом процесс Х. осуществляется различными способами (см. Металлизация ), среди которых наиболее распространены электролитический и диффузионный.
Электролитическое Х. — наиболее распространённый гальванический процесс, вошедший в промышленную практику в 20-х гг. 20 в. Х. подвергают преимущественно изделия из стали и чугуна, а также из сплавов на основе меди, цинка, никеля и алюминия. Хромовое покрытие характеризуется высокой химической стойкостью, обусловленной способностью хрома пассивироваться. Из-за трудностей получения тонкого беспористого покрытия надёжная защита от коррозии может быть достигнута при нанесении более экономичного трёхслойного защитно-декоративного покрытия медь-никель-хром (толщина слоя хрома 1 мкм ). Осажденный на предварительно отполированную поверхность хром имеет зеркальный блеск и серебристый с синеватым отливом цвет. Для предотвращения коррозии и придания декоративного вида хромируют многие детали автомобилей, велосипедов, трамвайных и ж.-д. вагонов, измерительных приборов, счетных и пишущих машин, часов, паро- и водопроводной арматуры, медицинские инструменты и т.д. Другое ценное свойство хромового покрытия — высокое сопротивление механическому износу — достигается при осаждении хрома по специальному режиму т. н. «молочных» осадков. Для повышения поверхностной твёрдости и износостойкости хромируют трущиеся детали, например цилиндры двигателей внутреннего сгорания, поршневые кольца, калибры. В этих случаях наносят покрытия толщиной более 1 мм. Разработан способ т. н. пористого Х., заключающийся в анодной обработке хромированных деталей, при котором в покрытии формируются поры, удерживающие смазку. Иногда стальные изделия подвергают комбинированному Х., обеспечивающему как защиту металла от коррозии, так и высокое сопротивление износу.
Главный компонент электролита при электролитическом Х. — хромовая кислота. Электролиты для Х. можно условно разделить на 3 группы: кислые (хромовая и серная кислоты), нейтральные (хромовая кислота и сульфат хрома) и основные (хромовая кислота, сульфат хрома и хромат хрома).
Диффузионное Х. осуществляется 4 методами: из твёрдой, паровой, газовой и жидкой фаз (см. Диффузионная металлизация ). Диффузионным Х. подвергают различные детали машин и полуфабрикаты из стали, сплавов на основе никеля, молибдена, ниобия, меди и др. элементов. Диффузионное Х. придаёт изделиям жаростойкость в воздушной среде или в среде газов, содержащих серу и ванадий (до 1000 °С), износостойкость, жаропрочность, сопротивление эрозии, усталости, коррозии в агрессивных средах (H2 O2 , HNO3 , NaCI), высокие электромагнитные свойства. Применение диффузионного Х. (вместо гальванического) не только повышает качество изделий, но и удешевляет их производство, а также способствует охране окружающей среды (отсутствие сливов вредных электролитов). В зависимости от требуемых свойств диффузионное Х. проводят при 900—1250 °С. Толщина диффузионного слоя от 40 мкм до 3 мм.
Лит.: Дубинин Г. Н., Диффузионное хромирование сплавов, М., 1964; Лайнер В. И., Защитные покрытия металлов, М., 1974.
Г. Н. Дубинин, В. И. Лайнер.
Хромит
Хроми'т, минерал; см. в ст. Хромшпинелиды .
Хромка
Хро'мка, один из видов рус. гармони . Двухрядный диатонический инструмент. При сжиме и разжиме мехов издаёт звуки одной и той же высоты (т. е., как хроматическая гармоника — отсюда её название). Х. создана в 1890-х гг. в Вологодской губернии (до 1900 называлась северянкой). Имела 21 клавишу для правой руки и 12 — для левой; позднее получила распространение Х. с 25 клавишами для каждой руки. Диапазон клавиатуры правой руки: до первой — до четвёртой октавы, в верхнем ряду добавлены ре-диез, фа-диез и соль-диез; диапазон левой: фа-диез большой — фа первой октавы. Каждый бас звучит одновременно в нескольких октавах. С середины 20 в. постепенно выходит из обихода.
Хромо...
Хромо..., хром... (от греч. chroma — цвет, краска), часть сложных слов, указывающая: на отношение к цвету, окраске (например, хромоскоп ); на отношение к хрому (например, хромометрия ).
Хромоалитирование
Хромоалити'рование (от хромо... и алитирование ), разновидность химико-термической обработки , заключающаяся в комплексном диффузном насыщении поверхности металлов и сплавов хромом и алюминием. В зависимости от требуемых свойств хром и алюминий вводят в обрабатываемый поверхностный слой совместно (чаще) или раздельно (главным образом из газовой фазы). Х. производится при 950—1200 °С в течение 6—10 ч. Толщина (обычно 20—500 мкм ), состав и свойства диффузионного слоя зависят от природы обрабатываемого сплава, метода и режима насыщения. При раздельном насыщении свойства поверхностного слоя существенно зависят от последовательности введения элементов.
Х. подвергаются изделия из стали, сплавов на основе никеля, молибдена, ниобия, тантала, кобальта, меди. Х. придаёт изделиям высокую жаростойкость, сопротивление ползучести, эрозионную и коррозионную стойкость в среде азотной кислоты. Процесс применяется для повышения качества и надёжности рабочих лопаток турбин авиационных двигателей, деталей выхлопных систем, жаровых труб, камер сгорания, плазмообразующих сопел и т.д.
Лит.: Дубинин Г. Н., Диффузионное хромирование сплавов, М., 1964.
Г. Н. Дубинин.