Выжить в джунглях

Генерал созвал совещание. Воздушным силам не удалось определить локацию самолета. Аналитики из разведки предоставили ему данные о последних известных передвижениях партизанских сил в зоне поисков. Метеорологи дали ему прогноз погоды: непрекращающиеся ливни. Эксперты по логистике предложили стратегии размещения и снабжения войск. Затем Санчес собрал вещи, чтобы вылететь в Сан-Хосе-дель-Гуавьяре, где находилась командная база военных, занимающихся поисками HK-2803.

«Я был уверен, что мы быстро найдем [самолет], – вспоминает Санчес свои мысли по дороге в аэропорт. – Мы опирались на данные ELT, в нашем распоряжении были самые современные технологии». В тот момент он еще не осознавал давления и веса ответственности на своих плечах.

Сан-Хосе-дель-Гуавьяре расположен в 200 километрах к югу от Виллависенсио. Это последний крупный город перед непроходимыми джунглями Амазонии.

В сентябре 2023 года на армейской базе вдоль широкой поймы реки Гуавьяре состоялась встреча с капитаном Эдвином Монтьелем – первым солдатом, отправившимся на поиски пропавшего самолета в джунгли. Его круглое, чисто выбритое лицо и среднее телосложение почти терялись в мешковатой серой камуфляжной форме. Его вступление в ряды CCOES стало результатом трудного пути. Не попав в офицерскую школу, он десять лет служил пехотинцем в Восточной Колумбии, сражался с партизанами и вооруженными наркогруппировками на равнинах и болотах. Наконец в 2014 году он прошел жесткий отбор и вступил в ряды CCOES. «Мне долго не везло, но я выбрал этот путь и, в конце концов, добился своего», – говорит он.

4 мая капитан Монтьель и его отряд «Дракон-4» парили на парапланах над пышными зелеными горами к югу от Боготы. Ландшафт Колумбии очень неоднороден, поэтому коммандос должны быть готовы к боям в самых разных экстремальных условиях. Им приходится разбивать лагерь в тумане и при минусовых температурах в Андах, совершать марш-броски по песчаным дюнам в сухую жару северных пустынь и участвовать в ближнем бою в черте города. Однако именно в джунглях колумбийский коммандос работает чаще всего. Для них это место связано с величайшими победами и горчайшими разочарованиями.

Монтьель вернулся и сел обедать в общей столовой на военной авиабазе Толемайда, когда почувствовал, что его хлопает по плечу офицер высшего ранга.

«Нам никогда ничего не объясняют, – говорит он, – ни куда мы отправляемся, ни с какой вооруженной группировкой столкнемся. Все операции засекречены». Единственный вопрос, который можно задать: стоит ли брать вещи для теплой погоды или для холодной. В этот раз ему ответили, что для теплой. Самолет Hercules уже ждал их на аэродроме.

На следующий день, когда Монтьель с командой заняли свои места в оперативном штабе в Сан-Хосе-дель-Гуавьяре, капитан почувствовал радостное предвкушение. В спецназе он получил доступ к высокотехнологичному оружию, прошел подготовку к высотным прыжкам с парашютом и десантированию с кораблей. Но он вступил в ряды CCOES для другого. «Мне интересна подготовка операции, стадия планирования, – говорит он. – В спецназе главное преимущество офицера – в его способности планировать миссии».

Стены кабинета, где проходила подготовка, завесили картами; привезли несколько мониторов. В соседних кабинетах подготовили и подключили самые передовые технологии: GPS-системы, спутниковые телефоны, микроволновые радиостанции, а также технологии определения движения и тепла. В ангарах на аэродроме бригады технического обслуживания работали над вертолетами Black Hawk.

Днем генерал Педро Санчес провел инструктаж с двадцатью семью солдатами спецназа и многочисленным вспомогательным персоналом. Он показывал точки на карте и его голос оставался спокойным и четким.

Cessna HK-2803 исчез в 100 милях к северу от Араракуары, на полпути к Сан-Хосе-дель-Гуавьяре. Сигнал ELT показал место крушения – в 2–3 километрах к западу от резкого изгиба реки Апапорис. Неизвестно, живы ли люди на борту, но разведывательные полеты ВВС обнаружили дым недалеко от берега реки.

Зону поисков – чуть больше 10 километров – разделили на квадраты. Две команды по восемь человек должны были первыми войти в нее. «Дракон-4» под предводительством капитана Монтьеля высадится в нескольких километрах к северу от координат полученных с ELT. Команда «Разрушитель-1» высадится к западу от зоны поисков, рядом с Апапорис, чтобы исследовать источник дыма.

Третью команду решено было использовать позже – ближе к югу. Команда прямого боя «Арес-3» состояла из одиннадцати человек с тяжелыми автоматами и двух немецких овчарок по кличке Уилсон и Улисс. Их задача – предоставить вооруженную поддержку в случае столкновения с врагом.

Оказавшись на земле, отряды должны были продвигаться в сторону координат ELT, которые были центром зоны поисков, и прочесывать каждый квадрат. Эта стратегия служила двум целям: если выжившие покинули место крушения, их будет легче перехватить; а приземление в разных точках позволит предотвратить окружение вражескими силами.

Санчес поделился последними разведданными о передвижениях партизан в этом районе и изложил правила ведения боевых действий. Его люди хотели знать, вступают ли они в джунгли с целью ведения боя или с гуманитарной миссией. «Я им ответил: и то, и другое, – вспоминает Санчес. – Я велел им стрелять без предупреждения, если они попадут под вражеский огонь или увидят угрозу. Но вместе с тем соблюдать максимальную осторожность, потому что сохранение жизней пассажиров в приоритете». Таким образом, с самого начала подробности миссии были не прояснены. Военные не знали, предстоит ли им бой или поиск выживших. Они не ожидали, что им придется провести в джунглях несколько недель. И они уж точно не могли представить, что в скором времени вся страна будет следить за их действиями и оценивать стратегию.

Через полчаса после вылета из Сан-Хосе-дель-Гуавьяре вертолет Black Hawk с командой «Дракон-1» приземлился для дозаправки на военной базе в Каламаре, в 60 километрах к югу. Гарнизон был назначен промежуточной оперативной базой миссии. Отряд пополнил ящики с запасами, и вскоре прибыла команда специалистов по взрывчатке, чтобы разбираться с минными полями. Если коммандос вступят в бой с противником, их эвакуируют в Каламар.

После дозаправки вертолет Black Hawk снова взлетел и направился на юг. «Мы оказались в джунглях, – говорит Монтьель, – густых, непроходимых джунглях».