Страница 42 из 148
Скоро мы съезжаем с этой замечательной федеральной трассы «Дон» и уходим на станицу Ленинградская. Так короче, чем через Краснодар. Теперь мы едем по дороге местного значения, которая идет от станицы к станице. Все поля кругом засеяны, ухожены. Подсолнечник, пшеница, кукуруза, бахча, виноградники… Стволы деревьев по обочинам побелены. Приятно посмотреть. Один только недостаток у этой дороги – по одной полосе в каждую сторону. А в остальном все на высшем уровне: качество покрытия, разметка, указатели. Можно ехать, не нарушая скоростной режим, 90 км/час и даже 110, но не получается – движение интенсивное, много фур, и много участков со сплошной линией. Мы не гонщики, едем аккуратно, на сплошной не обгоняем. И, кстати, заметили, что народ стал ездить деликатно. Редко кто-нибудь выскакивает через сплошную на встречку, не то что раньше было, еще каких-нибудь пять лет назад. Не знаем точно, что тому причиной: камеры на дорогах, высокие штрафы, или просто повысилось самосознание? Наверное, все вместе взятое…
Через два часа мы добрались до Тимашевска – это сто шестьдесят километров пути. Значит, нам до переправы надо проехать еще двести восемьдесят шесть километров. Проезжаем уютный городок Славянск-на-Кубани. Кубанские городки и станицы вообще очень милые, ухоженные, с хорошими дорогами и цветами возле частных домов. Сын недоумевает:
– Зачем вы в Крыму дом покупаете? Там же разруха! Почему не здесь, в Краснодарском крае?..
Ему не понять, что любовь к Крыму – это состояние души. Качеством инфраструктуры любовь не измерить. Ну и, конечно, крымская природа. Я вырос на Кубани, люблю этой край, но душа моя здесь не поет так, как на холмах Тавриды.
На часах 13:30, а мы уже проезжаем Темрюк – последний город на нашей пути к переправе. В Темрюке есть любопытный музей «Военная горка», расположен под открытым небом. Военные самолеты, вертолеты, катера… Заезжаем на АЗС и заливаем полный бак. Бензин в Краснодарском крае самый дорогой на всем пути от Питера. Но в Крыму он будет еще дороже.
И вот мы уже едем по берегу Азовского моря. Красивый отель прямо на берегу моря! Настоящая Бастилия. Или замок Камелот. Кому как нравится… Стильное сооружение, то ли облицованное ракушечником, то ли построенное из этого камня. Ракушечник, он же ракушняк или ракушка – строительный материал для кладки стен, который добывают в Крыму. Там многие дома из него построены. В последнее время начали строить из пеноблоков, а также из сип-панелей, но мало. В основном все частные дома в Крыму либо из самана, либо из ракушняка.
Мы успели вовремя. Даже с запасом, сейчас 14:30, а мы уже в поселке Ильич. Здесь находится первый «отстойник» паромной переправы. На обочине световое табло, на котором написано, что все автопассажиры парома – неважно, есть электронные билеты или нет – должны заезжать на эту накопительную площадку. На въезде очередь примерно на полкилометра. Я делаю вид, что не умею читать, объезжаю всю очередь по обочине и говорю гаишникам, которые стоят на въезде, что у меня электронный билет на 15 часов. На это мне вежливо, но твердо отвечают, что здесь половина очереди с электронными билетами и что нам стоит развернуться и встать в хвост очереди.
Через двадцать пять минут мы честно подъезжаем к воротам накопительной площадки. Она плотно забита автомобилями. Мы начинаем грустить, вспомнив, что рано утром заходили на сайт переправы и прочитали там, что паромы ночью некоторое время не ходили из-за сильного ветра. Однако все оказывается нисколько не грустно, а, наоборот, весело. У нас проверяют электронные билеты, которые мы еще дома распечатали на принтере и тут же, направляют в порт.
Едем к порту по узкой песчаной косе, с обеих сторон море – слева Черное, справа Азовское. За придорожными кустами виден крымский берег. В 15:20 встаем в очередь на досмотр перед въездом на паром. Досматривают как на обычной таможне при переходе границы: кого-то тщательно, кого-то поверхностно. Нашу машину смотрели поверхностно, но наметанным глазом в боковом кармане обнаружили серьезный ножичек – всегда возим его с собой. Объясняем таможеннику, что это простой столовый нож, колбаску в дороге резать. Но думаем, что нож сейчас конфискуют, потому как сертификат на него утерян. Однако все разрешается быстро и к нашему удовлетворению. Подошел более опытный таможенник и по заводскому клейму определил, что этот нож не относится к холодному оружию.
Ровно через час, с момента, как мы заехали в первый «отстойник», наша машина уже стоит припаркованной в трюме парома. Переправа в этом году работает чудо как хорошо! Год назад мы в конце сентября, выезжая из Крыма, простояли на переправе семнадцать часов. А сейчас июль – самый пик сезона – и такая оперативность, несмотря на то, что ночью паромы несколько часов не ходили.
Внутри парома достаточно аскетично, зато есть вай-фай. К тому же сама переправа занимает всего от двадцати минут до получаса. Мы еще не успели отчалить, а к соседнему причалу уже подходит следующий паром.
Время 17:03. Паром швартуется, а пассажиры рассаживаются по машинам. Два часа и десять минут – это время, которое потребовалось нам, чтобы преодолеть Керченский пролив – от накопительной площадки в поселке Ильич до порта «Крым». Сейчас, после постройки Крымского моста, пролетаешь над Керченским проливом за десять-пятнадцать минут, но тогда, в 2015 году, два часа, чтобы попасть с материка на полуостров, было фантастически быстрым временем. Хотя ругать российскую бюрократию и принято за лень и нерасторопность, однако можем, когда требуется. Какая жуткая неразбериха была тут год назад! А сейчас переправа работает как часы.
Солнце начинает клониться к горизонту. Мы «мчимся» по отвратительной дороге от Керчи в сторону Феодосии. «Мчимся» тут в кавычках, потому что дорога ужасна, неровна и в ямах. Однако мы оптимисты и верим, что совсем скоро дороги в Крыму будут не хуже краснодарских. Надо заметить, что через несколько лет на этом месте появилась такая замечательная автотрасса «Таврида», о которой мы тогда даже и мечтать не могли.
На часах 19:10. Ровно двенадцать часов назад мы проснулись в номере придорожной гостиницы в станице Кущевская. А сейчас идем к морю по золотому песку в поселке Береговое. До нашего Старого Крыма еще двадцать пять километров, но мы не можем равнодушно проехать мимо золотых феодосийский пляжей. Все тревоги и опасения остались позади. Мы в Крыму, а здесь мы себя чувствуем в полной безопасности. Так что, пока не стемнело, ныряем в прогретые солнцем воды Феодосийского залива.