Добавить в цитаты Настройки чтения

Страница 312 из 316

[

←39

]

Превращение бризантного (дробящего) пироксилина в баллиститный (метательный) порох достигается желатинизацией (изменение физической основы пироксилина путем обработки его этиловым спиртом), в результате которой взрывчатое превращение полученной массы протекает в виде быстрого горения, т.е. становится метательным ВВ.

[

←40

]

От английского «block‑buster» ‑ «разрушитель квартала». Обиходное наименование наиболее мощных (весом до нескольких тонн) авиабомб, применяемыхъ/ союзной авиацией для бомбардировок городов Германии в годы ВМВ.

[

←41

]

В 1932 году в СССР производилось 3 тонны металлического бериллия в год.

[

←42

]

Ведущий железнодорожник страны, а вслед за ним и Вождь были не правы, «на вскидку» недооценивая организационные способности противника. Руководству «Восточных дорог» (Ostbahn) Верховное командование Вермахта в октябре 1940 года, согласно приказу от 9 августа 1940 года, направило целый план потребного железнодорожного строительства в рамках программы «Отто» – подготовки к вторжению в СССР, который должен был быть завершен к 10 мая 1941 года. Строительные работы, к январю 1941 года выполненные на 2/3, из‑за суровой зимы затянулись, и план был выполнен лишь к 15 июня. Это обстоятельство внесло свой вклад в перенос нападения на СССР на конец июня 1941 года и был, пожалуй, гораздо весомее всех остальных причин отсрочки нападения до 22 июня.

[

←43

]

Вместе с польскими железными дорогами было захвачено 5264 паровоза и 120 тысяч вагонов.

[

←44

]

Про «жд фактор» и не только про него, можно почитать в великолепно книге: Верхотуров Дм. «Фиаско 1941».

http://flibusta.is/b/416536/read

[

←45

]

Например Исаев А.В..

[

←46

]

Справедливости ради отметим, что «привязыванием» истребителей к бомбардировщикам (по настоятельным просьбам последних) занимались и за рубежом. В частности, одной из причин поражения Люфтваффе в «битве за Британию» стал приказ Геринга, который в какой‑то момент распорядился «приковать» «мессершмитты» к «хейнкелям» и «юнкерсам»: вот тут‑то англичанам и «попёрло»! Тем же неблагодарным делом занимались и истребители американской 8‑й Воздушной армии – пока в начале 1944 года её не возглавил Джимми Дулиттл. Новый командующий объявил тактику «привязывания» «идиотизмом» и отправил свои «мустанги» и «тандерболты» заниматься гораздо более продуктивным делом – «истреблять истребителей».

[

←47

]

Взято из Дмитрий Дегтев, Дмитрий Зубов «Воздушная битва за Москву. Сталинские соколы на защите столичного неба. 1941–1944».

[

←48

]

Взято из книги Дегтев Дм. «Прерванный полет «Эдельвейса». Люфтваффе в наступлении на Кавказ. 1942 г.». http://flibusta.is/b/372587

[

←49

]

Подробнее на эту тему можно почитать в романе «Я вам не Сталин… Я хуже!». Часть вторая: «Генеральный апгрейд», глава 18 «Авиапром СССР: гора, родившая дохлую летучую мышь». #276270/2829052

[

←50

]

Самолет

Ил‑4

стоил 800 тыс. рублей в 1941 году, потом цена его была снижена в два раза – 468 тыс. рублей, а в 1945‑м – 380 тысяч.

[

←51

]

Данные на 1 января 1941 года.

[

←52

]

Автору известно, что строительство Полевой ставки Гитлера в Восточной Пруссии началось лишь осенью 1941 года.

[

←53

]

После присоединения Латвии к СССР в 1940 году, завод ВЭФ перешёл в подчинение Наркомата электротехнической промышленности. Были переведены на советскую элементную базу модели радиоприёмников, подготовленных к производству в 1941 году, доставлены на завод советские радиокомпоненты. Но после того как Латвия была оккупирована Германией владельцем завода стала немецкая фирма AEG. На заводе производились радиоприёмники VEF Super M517 – сначала на советских лампах, затем они были переведены на немецкие радиолампы серии Е‑11; VEF Super KB416 – «офицерский чемоданчик»; VEF Super B417 – батарейный вариант М517 на лампах серии D‑21. Также на заводе производились танковые, судовые, пехотные и авиационные радиостанции, различные приборы для настройки и контроля радиооборудования.

[

←54

]

Можно почитать здесь:

https://militera.lib.ru/docs/da/sov‑new‑1940/index.html

[

←55

]

Официальные советские источники возлагали вину за разрушения Ржева на немецкие войска, но в настоящее время считается, что в основном Ржев был разрушен советской артиллерией и авиацией в ходе настойчивых многомесячных попыток советских войск отбить город. В результате из 20 тысяч жителей Ржева оказавшихся в оккупации, в день освобождения (3 марта 1943 года) в живых осталось всего 150 человек, вместе с районом ‑ 362 человека. Из 5443 жилых домов Ржева уцелело лишь 297.

[

←56

]

Информация на этот счёт сильно разнится. «За каждый уничтоженный бомбардировщик «В‑17» немцы платили тремя истребителями». (Майк Спик «Асы Люфтваффе», стр. 26, изд. «Русич» 1999 г.).

[

←57

]

Сведения об общем расходе авиабомб в разных источниках рознятся. Например, в июле 1940 г. были подготовлены тезисы С.К. Тимошенко в ЦК ВКП(б):

«Во время войны с Финляндией при участии всего лишь 31% нашей авиации и исключительно неблагоприятных метеоусловий было израсходовано 23.146 тонн бомб. Промышленность за это время дала только 24.000 тонн бомб».

[

←58

]

А. Голованов «Дальняя бомбардировочная…».

[

←59

]

Завод № 213 создан на базе московского «Авиаприбора» и является крупнейшим в стране предприятием по изготовлению авиационных приборов.

[

←60

]

Самолёт Ер‑2 производства завода № 39, отпускался по цене за одно изделие 875 тысяч рублей: цена за планер с оборудованием без моторов, цены за второй квартал 1945 года.

[

←61

]

Данные в разных источниках разнятся, но в любом случае за 1940‑1941 г.г. было выпушено более полутора тысяч бомбардировщиков ДБ‑3ф (Ил‑4).

[

←62

]

Эту книгу прочитать можно здесь: http://flibusta.is/b/835335

[

←63

]

Первый полет состоялся 21 января 1940 года. Первый этап испытаний был закончен 8 июня 1940 года и ОКО‑6 был передан на завод № 81 для доводок.

[

←64

]

Это утверждение вычитано в комментариях в статье про Та‑3 на «Дзене», поэтому его достоверность мягко говоря ‑ не стопроцентная.

[

←65

]

Всего с 1936 года и по 1941‑й, было произведено 6616 самолётов СБ‑2 различных модификаций.

[

←66

]

Взято из книги М. Маслова «Скоростные бомбардировщики Сталина СБ и Ар‑2».

[

←67

]

«Войной‑продолжением» называют в Финляндии участие этой страны на стороне гитлеровской Германии в войне против СССР в 1941‑1944 гг.. Продолжением она является по отношению к Зимней войне 1939‑1940 гг..