Страница 310 из 316
‑ Считай, что я – двоеженец. Ты и небо – больше для меня никого нет!
Фыркает насмешливо:
‑ Ну и что тебе дало это «небо»? Другие не летают – а уже генералы! А ты как был «летун» ‑ так им и остался.
Он было сгоряча:
‑ «Уже генералы» ‑ уже по тюрьмам сидят и приговора ждут, а я до сих пор в небе летаю.
Благоверная осерчав, перетянула его полотенцем вдоль спины:
‑ Сплюнь!
Постучав по дереву, Дмитрий пообещал в шутку:
‑ Ничего, мать! Будешь и ты генеральшей.
Вера прильнув к нему:
‑ Тю… Скажешь тоже! Да пока стану генеральшей, я уже старухой буду…
Нажав ей на кончик носа, он строго:
‑ Так надо было выходить за генерала, а не за простого военлёта. Была бы сейчас… Вдовой!
Та, только вздохнула:
‑ Так, где их было взять тогда в нашей Ейске? Их же всех перестреляли.
Шутка шутками, а после того семейного разговора неприятный осадочек остался:
«А действительно, чем я хуже того же Хрюкина – моего одногодки? Оба с Кубани, оба из бедняков, почти в одно время закончили лётные училища, оба воевали в Китае… Однако Тимоха уже генерал‑майор авиации – Начальник Управления бомбардировочной авиацией, а я кто? И ладно бы если от службы отлынивал, всяческими «излишествами» злоупотреблял… Нет, всё же правильно говорят: «Нет правды на земле»!».
И он искал правды в небе, стараясь летать как можно чаще…
И не подозревал старший политрук Панов, что судьба его решилась не так давно в Москве, когда назначенный Сталиным Наркомом авиации СССР и Главкомом ВВС Вооружённых сил, маршал Лаврентий Берия искал себе Первого заместителя. Не так давно вернувший из Китая, тогда ещё полковник Батицкий Павел Фёдорович был чисто случайно (а может и не случайно, ибо находит только ищущий) вызван на собеседование в его кабинет и сумел того удивить своими взглядами на организацию противовоздушной обороны.
В отличии от ранее опрошенных – людей куда в более высоких званиях и часто с «военно‑академическим» образованием, он заявил:
‑ По собственному «китайскому» опыту, товарищ маршал авиации, скажу: лучшая ПВО – свои бомбардировщики бомбящие аэродромы бомбардировочной авиации противника. Но опять же: на собственной «шкуре» знаю, что такие «превентивные» авианалёты редко когда бываю удачными. Раз получилось, два получилось… На третий раз уже навряд ли получится – противник предпримет свои контрмеры. Так что без истребителей‑перехватчиков всё‑таки не обойтись.
Берия до того заинтересовался услышанным, что снял очки:
‑ Продолжайте, товарищ Батицкий!
И приободрённый, тот продолжил как по писанному:
‑ Однако опять же из своего «китайского опыта» я понял, что встречать бомбардировщики врага надо не над самым охраняемым объектом, а желательно как можно дальше от него. А такого обычным патрулированием с барражированием не достигнешь! Китайцы заранее предупреждали нас – через своих агентов наблюдая, когда японцы подвешивали к самолётам бомбы. Так что системе ПВО нужна своя разведка, вплоть до агентурной.
Берия слушал да мотал на ус, а полковник с общевойсковым цветом петлиц
160
продолжал:
‑ Надо знать аэродромы базирования противника. Самолёт‑разведчик даже ночью способен обнаружить старт бомбардировщиков, проследовать за ними и навести на них свои перехватчики.
Выслушав полковника, вновь испечённый Нарком авиации вернул на место очки и, почти не думая:
‑ Изложите свои соображения письменно и с завтрашнего дня приступайте к исполнению обязанностей моего Первого заместителя, товарищ генерал‑майор…
И пожимая руку на прощание, сверкнул «стёклышками»:
‑ Надеюсь, мы с вами сработаемся!
Узнав об назначении Батицкого Первым заместителем Главнокомандующего Военно‑воздушными силами СССР, Иосиф Виссарионович Сталин очень удивился и спросил у Берии:
‑ Так вроде этот генерал – не авиатор? Откуда же у него такие «предложения», Лаврентий?
Того и самого это интересовало, но всё было как‑то недосуг поинтересоваться.
Но на самом деле всё просто!
Выполняя негласное задание пославших его в Китай высоких авиационных начальников, комиссар авиационной группы Дмитрий Панов собирал боевой опыт, анализировал и обобщал его и, в письменном виде посылал свои «соображения» в Москву…
Где они видимо бесследно терялись на пыльных полках каких‑то архивов.
Как например и донесения советских лётчиков‑добровольцы из Испании, разработавших те самые тактические приёмы – «Соколиный удар» и «Пчелиный рой» и, ещё в 1938‑м году предлагавших по примеру немцев перейти на «пары».
Но будучи Начальником штаба группы советских военных советников при генералиссимусе и лидере Гоминдана Чан Кайши, Павел Батицкий по долгу службы был обязан читать такие «предложения‑соображения» перед отправкой в Москву. Так как они были написаны не казённо‑суконным – а живым языком и являлись на его взгляд очень дельными, он их хорошо запомнил и воспользовавшись удобным случаем, практически слово в слово изложил.
Так что крутые перемены в участи Дмитрия были уже предрешены самой логикой развития событий: став Первым заместителем у самого(!) Берии генерал‑майор Батицкий стал нуждаться в исполнителе этих предложений по организации ПВО СССР…
А кто их исполнит лучше, чем автор?
(КОНЕЦ ВТОРОЙ ЧАСТИ, ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ).
Notes
[
←1
]
Сун Мэйлин
– первая леди Китая, выдающийся политический деятель сыгравший значительную роль в истории Китая XX века. Активно участвовала в политике, была переводчиком, секретарем и советником своего мужа – лидера партии Гоминдан Чан Кайши. В 1936–1938 годах была министром авиации гоминдановского правительства.
[
←2
]
В августе 1940 года на основе 22‑й авиационной бригады будет сформирована 36‑я истребительная авиационная дивизия, куда кроме 43‑го, войдёт 2‑й истребительный авиационный полк.
[
←3
]
К 22.06.1941 43 иап имел на вооружении 54 И‑16 и И‑153 (в том числе 2 неисправных) на аэродромах Васильков и Ольшанка.
[
←4
]
С этого места в описании биографии Дмитрия Панова начинается сплошная, выдуманная автором «альтернативная история». Но основанная всё же на фактах, случаях и происшествиях взятых из его мемуаров «Русские на снегу».
[
←5
]
Павел Рычагов был командующим ВВС 9‑й армии во время Советско‑финской войны, (1939–1940 гг.), за кою был награждён очередным (третьим) орденом «Красного Знамени». С июня 1940 года – заместитель начальника Главного управления ВВС РККА, с июля – 1‑й заместитель начальника Главного управления ВВС РККА, с августа 1940 года назначен начальником Главного управления ВВС РККА.
Какую должность он занимал в апреле‑мае 1940 года не понятно, но будем считать что Главного инспектора ВВС Красной Армии.
[
←6
]
С декабря 1939 г. ‑ Первый заместитель Начальника Главного управления Военно‑воздушных сил РККА.
[
←7
]
Звание, соответствующее званию старший лейтенант.
[
←8
]
В описываемую эпоху 1‑е мая отмечался именно как «День Интернационала».