Страница 47 из 60
По "протаскиванию" через портал ЗИПа у меня вопросов не возникло) Может, оттого, что я в свое время продумал этот вопрос для своей книжки. Локсий не может перекидывать с Батима на Землю крупные объекты. Но никто не мешает ему сделать несколько тысяч телепортаций, доставляя по частям модульные сборные конструкции))
Автор
- Абсолютно согласен со всем.
По поводу перетаскиваний - конечно, именно так. Разборка и сборка по узлам, секциям, сегментам - долго, затратно (возможно), но вполне реально.
А по поводу дирижаблей - всё так. Именно из-за того что военным он не интересен, и не давали ему зелёный свет. А деньги тратились на такие диво-дивные как экранопланы, которых у нас в СССР было 4 штуки. Возможно, что и до дирижабля руки дошли бы.
А сейчас- да. И нефтянка взвоет (она и электромобилями уже не довольна), и заокеанские "партнёры"- то же не будут рады, если у нас появится что-то дельное - мы же можем с помощью дирижабля-карго таскать грузы по прямой из Китая в Европу! И мне почему то кажется что по грузоподъёмности это будет сравнимо с ж/д составом, а вот по скорости- с вертолётом (около 350-450 км/ч).
Так что - резон строить грузовой баллон - уже есть.
Анатолий Герасименко
– «
А деньги тратились на такие диво-дивные как экранопланы, которых у нас в СССР было 4 штуки.» -
Хех, да))) До сих пор помню стишок-заголовок из "Юного Техника" этак 88-го года: "Диверсантам разных стран нужен наш ЭКРАНОПЛАН", лол) Я, кстати, тогда не понимал, кому, кроме диверсантов, он так нужен, и до сих пор не понимаю. И как можно устраивать диверсии на адово шумном девайсе, который опрокидывает любая серьезная волна.
- «Так что- резон строить грузовой баллон- уже есть.» -
Ох, да хорошо бы. А то елекстрических самокатов наклепали, а дирижаблей не могут.
Автор
- Про экранопланы - их было 4 разных вида. Все - военного типа. Даже Бартини делал их десантными.
Про опрокидывание - не знаю. Полёт осуществлялся на высоте 5-15 метров над водой. Использование? Я вижу их как перевозчиков людей - эдаким большим автобусом- там вроде по 200 (и больше) человек в один влезает. Но шум... Шум- да...
А так - рейсовый круизёр- Одесса- Сочи, Одесса- Ялта, Владивосток- Корсаков (на Сахалин) при СССР - как пример. Быстро, много пассажиров - дёшево.
Про дирижабли - только вчера слышал "вой" лоббистов от нефтянки - сделать при использовании электромобилей ВСЕ дороги - платными. Типа с покупки бензина - часть средств идёт на их ремонт, а с электромобилей - нет.
Анатолий Герасименко
– «С
делать при использовании электромобилей ВСЕ дороги- платными.» -
нууууууууу ээээээээ оно конешно свежо))) Особенно, если верить, что
«с покупки бензина- часть средств идёт на их ремонт» -
Но всё это чисто умозрительно, потому что, пока в мире есть хоть капля нефти, серьёзные дяди не позволят людям массово пересесть на что-то другое.
Автор
- Тут по школьной программе (помню) - что КПД бензинового двигателя- 40%. Пара - вроде бы 25%. Так вот, при современных технологиях, использование пара- УЖЕ рентабельно. Но что-то мы не видим на улицах городов дымных паровиков... И как правильно говоришь - "дядям"- это ну совершенно не выгодно...
**************
Ирина
- Итак, про твою новую главу. Особо впечатлило описание схватки с пауками. Как будто настоящий боевик посмотрела. И кстати о боевиках: твои "заметки на полях" про героев американских боевиков - прямо в точку. И про отказ оружия в самый неподходящий момент - это так по-ихнему, по-киношному.
А вот про бюрократические проволочки при принятии важных решений - это ДА, это по-нашему! Это я про упреки наших героев, высказанные Антипову по поводу "оперативности реагирования" в начале главы.
Почему же они сразу не вернулись к последней точке связи, когда дрон пропал? Видимо, так было бы не интересно. Мы же не ищем лёгких путей. Про американцев тоже некоторые вещи особо порадовали. По большому счету от них одни проблемы. Про запах нефти - актуальнее не придумаешь: где есть нефть, там рано или поздно объявятся америкосы. Причем скорее рано, чем поздно. Базу они конечно себе отгрохали "будь здоров", несмотря на "временщину" (бизнес надо делать, а времени рыть ямы нет). Классно описал весь букет запахов военного городка. И дирижабль - бублик у них есть, и ветряной генератор, и антенна какая то мощная. Теперь понятно, чья это закладка была возле "Волос невесты".
Но почему нет ни одного человека в лагере? Неужели всех сожрали пауки? А кого не сожрали, утащили к себе в пещеры? Ни одного трупа, ни даже частей тел. Только лужи крови, стреляные гильзы и рваные дыры в палатках. Даже до дирижабля своего не успели добежать, что бы спастись бегством. Ужас какой.
Я обратила внимание еще на одну деталь. Когда наша троица нашла следы схватки с лужей крови и автоматом, там еще валялась рация. А почему они её не подобрали? Вдруг пригодится.
Схватка с пауками - это что-то! Но почему наш котяра не услышал звук их передвижения. Они что ходят бесшумно, как коты на мягких лапах? Паук "охристо - коричневый" - как же поэтично звучит. У паука периферийное зрение, раз он увидел угрозу нападения Лаурга позади себя?
Вагончик №3, судя по всему, был у американцев чем-то вроде командного пункта. Выключенные мониторы - "радостные прямоугольники Малевича" - вот это ты повеселил! А пароль от компа, прикрепленный к монитору - это классика. Вполне распространенное явление и не только у американцев. Намёк на Задорнова поняла. По поводу упоминания Пепси и Кока-Колы, ты не боишься обвинений в скрытой рекламе?))))) Нож "Викториана"? Никогда не слышала о таком. Это реально существующая марка холодного оружия?
Окончание главы, как всегда, интригующее. Хорошо хоть связь с Антиповым восстановилась. И опять уже после устранения угрозы. Хотя на этот раз не по его вине, а из-за "глушилки". Что же это за звук? Им снова грозит опасность? Успеют ли они укрыться в "командном пункте"? Внезапно возникшее воспоминание из детства - стук пластмассового совочка по железным прутьям перил - класс!!! Эх, детство золотое! Жду продолжения.
Автор
- Про "отказ оружия"- хотелось ввести в текст что-то, что ещё больше добавило бы трагизма в ситуацию. Вот и вспомнил киношные штампы....