Ничья земля

Глава 18

От насосной станции вышли на двух машинах. Впереди шёл УАЗ, за рулём которого сидел Рахмонов, следом — грузовик под управлением Левченко. После того как Калинин, Чернов и Самохин отправились с захваченным ЗИЛом в Гиссар, нас осталось семеро: я, Громов, Рахмонов, Колесников, Левченко, Юлдашев и Беляев.

По карте до посёлка было около тридцати километров. На деле дорога заняла почти час. Дважды пришлось объезжать блокпосты, один раз сворачивать прямо в поле, а последние пять километров мы проехали по разбитой бетонке, на которой плиты давно разошлись и торчали из земли под разными углами.

Сам посёлок оказался небольшим. Два десятка улиц, школа, Дом культуры, чайхана возле остановки и несколько административных зданий в центре. За глиняными заборами росли виноград и абрикосы. На площади перед сельсоветом стоял Ленин с отбитой рукой. На постаменте кто-то написал краской фамилию местного политика, но потом её перечеркнули и поверх вывели другую. Вооружённых людей не было. Возле чайханы сидели мужчины, дети гоняли по дороге старую покрышку. Наши машины проводили взглядами, но останавливать не стали.

Рахмонов дважды спрашивал дорогу. Первый местный утверждал, что склад давно закрыт. Второй долго делал вид, что не понимает, о чём идёт речь, а потом показал на восточную окраину.

За посёлком находился хлопкоочистительный завод. Длинные корпуса стояли пустыми, окна в них были выбиты, возле проходной ржавел прицеп. За заводом бетонная дорога сворачивала между тополями и уходила к невысокому холму.

Остановились, не доезжая до склада около километра. Машины спрятали в заброшенном саду. Радиостанции большой мощности у нас больше не было. Связь с Гиссаром теперь мог обеспечить только Самохин, а нам оставались переносные станции, которых в здешней местности хватало в лучшем случае на пару километров.

На разведку пошли я, Рахмонов и Беляев. Остальные остались у машин. Склад обнаружили через десять минут. Территорию окружал бетонный забор высотой метра два с половиной. Плиты местами накренились, на ржавых кронштейнах ещё держались остатки колючей проволоки. Главные ворота находились с западной стороны. Рядом стояла небольшая проходная, над которой висела выцветшая табличка с эмблемой гражданской обороны. Мы обошли объект с юга и залегли у сухого арыка.

За забором стояли два длинных кирпичных хранилища. Окон в них не было, только широкие двустворчатые ворота и погрузочные площадки вдоль стен. Между зданиями оставили проезд, достаточный для двух грузовиков. Возле первого склада находился металлический навес с тельферной балкой, возле второго — несколько штабелей деревянных ящиков. В глубине территории располагались административный домик, гараж на три бокса и полузаглублённое бетонное сооружение. Из земли рядом с ним торчали две вентиляционные трубы. Скорее всего, там находилось небольшое убежище для работников склада.

На ящиках под навесом ещё читались надписи: «ГП-5», «Л-1», «ДП-5А». Возле стены лежали санитарные носилки, пожарные рукава, свёрнутые брезентовые палатки и ручные сирены на металлических треногах. Часть ящиков была вскрыта. Из одного торчали серые противогазные сумки.

Склад выглядел старым, но не заброшенным. Возле гаража стояла белая «Нива», из трубы административного здания шёл дым. У ворот сидел охранник. Автомат лежал рядом, прислонённый к стене, а сам он чистил яблоко ножом. Второй мужчина вышел из административного домика, поговорил с охранником и направился к дальнему складу.

Мы наблюдали пятнадцать минут. За это время увидели всех шестерых. Один находился в проходной, двое — в административном здании, ещё один возился в гараже. Двое ходили между складами. Один из них несколько раз выходил к воротам и смотрел на дорогу. Нашу машину уже ждали. На противоположной стороне территории обнаружилась калитка. Она выходила в старый сад и была заперта изнутри на цепь.

— Пленный не соврал, — прошептал Громов, когда мы вернулись к машинам и доложили увиденное. — Шесть человек.

— Или пока видим только шестерых, — поправил я.

Колесников разложил на капоте карту и рядом нарисовал примерную схему объекта.

— Через калитку войти можно?

— Замок старый навесной.

— Значит, можно.

— Работаем тихо, — решил я. — Беляев остаётся снаружи и контролирует дорогу. Колесников открывает калитку. Громов и Юлдашев берут ворота. Мы с Рахмоновым — административное здание. Левченко контролирует склады и гараж.

— А если внутри ещё люди? — спросил Левченко.

— Тогда узнаем об этом на месте.

К калитке вышли по сухому арыку. Колесников просунул руку в щель между створками, ощупал цепь и замок.

— Обычный, — прошептал он. — Подержите калитку, чтобы не звенела.

Возился он меньше минуты. Замок тихо щёлкнул, цепь ослабла. Колесников снял её с проушины, придерживая каждое звено рукой. Первым прошёл Громов. За ним Юлдашев. Потом Рахмонов, я и Левченко. Колесников закрыл калитку и остался возле неё. Между зданиями гуляло эхо, поэтому двигались медленно, стараясь не задевать валявшиеся на бетоне куски железа.

Первый охранник появился из-за угла склада неожиданно. Он шёл, застёгивая ремень, и сначала увидел Рахмонова. На лице появилось удивление. До автомата он дотронуться не успел. Рахмонов выстрелил дважды. Охранник осел возле стены. Почти сразу скрипнула дверь гаража. Второй мужчина вышел во двор с кружкой в руке. Левченко находился от него метрах в десяти. Хлопнул один выстрел. Кружка разбилась о бетон, мужчина ударился спиной о дверь и сполз на землю.

Возле ворот тоже раздались два коротких хлопка. Через несколько секунд в рации щёлкнул Громов. Проходная была взята.

Мы вошли в административное здание. Внутри работал радиоприёмник. Из комнаты дежурного слышался разговор. Один мужчина ругал водителя, который опять опаздывает, второй отвечал, что раньше девяти беспокоиться не стоит. Автоматы стояли у стены. Оба охранника даже не успели до них добраться. Последнего снял Юлдашев возле дальнего склада. От первого выстрела до полной тишины прошло меньше трёх минут.

Тела убрали внутрь административного здания. Ворота остались закрытыми. Со стороны дороги склад выглядел так же, как и раньше. Беляев продолжал наблюдать снаружи, а мы проверили территорию.

В гараже стояли ещё одна «Нива», ГАЗ-66 без переднего колеса и старый автопогрузчик. Погрузчик завёлся после нескольких попыток, но гидравлика работала плохо: вилы поднимались рывками и постепенно опускались под собственным весом.