Страница 58 из 199
ЛЕМП (Lemp) Фриц Юлиус (2.2.1913, Циндао, Китай – 9.5.1941, Северная Атлантика), офицер-подводник, потопивший «Атению», капитан-лейтенант (1.10.1939). 14.10.1931 поступил на флот кадетом. 1.4.1935 произведен в лейтенанты. Участник военных действий в Испании. С сент. 1936 1-й помощник командира, в окт. – нояб. 1938 командир подводной лодки U-28. В нояб. 1938 стал командиром U-30, входившей в состав 2-й флотилии подводных лодок «Зальтцведель». На ней он совершил 8 походов (проведя в море в общей сложности 189 дней). 3.9.1939 Л. обнаружил на горизонте цель, которой оказался пассажирский лайнер «Атения». В 19 часов 39 минут Л. в 200 милях западнее Гебридских островов без предупреждения атаковал «Атению». К месту гибели лайнера, в ответ на сигнал «SOS», направились многие корабли, большинство из бывших на судне 1102 пассажиров и 315 членов экипажа спасены норвежским танкером «Кнут Нельсон». Погибло 128 чел., из них 122 (по др. данным, 118) пассажира (в т. ч. 28 американцев). Пресса назвала «Атению» – «Луизитанией» 2-й мировой войны. Командование ВМФ и правительство Германии немедленно отказались от причастности к потоплению судна, а 7 сент. полностью отмежевались от этого события в официальном коммюнике. В то же время Л., сознавая, что допустил ошибку, не проинформировал командование радиограммой, опасаясь ее перехвата. Доклад он сделал лично К. Дёницу лишь 27.9.1939 по возвращении на базу. Л. и весь экипаж получили приказ держать потопление «Атении» в секрете, в вахтенном журнале соответствующие листы были заменены другими. Германская пропаганда выдвинула версию, что «Атения» потоплена английским правительством по приказу У. Черчилля, чтобы повлиять на скорейшее вступление в войну США. По возвращении Л. посажен под арест, но вскоре освобожден и продолжал командовать лодкой до сент. 1940. 28.12.1939 Л. на подходе к Гебридским островам подбил линейный корабль «Бархэм», выведя его из строя на 3 месяца. В июне 1940 U-30 первой из германских лодок была переведена во Францию. 14.8.1940 награжден Рыцарским крестом Железного креста. С 21.11.1940 командир подлодки U-110, на которой совершил 2 похода (проведя в море в общей сложности 46 дней). После нескольких удачных выходов Л. 9.5.1941 атаковал у берегов Гренландии конвой ОВ-318 и торпедировал 2 судна. После этого лодка была атакована у мыса Фейрвелл глубинными бомбами с английских эсминцев «Баллдог» и «Бродвей» и была вынуждена всплыть. Большая часть экипажа была взята в плен. Л. попытался вплавь вернуться на лодку и затопить ее, но был застрелен. Всего за время военных действий Л. потопил 19 кораблей общим водоизмещением 94 075 т и повредил 4 корабля водоизмещением 45 417 т.
ЛИБЕ (Liebe) Генрих (29.1.1908, Готта – 27.7.1997), офицер-подводник, капитан 2-го ранга (1.10.1944). Окончил морскую кадетскую школу и 1.4.1929 поступил на флот фенрихом; 1.10.1931 произведен в лейтенанты флота. С 1931 служил на линейном корабле «Шлезвиг-Гольштейн». В сент. 1935 переведен в только начавшие формироваться подводные силы. 1.10. 1936 Л. был назначен командиром лодки U-2, которой командовал до 31.1.1938. 24.10.1938 Л. получил лодку U-38, на которой совершил 9 походов (проведя в море в общей сложности 333 дня). После начала войны 6.9.1939 потопил пароход «Маннар» (7242 т) у побережья Португалии. 14.8.1940 награжден Рыцарским крестом Железного креста. Л. стал широко известен только в последнем походе (середина 1941) к берегам Африки, когда он потопил 8 судов водоизмещением 47 279 т. Во время похода 10.6.1941 награжден Рыцарским крестом с дубовыми листьями. 22.7.1941 Л. сдал командование U-38 и был переведен в штаб ОКМ, где провел около года. В авг. 1944 переведен в штаб подводного флота. Всего за время военных действий Л. потопил 34 корабля общим водоизмещением 185 267 т и повредил 1 корабль водоизмещением 3670 т.
Генрих Либе
ЛИНДАУ (lindau) Ойген (3.5.1883, Магдебург – 10.5.1960, Гамбург), военно-морской деятель, адмирал (1.3.1942). 1.4. 1903 поступил на флот кадетом. Прошел подготовку на учебном корабле «Штейн» и в военно-морском училище. 28.9.1906 произведен в лейтенанты. С 1.10.1905 служил на линейном корабле «Эльзас». 1.10.1908 переведен в миноносный флот, в 1912—15 командовал миноносцем S-142. Участник 1-й мировой войны, командовал миноносцем V-100 (17.6.1915—28.11.1918). За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; капитан-лейтенант (13.10.1914). С 29.11. 1918 адъютант Торпедной инспекции. 29.12. 1918 стал командиром роты 1-го гвардейского резервного полка, с 29.7.1919 командир батальона 2-й морской бригады. Участвовал в уличных боях с коммунистами. Затем служил в частях береговой обороны. С 25.5.1921 по 10.11.1922 1-й офицер крейсера «Аркона», в 1923—26 референт управления личного состава Морского руководства. С 6.11.1929 командир легкого крейсера «Карлсруэ». 28.9.1931 назначен командующим в Свинемюнде. 2.10.1933 возглавил Морское управление в Гамбурге, а затем занимал посты инспектора пополнений в Эльбинге (6.10. 1936—14.8.1939) и Бремене (22.8.1938—31.12.1939). 31.12.1939 вышел в отставку. 1.1.1940 вновь поступил на службу в ВМФ и 26.5.1940 назначен командующим ВМС в Северной Франции, 20.2.1941 занял аналогичный пост в Западной Франции. 8.8.1942 переведен в распоряжение главнокомандующего ВМС, а 31 авг. уволен в отставку.
Ойген Линдау
ЛИНДЕМАН (lindema
ЛИНДЕНАУ (lindenau) Вернер (21.9. 1892, Гарделеген, Саксония – 21.8.1975, Гамбург), военно-морской деятель, контр-адмирал (1.2.1942). 1.4.1912 поступил на флот кадетом. Прошел подготовку в военно-морском училище в Мюрвике (1914) и на тяжелом крейсере «Ганза». 22.3.1915 произведен в офицеры. Участник 1-й мировой войны, служил преимущественно на миноносцах. После демобилизации армии оставлен на флоте. С 15.2.1923 командир миноносца, с 1925 – роты корабельной кадрированной дивизии, с нояб. 1926 – в постоянном составе военно-морских училищ. С 24.9.1928 1-й торпедный офицер на линейном корабле «Эльзас», с 25.2.1930 – «Шлезвиг-Гольштейн». С 26.9.1930 начальник торпедной службы Кильского военно-морского арсенала. С 27.9.1934 1-й офицер крейсера «Лейпциг», с 26.8.1936 офицер Адмирал-штаба военно-морской службы в Гамбурге. 4.8. 1938 Л. был назначен командиром линейного корабля «Силезия», а 18.4.1939 – начальником торпедного училища. Одновременно в авг. – окт. 1940 Л. возглавлял морское командование в Булони и при подготовке высадки в Англии должен был командовать десантной флотилией «D». С 27 мая по 8 окт. 1941 также командовал линейным кораблем «Силезия». 1.3.1943 назначен начальником торпедного арсенала «Запад». С 15.6.1943 высший военно-морской командир в Париже, с 17.8. 1944 – на Западе: обе эти должности были административными, и его компетенция в основном распространялась на базы и службы снабжения. С 11.1.1945 комендант канала кайзера Вильгельма. 8.5. 1945 взят в плен англо-американцами. 1.12.1946 освобожден.