Страница 90 из 92
Две цели автоматизации
А как обстоит дело на капиталистических предприятиях? Ныне и там широко осуществляется автоматизация, но цели ее совсем иные, чем те, которые преследуются у нас, в нашей социалистической стране.
Монополисты используют любое усовершенствование техники для увеличения прибылей и еще большего усиления эксплуатации. Прибыли крупнейших автомобильных, тракторных, электротехнических и других компаний в последние годы удвоились и утроились.
Автоматизация вызвала так называемую «технологическую безработицу». Тысячи людей выбрасываются на улицу, и у них нет никакой надежды устроиться где-либо на другой работе.
Американские газеты сообщали об одной весьма любопытной стычке, происшедшей между крупным американским предпринимателем Уотсоном и профсоюзным лидером Уолтером Рейтером.
Как известно, американские профсоюзы не очень энергично защищают интересы рабочих, но на сей раз им пришлось это сделать. Дело дошло до крайности. Казалось бы, есть простой выход из положения: чтобы не оставлять людей без работы, перейти на сокращенный рабочий день. Против этого не возражали и капиталисты, но при этом они рассчитывали пропорционально сократить заработную плату рабочим. Иными словами говоря, они хотели всю выгоду от автоматизации положить в свой карман.
Рейтер стал протестовать: ведь рабочие и без того не бог весть как обеспечены, а их зарплату хотят еще урезать.
- Пить-есть рабочие должны каждый день, - доказывал Рейтер.
- А нам до этого нет дела. Не зря же мы тратили деньги на новое оборудование...
Так они ни до чего и не договорились. Между тем, если автоматизация будет развиваться нынешними темпами, то четыре пятых рабочих автомобильной промышленности в течение ближайших десяти лет должны лишиться работы. А по подсчетам, сделанным одним из выдающихся деятелей коммунистической партии Америки Уильямом 3. Фостером, автоматизация уже вытесняет ежегодно один миллион рабочих.
В Англии автоматизация вызвала крупные забастовки. Рабочие добиваются обеспечения своих прав на сносное существование.
- Каковы же будут последствия автоматизации - создания работающих механизмов, которым не нужно будет покупать новых ботинок для своих детей или ходить с женой в кино и которые не будут, конечно, требовать повышения заработной платы? - с тревогой спрашивал председатель комитета цеховых старост «Бритиш мотор компани» Дик Этеридж.
Борьба между капиталистическими монополиями и рабочими все более обостряется. Это борьба за существование!
Иначе обстоит дело у нас. Лишь на одном Московском подшипниковом заводе автоматизация позволила высвободить 2200 человек. А если бы завод продолжал работать старыми методами, с такой производительностью, с какой работали на нем до войны, то ему потребовалось бы еще 11 тысяч рабочих.
Если бы детали, выпускаемые роликовым цехом, пришлось по-прежнему сортировать вручную, то для этого потребовалось бы 800 контролеров. На самом же деле на контрольных работах в этом цехе занято всего лишь 30 человек. Государство на этом экономит 5 миллионов рублей в год. 770 человек освобождены от изнурительного занятия.
Но никто не остался без работы. Производство на заводе растет, и на нем не только не оказалось лишних рабочих, но пришлось еще набирать новых.
Готовясь к встрече XXI съезда КПСС, коллектив подшипникового завода принял решение в течение 1959-1965 годов полностью автоматизировать производство крупносерийных и массовых подшипников и, таким образом, еще в полтора раза увеличить мощность своего завода. А это значит, что будет сделано еще 10 автоматических линий, модернизируют еще 500 единиц оборудования, создадут еще ряд новых автоматов, которые окончательно вытеснят трудоемкие операции.
В условиях социалистического хозяйства исчезают противоречия между успехами техники и формами ее применения. В нашей стране автоматизация несет рабочим только блага: освобождение от однообразного отупляющего труда, сближение умственного и физического труда, повышение уровня жизни, обилие товаров, процветание.
Именно поэтому советские рабочие смотрят на автоматизацию, как на избавительницу от наиболее утомительных видов трудовой деятельности человека.
«Окном в завтра» назвал цех-автомат один из тех рабочих, которые с первого дня пуска Первого подшипникового завода искали путей лучшей организации производства.
Наши советские рабочие дрались за это «завтра», они хорошо знали, что оно им несет, и в своих расчетах они не обманулись.
Это «завтра» становится сегодняшним днем. Будущее завода в том, чтобы сделать его заводом-автоматом. Какая захватывающая, интересная работа ожидает тех, кто будет работать на подшипниковом.
По случаю своего двадцатипятилетия работники Первого московского подшипникового завода собрались в большом спортивном зале центрального стадиона имени Ленина в Лужниках. Оказалось, что и этот зал не смог вместить весь коллектив Это явилось причиной многих обид - ведь каждому хотелось попасть на это собрание. В некоторых случаях пришлось даже прибегнуть к жеребьевке.
- Хорошо еще, что на заводе развивается автоматизация, - пошутил кто-то. - А то бы и двух таких залов не хватило.
Было время, когда советские люди ездили в другие страны, чтобы научиться делать подшипники. Ныне советские специалисты помогают проектировать и строить такие же заводы в Китае и других странах народной демократии.
Благодарные ученики горячо поздравили москвичей со славным юбилеем.
«Дорогие друзья!
Ваш завод героически прошел славный 25-летний путь, накопил богатый опыт, - писали заводской и профсоюзный коллективы шарикоподшипникового завода в городе Лоянь. - Спроектированный вами на основе этого опыта Лоянский шарикоподшипниковый завод нашей страны скоро вступит в строй. Но наш завод еще молод и поэтому является как бы вашим младшим братом. А как важна дружеская помощь для младшего брата!
По случаю 25-летия вашего завода просим принять поздравления и пожелания больших успехов в деле строительства коммунизма. Пусть чаша дружба с каждым днем растет и крепнет!»
Дружба в труде ради процветания мирной жизни! Такая дружба крепка, как самая лучшая закаленная сталь!