Страница 51 из 104
— В мае у нас в школе выпуск, я слышала, то ли семи, то ли шести выпускникам придется ждать, пока им места Флот подберет. А тут — у них же буду капитанские дипломы!
— Дипломы будут, а назначений на должность… сама же знать должны: после диплома нужно пройти практику в должности сначала просто помощника капитана, затем старпома. А безработных капитанов на Флоте что-то избытка нет, их там постоянный недостаток.
— Ну… да. Но их можно будет всех старпомами назначить… то есть я их и назначу: я же официально буду владелицей буксира, могу сама экипажи формировать.
— Можешь, не спорю. Но я же тебе русским языком сказала: избытка капитанов у Флота нет!
— Ага. Но буксир к Марсу подойдет по графику первого июня… а я обещаю: мы со Светкой и без наставника два месяца как-то проживем, безобразничать не станем, будем хорошо учиться, кушать кашку и старушек через дорогу переводить. Да, Валентина, давно спросить хотела: а зачем старушек-то переводить через дорогу? Они что, сами перейти не могут?
— Так, погоди… ты что, предлагаешь…
— Ну вы же звание капитана-наставника уже получили, так что и должность занять право имеете. Ну и наставите на путь истинный не младшеклассниц, а уже почти готовых капитанов. Я уверена, что вы справитесь! И Флот вам только спасибо скажет!
— Ты… ты это серьезно?
— Ну вы же сами сказали только что, что других свободных капитанов у Флота нет. Валентина, я предлагаю вам занять должность капитана «Горбунка», это официальная оферта куратора проекта. И прошу решение принять в срок до первого июня…
На следующий день адмирал Сапожников прислал Николаю Михайловичу сообщение, в котором изложил свое виденье вопроса:
— Девочка, конечно, отмочила шутку изрядную, но строго юридически она умудрилась ни один пункт Устава Флота при этом не нарушить. Сотниковой мы же знание капитана-наставника присвоили? Стаж командования кораблем у нее уже больше пяти лет… так что не утвердить ее на должность мы формального права не имеем, чем более, что эта «семерка» теперь официально полностью принадлежит Алексеевой и она вправе самостоятельно экипаж свой формировать. А то, что раньше «частниками» только владельцы командовали… в Уставе-то такого требования нет! Просто корабли раньше именно из капитанам в собственность передавались и такой вопрос вообще не возникал, ну а теперь возник — и оказалось, что и так можно. Мне Капитолина Георгиевна насчет выпускников уже давно идею подкинула, и Флот ее в целом одобряет…
Николай Михайлович имел что возразить, ведь Ирина в один экипаж назначила сразу шестерых старпомов, что вообще было нонсенсом… но да, она могла экипаж формировать по своему усмотрению, а то, что «усмотрение» ее выглядело странновато, Устав тоже ни коим образом не нарушало. То есть он все же собирался свое мнение адмиралу сообщить, но с записью0то спорить смысла точно не было ни малейшего, так что он продолжил слушать сообщение командующего Флотом. И продолжение его довольно сильно удивило:
— Так что пусть Алексеева пока делает что хочет, она в своем праве. Но тут уже другое интересно: наши экономисты уже подсчитали, что если ремонты списываемых «Горбунков» проводить так же, как Ирина на своем его провела, то обновленный буксир окажется вдвое дороже нового. Но выяснилось, что такой ремонт поможет чуть ли не втрое увеличить доставку воды на Марс, ведь танкеров у нас хватает… то есть их довольно просто новых понаделать, а вот камни-то астероидов в космосе бросать нельзя, и доставка воды лимитируется исключительно мощностями контейнеровозов. Раньше объединенный Флот считал, что для этого хватит Портаконтенедоров, но когда у нас уже появился другой малый буксир, управление Флота латинян остановило программу производства этих буксиров, ведь что-то вроде этого Алексеевского буксира с новыми двигателями и новыми энргостанциями при увеличении стоимости корабля в два с половиной раза транспортные возможности увеличит более чем втрое. То есть они программу эту остановили, когда согласовали с Соболевцами возможность массового производства новых радиаторов… и они, конечно, молодцы, но обновленные Портаконтенедоры сойдут со стапелей не раньше, чем лет через двадцать. Поэтому Флот принял решение все «Горбунки», которые будут списываться в следующие десять лет, не отправлять в переплавку, а модернизировать по проекту Алексеевой. А это значит, что вам, Николай Михайлович, нужно будет девять лет выдавать Флоту по десять новых капитанов в год. И с этой точки зрения… мы сейчас разрабатываем новое штатное расписание для, скажем, кораблей учебного назначения, и скорее всего Флот инициативу этой вредной девчонки даже расширит и на такие корабли будет назначаться одновременно до десяти старпомов. А чтобы это не звучало по-идиотски, с этого года для выпускников будет введено звание капитана-стажера. Прошу данную информацию довести до сведения курсанта Алексеевой. И да, это, конечно, исключительно мое личное мнение, но я думаю, что решение о занятии должности капитана Сотникова должна принимать полностью самостоятельно…
Камни в космосе разбрасывать действительно было нельзя, ведь если их с астероидов, на которых вода добывалась, оставлять на орбите, то очень скоро в пояс астероидов ни одному кораблю и сунуться бы стало невозможно. Потому что камней на ледяных астероидах было слишком уж много. На той же Эскимали воды было сто двадцать миллиардов тонн, а камней, причем мелких, от пяти сантиметров до полуметра в диаметре, было — по самым предварительным оценкам –не менее шестидесяти миллиардов тонн, и если их пересчитывать на штуки, то цифру выглядели просто страшно. С маленькими астероидами пропорции получались примерно такими же, точнее, в них процент камней даже побольше был, так как каменная «корка» на всех была примерно одинаковой толщины, а чем меньше астероид, тем большую долю его массы эта корка и составляет. И из-за этого астероидов разрабатывалось довольно мало: камни на самом деле просто не на чем вывозить было. С Церерой все получалось проще: с нее камни никто вывозить и не собирался. Но на ней пока что лишь два порта для запуска телег с танками имелось, а вот очень интересные в плане добычи воды мелкие астероиды почти и не разрабатывались. То есть воды-то можно было очень много на Марс таскать, танкеры — кораблики простые и очень недорогие, их на самом деле можно было очень быстро в заметном количестве наделать — но пока смысла наращивать танкерный флот просто не было. А теперь-то этот смысл стал прорисовываться…