Страница 188 из 223
Вместо университета
Путешествуя из одного места в другое, бортпроводники извлекают из этого большие и маленькие жизненные уроки. Они знакомятся с миром с первых рядов. Перед тем как Гирт перешел в Jetairfly, он работал в Qatar Airway и год прожил в Дохе: «Все было организовано: наша квартира, транспорт до и после занятий и рейсов, телефон, электричество. Помимо этого мы получали ежемесячную зарплату. Обычно она быстро заканчивалась. Мы все-таки были молодыми.
Время от времени мы сталкивались с культурными и религиозными различиями. Например, во время Рамадана мы не могли просто так прийти куда-нибудь поесть. Нужно было искать те редкие ресторанчики, которые подавали еду в течение дня, потому что знали, что в Дохе есть западные люди. Но с этим у меня не было проблем.
Мне кажется, что моим коллегам-женщинам труднее жилось в том регионе, чем нам, мужчинам. Я не имею в виду поведение катарских мужчин, потому что я никогда не видел там по-настоящему недружелюбного отношения к женщинам. Но стюардессы должны были соблюдать больше правил. Например, они могли приходить в ту часть здания, где жили мы, чтобы посетить мужчин, только с семи утра до десяти вечера. Сторож у ворот той закрытой территории строго следил за этим и при необходимости звонил в десять часов, чтобы сказать, что настало время для мужской компании и что девушкам пора вернуться домой.
На всех членов экипажа, которые работали в Qatar Airways, распространялся запрет на употребление алкоголя. Нам не разрешалось ничего покупать ни при каких обстоятельствах, что, однако, не означает, что мы этого не делали. Пилоты, которые летали с нами, например, не обязаны были следовать этим правилам и протягивали нам руку помощи. Но мы должны были быть осторожными, потому что представители Qatar Airways могли внезапно нагрянуть к нам на квартиру с проверкой. Это единственная авиакомпания, в которой я работал, где стюарды и пилоты должны были проходить тест на алкоголь перед рейсом. И где я должен был становиться на весы. Там были строгие условия, касающиеся body mass index. По-моему, их сотрудники в последние годы стали протестовать.
Однако я не считал эти правила репрессивными, потому что мне на самом деле нравилось, что у меня на работе все так строго и правильно. Таким образом поддерживалась высокая планка. Впрочем, вы сами решаете, проходить ли там собеседование.
За год работы в Qatar Airways я многое повидал и многому научился. Если бы я сейчас был на службе, то смог бы летать на Airbus 380 — самом крупном пассажирском самолете в мире. В то же время я бы не смог наслаждаться маленькими габаритами и уютом, которые были в Jetairfly. В Qatar Airways персонал — это всего лишь порядковые номера. Поэтому все имеет свои плюсы и минусы.
Людям, которых я сейчас обучаю, я всегда советую получить опыт в иностранных компаниях. Особенно если у вас нет никаких обязательств и вы можете подолгу отсутствовать, я настоятельно рекомендую. Не только для того, чтобы увидеть мир, но и для личностного роста. Это прекрасное начало. Я не учился в университете, как большинство моих друзей, но к тому времени, как они получили свои дипломы, у меня уже был богатый международный опыт».