Страница 47 из 562
Пока пил чай, меня попросили взять попутчиков. Отказывать в этом здесь не принято, поэтому взял с собою дородную женщину, и двух мальчишек лет десяти. По словам мамаши, они приезжали как бы на побывку, а сейчас отправляются назад в Чернышевск, где находится школа-интернат. Увидев мой автомобиль, сразу же пристали с просьбами, посадить обоих пацанов на переднее сидение, что в общем-то было вполне понятно. Конечно вдвоем впереди сидеть как бы не положено, но пошел на это, и всю дорогу ловил восхищенные взгляды мальчишек. Да и не положен по меркам двухтысячных, а сейчас спокойнее относятся к всему этому. А их мамаша, заняла место в салоне микроавтобуса, усевшись в кресло за нашими спинами.
Правда пришлось заезжать в город, и подвозить их до школы-интерната, следуя указаниям их мамаши, а после возвращаться обратно к автостоянке, которая находилась на въезде в город, но это было нетрудно. Зато представляю сколько впечатлений осталось у пацанов. Увы никакой гостиницы, здесь не наблюдалось даже близко. Как собственно и столовой. Пара довольно больших бочек с бензином и дизельным топливом, и будка заправщика. Как выяснилось, здесь ходит местный автобус, на котором можно добраться до гостиницы в городе. Правда автобус уходил с маршрута уже в девять вечера, а сейчас часы, показывали половину одиннадцатого. Одним словом, с гостиницей я пролетел. Хотя честно говоря, не особенно расстроился по этому поводу. Немного разобрав вещи в салоне автомобиля, вскипятил чайник, попил чаю, с пирожками, купленными в Олгуйдах, и завалился спать, оставив в работе автономный обогреватель.
Здесь в УАЗе стоял жидкостный отопитель встроенный в систему охлаждения двигателя нагревая антифриз, который затем циркулирует по малому кругу системы охлаждения, подавая тепло на блок цилиндров и облегчая холодный пуск. Именно на нем я и ступил прогревая двигатель с помощью выхлопа гшрузовика на реке. Но, помимо этого, жидкостный отопитель может прогревать и салон — горячий антифриз подаётся и в радиатор «печки», установленной в перегородке за двигателем, а блок его управления задействует штатный вентилятор отопителя нагоняя внутрь нагретый воздух. Если не считать некоторого шелеста вентилятора, то такой обогрев, выходит, даже несколько удобнее, за счет того, что при работе двигателя, нет нужды в запуске обогревателя. Достаточно включить вентилятор и тепло пойдет в салон автоматически. Да и запустить двигатель утром, или после стоянки, гораздо легче обычного, тем более здесь при таких температурах.
Проснувшись утром, не торопясь умылся, размялся, сбегал до ближайших сосенок, потому что никакого отхожено места здесь не наблюдалось в принципе. Зато за деревьями, было настояшее минное поле из раскиданных кучек дерьма. После чего занялся приготовлением завтрака. Запасая продукты в дорогу, наткнулся на четырехкилограммовые банки с меланжем — яичным порошком, и подумал, что это будет неплохим дополнением к ежедневному рациону. И сейчас, разбавив порошок обычной водой, зажарил себе яишенку, а после с удовольствием умял ее с кофе и оставшимися с вечера пирожками. Насытившись, собрался было уже отправиться дальше, как вдруг увидел открывшийся киоск, рядом с будкой автозаправщика. Подумав о том, что могу встретить там, что-то съестное в дорогу, добежал до него, но увы, киоск оказался газетным. Но зато разжился свежими номерами «Известий», «Мирнинский рабочий» и «Советский энергетик».
Торопиться было в общем некуда, поэтому устроившись в салоне, налил себе кружку чая, и решил, что пора вживаться в новое для меня сообщество, и, хотя бы быть в курсе свежих новостей, чтобы не теряться в случайной беседе, и не вызывать подозрений в отношении себя. Чтобы там не говорили о том, что Лаврентий Павлович уже не занимается «охотой на ведьм», но вряд ли он, или его подчиненные откажутся проверить сигнал, поступивший от случайного рабочего, о том, что некто теряется в советских событиях, и вызывает подозрение. Все-таки всю свою сознательную жизнь, я провел в капиталистическом обществе, где давным-давно забыли о том, как люди жили при социализме. И сейчас было достаточно интересно посмотреть, как здесь живут.
«Известия» рапортовали о надоях молока и подготовке полей к посевной, достижениях отдельных коллективов в производстве, и как и следовало ожидать, большая статья на всю первую полосу была посвящена выходу Алексея Леонова в космос. Горячего интервью, еще пока не было, потому, что экипаж еще находился в космосе, но тем не менее материала оказалось достаточно, чтобы заполнить всю первую полосу. Правда большую его часть занимали фотографии. И что-то я очень сомневаюсь, что в газеты попадут сведения о не слишком «мягкой» посадке экипажа на землю. Все-таки об авариях, и недочетах здесь стараются умалчивать, а насколько я помню прочтенную на базе статью, о возвращении этого экипажа на землю, проблемы преследовали их всю дорогу. То какой-то клапан отказал в посадочном модуле, и спасло космонавтов то, что те находились в скафандрах. То приземление состоялось не совсем там, где должно было произойти, в результате чего, космонавты несколько дней жили в тайге, ожидая спасателей, и питаясь, можно сказать, подножным кормом.
«Мирнинский рабочий» сообщал о досрочном вводе в эксплуатацию второй горно-обогатительной фабрики, на которой установлены бесшаровые мельницы, должные поднять выход алмазов, аж на одиннадцать процентов. Об энтузиазме работников комбината, и продолжающейся Всесоюзной Комсомольско-молодежной стройке, возводящей новые цеха, и сам город Мирный. Все это было щедро разбавлено лозунгами и пафосными докладами. Честно говоря, читал все это и морщился, думая о том, куда я попал, и что же мне теперь здесь делать. Вживаться в местную среду, активно участвовать в комсомольской жизни? Похоже придется, в противном случае меня довольно быстро объявят врагом народа, и буду разглядывать небо в клеточку.