Страница 77 из 88
Глава 27 «Веселов спрашивает снова»
Я сел.
Табурет качнулся на земляном полу. Под правой ножкой лежала щепка, под левой ничего, и спине всё время приходилось выбирать, куда падать. Руки я оставил на коленях.
Веселов развязал папку. Сверху лежала копия той самой ведомости, которую четыре дня вели у Гришина: пятое декабря — пять готовых машин, шестое — шесть, седьмое — семь, восьмое — восемь. Девятая оставалась в ремонте. Ниже — пятьдесят семь самолёто-вылетов, один повреждённый Як, потерь лётчиков нет.
В копии сохранилась зачёркнутая строка. Двадцать минут, написанные моей рукой, и рядом исправление: пять. Под ним — подпись Гришина.
Веселов придвинул лист ко мне.
— Ваш почерк?
— Мой, — ответил я.
— Ошиблись?
— Перенёс время не из той строки журнала. Капитан поднял первичную запись. Получилось пять минут.
— Почему не переписали лист набело?
— Тогда исчезло бы, откуда взялась ошибка.
Он положил рядом второй лист. На нём Гришин крупно вывел: «Четверо суток. Только данные эскадрильи».
— Это тоже вы предложили?
— Нет. Капитан написал.
— А вы согласились.
— Потому что так и есть.
— Что именно есть?
— Четыре дня. Одна эскадрилья. Пятьдесят семь вылетов. Всё остальное надо проверять дальше.
Веселов поднял на меня глаза.
— Значит, цифры ничего не доказывают?
— Пока доказывают только то, что написано в строках.
За стеной коротко взял мотор. Звук поднялся, захлебнулся и оборвался. Кто-то не стал удерживать неудачный запуск и теперь, наверное, искал причину. В землянке снова стало слышно, как коптилка тянет фитиль.
Веселов не записал мой ответ. Перевернул ведомость, прочёл оборот, хотя там ничего не было, и вернул лицом вверх.
— Я сказал, что к эскадрилье вопросов нет. Это не значит, что мне неинтересно, как она получила такие листы. Вы понимаете разницу?
— Понимаю разницу.
— Хорошо. Тогда ещё раз: кто решил оставить ошибочную строку?
— Капитан приказал не переписывать сумму, пока не проверим источник. Я оставил обе цифры.
— Не «мы»?
— Нет. Он приказал. Я оставил.
В дверь ударили один раз, костяшками. Веселов посмотрел на вертушку, но не встал.
— Марк Осипович, — сказал за дверью Гришин. — Если вы собираетесь спрашивать, кто здесь за что отвечает, спрашивайте при том, кто отвечает.
Веселов подержал ладонь на папке, потом откинул вертушку. Гришин вошёл боком, пропуская с полой мокрый снег, закрыл дверь и остался стоять. Свободного места для второго сиденья в землянке всё равно не было.
— Товарищ капитан, я просил не вмешиваться.
— А я не вмешиваюсь. Я присутствую.
— Это разные слова.
— Вот и запишите оба.
Карандаш уже был у Веселова в пальцах.
— Пройдём по подписям, товарищ капитан. Колонку исправности кто закрывал?
— Дежурный инженер. После докладов механиков.
— Откуда прибавились три машины?
— Благодаря тому, что техники работали ночью, а лётчики летали днём.
— Я прошу причину, товарищ капитан.
— А я вам её даю. Шестую машину допустил инженер. Седьмую подняли после ремонта. На восьмой трижды гоняли мотор, потом руление, потом подпись. Если вам нужна одна фамилия вместо этих людей, такой причины у меня нет.
Веселов дождался тишины.
— Режимы подготовки машин к морозу кто предложил разделить?
— Механики. У каждого борта своё состояние. Лунин собрал. Соколов потребовал карточку на каждую машину, чтобы смена принимала не рассказ, а сделанную работу. Я утвердил.
— Подъём дежурной пары кто велел измерить?
— Соколов, — ответил Гришин.
— Повторить?
— Я приказал.
— Первую строку записал?
— Соколов записал.
— Ошибся в ней?
— Он ошибся.
— Исправление потребовал?
— Я потребовал.
Карандаш шёл по бумаге быстро, без нажима. Гришин отвечал рублеными кусками, и каждый кусок Веселов укладывал в свою строку. Не отнимал у командира приказ, у инженера допуск, у Лунина мотор. Моей фамилии ему хватало и там, где от общей работы мне принадлежал один способ записи.
— Какой вывод вы сделали из четырёх суток? — спросил Веселов.
— Никакого окончательного. Будет другая погода, другая задача, другой расход — получатся другие цифры. Пока порядок оставляю. Через неделю сравню.
— Это вы так решили или Соколов подсказал?
Гришин шагнул к столу. Полушубок задел стену, с брёвен посыпалась сухая земля.
— Я командир эскадрильи. Мне не подсказывают, как мальчишке у доски. Мне предлагают. Я решаю. Если решение плохое — отвечаю я. Если хорошее — тоже.
Веселов придвинул первую страницу папки.
— Именно это у меня и записано с июля.
Гришин замолчал. Он пришёл поставить себя между мной и папкой, а оказалось, что место для него там оставили заранее — отдельной графой, с должностью и подписью.
— Вы хотите сказать, что Соколов ни при чём? — спросил Веселов.
— Хочу сказать ровно обратное. Пара — с него началось. Красная очередь работ — он принёс порядок, Лунин наполнил его железом. Разборы с Дёминым — вместе. Передача группы — Соколов. Карточки на зимней стоянке — тоже от него. Но ни одно я не принял на веру. Где не понимал — заставлял показать. Где не мог проверить — ограничивал одним вылетом или одной неделей. Где ошиблись — писал, что ошиблись.
— Почему принимали дальше?
— Потому что он не просит верить. Приносит место, где его можно поймать.
Карандаш остановился.
Гришин не заметил. Или заметил и решил, что отступать поздно.
— И ещё потому, — продолжил он, — что после ошибки он не ищет, кто виноват ниже званием. Седьмого июля отправил главную силу не туда. Написал сам. На разбор пришёл сам. После этого его от карты не убрали — у карты ему и положено было остаться. Чтоб второй раз так не сделать.
Веселов записал последнюю фразу целиком. Я видел по движению карандаша: медленнее на словах «не убрали», короткая остановка перед «второй раз».
Гришин наконец понял: защищает меня тем, ради чего Веселов приехал. Но сказанного не забрал.
— Довольно? — спросил он.
— Для вашей части разговора — да. Благодарю, товарищ капитан.
— Я останусь здесь.
— Я это уже понял.
Веселов убрал ведомость вниз и достал четыре старых листа — с обгорелым краем, бурыми разводами, дыркой от прежней подшивки, — затем разложил их не веером, а цепочкой по датам.