Страница 85 из 262
Секунды, и ведущий немец в этой паре спокойно, словно мишень на полигоне, ловит его точно в прицел на встречном курсе снизу. Пушка Bf‑109 стреляет длинную очередь.
Я вижу это как в замедленной съёмке.
Белые пунктиры немецких 20‑мм снарядов безжалостно пробивают кабину нашего истребителя. Ещё одной очередь бьют по консолям крыла, где расположены бензобаки. Дельта‑древесина не горит как бумага, но внутри полно паров бензина. Происходит взрыв, и из‑под капота ЛаГГа вырывается ослепительный клубок жёлто‑оранжевого пламени, мгновенно переходящий в густой смоляной дым.
Истребитель Вихрова переламывается пополам прямо в воздухе. Правая консоль летит в сторону, и весь пылающий фюзеляж с лётчиком внутри, камнем падает в лес.
– Да как же… так, – проговорил я, уворачиваясь от очередной трассы, выпущенной в меня.
Я ушёл в сторону и развернул самолёт, пролетев над местом падения обломков самолёта Вихрова. Посмотрев влево, я увидел, как два мессера сбивших Женю, выполнили разворот на Коровина. Сейчас они ниже меня и готовятся его накрыть с двух сторон.
На высотомере у меня 1000 метров, но оставаться на этой отметке нельзя. Снизу могут атаковать другие мессеры, проскочив под меня и сделав «горку».
– Двое сели мне на хвост. Пока не могу… скинуть, – громко сказал Коровин сквозь треск радиостанции.
Теперь эти двое и его зажмут. Ну раз драка неизбежна, надо бить первым.
Ручку управления я переложил влево. Самолёт начал разворачиваться, но это не так быстро происходит, как хотелось бы. ЛаГГ тяжелее, а значит, хорошо пикирует.
– 31‑й, я сверху.
– Понял. Веду их.
Левой рукой до упора я толкнул рычаг управления двигателем, а правой тяжеленную ручку управления от себя.
В ушах зазвенело, а скорость начала расти. Снарядов в пушке и патронов не так уж и много. Надо атаковать точно.
Это наш единственный шанс!
Высота уходит, а скорость мгновенно выросла до 500 км/ч. Два мессера уже в прицеле, но стрелять пока рано.
Коровин поднимается чуть выше, чтобы у меня был запас на выходе из пикирования. В прицеле стремительно растёт жёлтый кок винта ближайшего Bf‑109.
Я вижу, как в его носовой части вспыхивают огоньки. Он тоже открыл огонь по моему командиру.
Коровин сманеврировал и ушёл в сторону, но сейчас он так подставит свой борт. Надо атаковать прямо сейчас. Не сближаясь до дистанции в 100 метров.
Один из мессеров у меня в прицеле. Ручку управления держу ровно, чтобы не сбить упреждение на цель. И тут же большим пальцем правой руки давлю на гашетки пушки и пулемёта. Самолёт содрогается. Трассеры летят вперёд и достигают цели. Снаряд прошивает кабину одного из мессеров, и тот сваливается вниз. А на меня вновь напасть!
Справа атакует ещё один «худой». Его трассеры пролетают рядом с левой плоскостью крыла, фюзеляж буквально трещит, и приходится отвернуть влево, вытягивая на себя ручку управления.
Перегрузка вдавливает меня в кресло, пресс напряжён, а дышать всё сложнее.
ЛаГГ‑3 с трудом, но выходит из пике, а передо мной вновь возникает знакомый силуэт. Слева мой курс пересекает один из тех мессеров, который преследовал Коровина. А ещё до этого расстрелял Вихрова.
Бортового номера у него нет. Вместо них два чёрных уголка, смотрящие вперёд и горизонтальные линии, обведённые белым контуром.