Страница 49 из 262
— Ты слушай и запоминай. Всё не запишешь и не учтёшь. Понял, что надо при такой ошибке делать? — уточнил я.
— Понял. Не дёргать резко и… забыл.
— Вот! А ты ещё писать хотел. Слушай и запоминай. Подходишь к полосе… тьфу ты, к земле. Взгляд вперёд и влево. Видишь, что высоко и земля набегает быстро, значит, перелетаешь. Ручку на себя не тяни. Выровнялся и плавно добираешь на себя. Никаких рывков, запомнил?
— Да, Андрей Николаевич.
Тут за моей спиной проехал и топливозаправщик к нашим самолётам. БЗ-38 на базе «полуторки» подъехал к моему самолёту. В это время из-за машины вышел и Булкин. Вид у него был несколько озадаченный. И, судя по местонахождению его указательного пальца, он ещё и нервничал.
— Товарищ лейтенант, полёт на промежуточный аэродром выполнил. Эм… — прервался Слава, забыв продолжить доклад.
Он плотно сжал губы, а под обрезом кожаного шлемофона блестела испарина. Видно, что у него полёт в плотном строю забрал много сил.
— И чего ты волнуешься, Слав?
— Так… на второй круг ушёл, — ответил Булкин.
— Это не зазорно. Тем более, ты получил команду от руководителя полётами. А он, как бы, главный здесь. Ошибку на посадке понял?
Булкин проанализировал заход на посадку и больше в носу уже не ковырялся. Я отправил ребят отдыхать, а сам пошёл к Коровину. Комэска как раз был недалеко от нас. Он лежал на брезенте под деревьями и покручивал в зубах травинку.
— Командир, все на земле, — доложил я.
— Приземляйся, — показал Василий Иванович рядом с собой.
Я присел на брезент и стянул с себя верхнюю часть комбинезона. После снял влажную от пота гимнастёрку и почувствовал себя гораздо лучше.
— У всех всё хорошо? — уточнил я.
— Вроде того. Один самолёт закипел, второй задымился уже на стоянке. Так что, минус два ЛаГГа уже есть, — покачал головой Василий Иванович.
Мы ещё не долетели до фронта, а борта теряем. Но главное, что люди живы.
— Командир пошёл звонить. Получать указания на вторую часть маршрута. Их ведь ещё и обстреляли на подлёте к Москве. Вообще никакого согласования с ПВО, — махнул Коровин, встал и отряхнул галифе.
— А мы проскочили значит.
— Можно и так сказать. Сейчас обед привезут. Можешь прилечь пока. А я до командира прогуляюсь, — сказал комэска и пошёл вдоль нашей стоянки.
Я прилёг на брезент и посмотрел по сторонам. Большинство наших лётчиков тоже отдыхали, прикрыв глаза и дремав в тени самолётов. А на другой стороне лётного поля работа была несколько иной.
Самолёты местного полка ПВО, а именно Як-1 стояли замаскированными. Лётчики находились в обмундировании и рядом с со своими машинами. Кто-то играл в шахматы, а кто-то также дремал под крылом. Но несколько бортов стоят заведённые. Наверняка выполняют прогрев, который нужно было делать каждые два-три часа.
Вскоре майор Резников вернулся из штаба местного полка. Вид у него был озадаченный.
К этому времени самолёты были готовы к вылету. Местным техникам удалось один ЛаГГ из двух повреждённых подготовить к перелёту. Так что оставляем мы в Кубинке пока только одного. Итого, в Тройкино будет перелетать 19 самолётов.
Собрав всех командиров на стоянке, Алексей Семёнович довёл дальнейший порядок перелёта.
— До Тройкино 150 километров. Высоты полёта 500–1000 метров. Никаких переговоров в эфире после взлёта. Отлетим от Кубинки на 50 километров и, считайте, что мы уже на фронте. Поэтому вращаем головой во все стороны. Особое внимание вверх.
— Если появятся «худые»? — спросил Переяслов.
Резников прокашлялся и посмотрел в сторону беседки. Там собрались самые молодые лётчики. Все в звании сержантов, у которых за спиной маленький налёт и фактически полное отсутствие боевого опыта. Большинство из них даже не успело и одного боевого вылета сделать до переформирования полка.
— В бой не вступать. Командование ясно дало понять, что самолёты нужны на фронте. В случае чего, встаём в круг и обороняемся. И… пацанов берегите. По машинам! — дал команду Резников, и все быстрым шагом направились к самолётам.
Через минуту я был у своего самолёта, где меня ожидали Женя и Слава. Оба уже надели шлемофоны, застегнули комбезы и приготовились слушать указания.
— Готовы? — спросил я.
— Да, командир, — практически одновременно ответили ребята.
— Летим уже в сторону фронта. Так что глядеть в оба и на все 360 градусов. Если появляются «худые», в бой не вступать. Маневрируете вниз, прям к самой земле и на аэродром. Выполняете «ножницы», маневрируете по направлению и не пытаться уйти на вираже. Схавают сразу. Заходите на посадку с ходу и заруливаете. Ещё раз говорю, в бой не вступать. Вы нужны фронту, это понятно?
Вихров и Булкин кивнули, и я надел шлемофон. Покрутив головой, я не сразу нашёл места, чтобы присесть. Недалеко от самолёта был большой ящик, который мы и использовали.
— Присядем, — произнёс я, присев на ящик.
Большинство лётчиков уже заняли свои места в кабинах. А первая группа Резникова и вовсе начала запускаться. На аэродроме поднялся гул двигателей, а воздух наполнился запахом бензина и выхлопных газов.
— Командир, а если противник в нас стрелять будет? Что тогда? — спросил Слава Булкин.
— То же, что и сказал раньше — уходите вниз к земле и на посадку. Вы должны сесть в Тройкино. Это ваша боевая задача, — повторил я.
Парни кивнули, и мы разбежались по самолётам. В расчётное время все взлетели и заняли курс на Тройкино.
Высоту на маршруте держали 1000 метров. Мера вынужденная, поскольку не все ещё хорошо освоили ЛаГГ. А лететь на предельно малой высоте не самая простая задача.
Через двадцать минут мы уже были на подлёте к аэродрому. Повсюду та же природа, что и осталась позади в Кубинке. Зелёные массивы чередовались с большими полями и топкими болотами. А впереди вилась река Вязьма, чьи воды бликовали на солнце.
Первая группа под руководством Резникова уже должна была зайти с ходу на посадку. В эфире полное радиомолчание, которое никто из командиров и не собирался нарушать.
Но чем ближе аэродром, тем голова крутится всё чаще, высматривая «Мессершмиттов». Солнце то и дело скрывается за кучевыми облаками, давая возможность нормально смотреть вверх.
Я то и дело прикасался пальцами к гашеткам, всё чаще бросая взгляд вверх. Слишком уж уплотнилась облачность. И чем ближе Тройкино, тем меньше её не становится. Есть много разрывов, через которые то и дело пробиваются яркие солнечные лучи, ослепляя.