Страница 56 из 236
— Это дело нужное! Житья нет от этой паскуды! — обрадовался председатель. — Но раз днём свободен, давай в одно место заедем. Я же тебе обещал помочь с транспортом? Так всё готово. Я сейчас супругу увезу и за тобой подскочу!
— Добро! — новость меня обрадовала. Пусть пока я за черту села практически не выезжал, но это явно ненадолго. Так что свои колёса были критически нужны и для работы, и для жизни. — Тогда буду ждать! Спасибо!
— Заранее не благодари, — хлопнул меня по плечу Хвостов и сел в машину. — Может ещё не понравится подарок.
— Это вряд ли. — нет, конечно, у меня имелись собственные предпочтения, на ту же «Сибирь» председателя я заглядывался, с трудом сдерживая слюну, но дарёному коню в зубы не смотрят, а на приличную машину даже со своей весьма приличной зарплатой я накопил бы месяца через три, если не пить и не есть всё это время. — Интересно, что там за тачка такая.
Любопытство терзало меня всё время пока я шёл домой, обедал, а после по дороге на МТС. Оказывается, я пару раз уже проезжал мимо, но не обращал внимание, что там за бетонным забором. Нет, я догадывался, что что-то важное, но поскольку в устройстве деревенского быта мало чего понимал, то даже мысли не возникло, что именно тут находится техническое сердце села. А именно Машинно-Тракторная станция!
Если где-то есть и есть рай для фанатика-технаря, то он точно был именно тут. Десяток величественных комбайнов, ряды тяжёлых «Блиновых» моделей 150К и 700. Рядом примостились гусеничные «Катерпиллеры» и ДТ-75. За ними стоял ряд более мелких колёсных тракторов включая смешные машинки с кузовом перед кабиной. А вот грузовиков было маловато, судя по пустым стояночным местам они все были в работе.
— Попрошайки-то? — Хвостов на мой вопрос бросил взгляд на ряд техники. — Так самая ходовая машинка в моём хозяйстве. Не всегда нужна большая мощь. Понятно там сена подвезти или молоко с дойки там или грузовик или «Беларусь» заводят, а вот перекинуть что от фермы к ферме, людей перевезти, телятам корма подвезти по-быстрому. Тут Т-16 вне конкуренции.
Слава Богу, останавливаться возле тракторов мы не стали, а проехав крытые гаражи, тормознули возле ремонтного цеха весьма солидного размера. Ворота по летнему времени были открыты и внутри виднелся солидный набор станков на все случаи жизни. Слева за отдельными дверями пряталась автомалярная станция, откуда как раз выезжал легковой автомобиль. Я сразу понял, что это то, зачем мы сюда приехали, вот только внешний вид меня изрядно удивил. Впрочем, недаром Виктор Михайлович говорил, что машина может не понравиться, оно и понятно, судя по внешнему виду выпустили где-то годах в сороковых, а маги народ привередливый, привыкший к особому к себе отношению. Такой и обидится мог запросто, что ему подобную развалюху подсунули.
— Готово уже⁈ Молодцы! — Хвостов начал кричать даже ещё толком не остановившись, просто высунувшись в окно. Потом заглушил двигатель, выскочил из машины, с ходу пожав руку пожилому мужчине, судя по поведению и голубой рубахе с коротким рукавом, являвшимся тут главным. — Ну спасибо, Денисыч, удружил!
— Я же сразу сказал, сегодня будет готово, — степенно ответил на рукопожатие тот. — Как новая! Проверять будешь?
— Я не буду, не первый год тебя знаю, а вот новому хозяину технику показать стоит, — схитрил Виктор Михайлович и повернулся ко мне. — Знакомьтесь. Наш бессменный директор МТС Беляев, Константин Денисович. А это новый маг, Лука Артёмович Новиков.
— Наслышан, наслышан, — Беляев первый протянул мне руку, которую я с удовольствием пожал. Ладонь у директора была твёрдой, задубевшей от въевшейся под кожу смазки. Сразу видно, что он привык не в кабинете кресло протирать, а крутить болты и гайки, возвращая в строй технику. — Маг — это очень хорошо. А то иногда машина колом встанет и хоть с бубном пляши, не поймёшь, где поломка! Лет двадцать назад мы над одним Котом, Катерпиллер который, две недели бились. Мотор полностью меняли, ходовку перебирали, не работает и всё! Вроде схватится и тут же в разнос идёт. А потом Григорьич, маг местный, не здесь, в Караганде это было, подошёл, чего-то пошаманил, и хвать, вытаскивает из нутра какого-то зелёного уродца! Это оказывается, он технику портил, понимаешь!
— Гремлин, — я кивнул, показывая, что в курсе проблемы. — Нечисть редкая, но известная. Её американцы как раз и завезли, когда заводы к нам переносили. Обожает технику портить. Но сейчас, насколько я знаю, все станции и заводы в обязательном порядке против них обработку проходят.
— Ага, было такое, года четыре назад, ещё Викентий делал. — согласился Константин Денисович. — Но, тьху, тьху, тьху, нас Бог от этой заразы миловал!
— Если вовремя проводить профилактику и дальше милует, — я вспомнил, что обряд рекомендуется повторять раз в пять лет и сделал себе мысленную пометку завести реестр со сроками, а то мало ли. — Ну что, будем дарёной лошадке в зубы заглядывать?
— А пойдём! — хохотнул директор МТС. — И ты не смотри что машина старая! Наоборот, таких сейчас не делают! Это ж самый натуральный НЭШ 1000! Раритет, можно сказать.
— Что-то крутится в голове, но вспомнить не могу что это за марка. — Я чувствовал, что автомобиль что-то мне напоминает, но что именно понять не мог. — НЭШ, НЭШ… это же не аббревиатура?
— Нет, конечно, — отмахнулся Беляев и махнул водителю, выгонявшему авто из сушильной камеры. — Серёга, открой капот! Американец это! Чистокровный! У них в Америке, когда депрессия грянула, многие метаться начали, мол, что делать, куды бечь. А тут Иосиф Виссарионович, с предложением, мол, перевозите завод к нам, а мы вам чуть не в жопу дуть будем, так всё хорошо станет. Ну они сгреблись и сюда. Как раз там у себя начали предыдущую модель выпускать НЭШ 600. Дескать, шесть сотен миль на одной заправке.
— На наши это как раз тысяча километров и выйдет, так? — я вдруг догадался почему такая цифра в названии. — Поэтому номер такой?
— Ага, точно так! — продолжил рассказ Константин Денисович. — Только машинка это уже немного другая. Двигатель тот же, но привод полный, колёса пошире, дорожный просвет повыше, багажник более просторный, но салон такой же удобный. В нём, кстати, если все спинки откинуть полностью, кровать получается. Его так и начали презентовать, мол машина для длительных путешествий.