Страница 59 из 148
дома, чтобы поужинать, после чего снова тащиться вдаль на свои огороды. А с другой стороны, появились «неперспективные» деревни, обреченные на умирание. Уже одно это мероприятие неизбежно должно было со временем . привести сельское хозяйство к краху.
По инициативе Хрущева колхозникам предложили отказаться от собственных коров, за что им было обещано обеспечить снабжение молоком из общественного хозяйства. Крестьяне обещаниям не поверили и предпочитали не сдавать коров в колхоз, а пускать их на мясо. А тех ковров, которых крестьяне все же сдали в колхоз, некуда было ставить, животноводческих помещений и без того не хватало. В итоге и крестьяне остались без своего молока, и производство молока и мяса в стране упало. Когда эта ошибка была осознана, попытались снова убедить колхозников обзавестись коровами, но было уже поздно. |Старушки убедились, что и без молока со своего подво-
t'J'.
рья прожить можно, а смотреть телевизор куда приятнее, чем возиться со скотинои.
р; И лошадей Хрущев обозвал дармоедами, пожирающими корма, которых не хватает коровам. Дескать, в эпоху ^механизации сельского хозяйства лошадь — это некий ар-|каизм. А ведь он, в отличие от того же Ворошилова, хоро-|вго знал, что на большей части России еще царит бездорожье, и лошадь — это пока еще незаменимое средство ^производства на селе. И тем не менее лошади были полги сплошь отправлены на мясокомбинаты. (Между тем в высокомеханизированных хозяйствах США тогда числилось 10 миллионов лошадей.) Трудно отделаться от мысли, что это была вредительская акция.
■ С подачи Хрущева в колхозах отказывались от трудодней и переходили на денежную оплату труда. Однако Деньги платили не за конечный результат, а за каждую отдельную операцию. В итоге денег на сельское хозяйство
стало уходить больше, а ожидаемого эффекта не добились, потому что в реальном подъеме производства колхозники не были заинтересованы.
Это не помешало Хрущеву выдвинуть лозунг — «догнать и перегнать США по производству мяса и молока». Особое место в решении этой задачи он отводил расширению посевов кукурузы, в великих возможностях которой его дополнительно убедили встречи с американским фермером Гаретом.
Писатель Евгений Носов так показывал ошибочность расчетов Хрущева:
«У нас коровы зимой часто содержатся впроголодь, у фермеров Запада они получают оптимальное количество корма надлежащего качества. У них ставка на индивидуальную производительность коровы, у нас на количество голов скота. По надоям одна их корова то же, что наши три. Значит, нам нужно втрое больше и коров, и помещений для них, и кормов. Словом, Кострома — не Айова. Но Хрущев этих доводов не слушал».
Под нажимом Хрущева первые секретари обкомов брали повышенные обязательства по сдаче молока и мяса государству. Наиболее отличившийся руководитель рязанской областной парторганизации Ларионов был удостоен звания Героя Социалистического Труда, а когда выяснилось, что его достижения основаны на жульничестве — скупке масла в магазинах и повторной сдаче государству, покончил с собой.
Как и следовало ожидать, поставленная Хрущевым задача с треском провалилась.
Помимо повсеместного насаждения посевов кукурузы, программа «зеленой революции» Хрущева включала еще и освоение целинных и залежных земель.
Против этой «великой» идеи выступали «в основном лишь те, кто впоследствии составил антипартийную группу» (т. е., надо полагать, они отстаивали идею преимущественного развития российского Нечерноземья). Но где им было устоять перед бешеным напором Хрущева! В результате Казахстан, помимо свалки социальной и атомного полигона, закрепил за собой роль и свалки этнической, зато его северная часть была распахана и дала необычайный урожай. Правда, через пару лет плодородный слой был поднят ветрами и унесен прочь, и последствия этого стихийного бедствия сказываются до сих пор.
В связи с целинной эпопеей мне вспоминается еще один случай явного вредительства, понятный мне как инженеру путей сообщения по эксплуатации железных дорог.
Мало было распахать целину и вырастить на ней урожай, его надо было еще вывезти. Для этого было решено покрыть бескрайние степные просторы сетью железных дорог.
Некоторые кабинетные эксперты предложили Хрущеву в целях удешевления строительства проложить там узкоколейки. Дескать, очевидно, что построить узкоколейку дешевле, чем дорогу нормальной колеи. Хрущев ухватился за эту идею.
Однако, как известно, абстрактной истины нет, истина всегда конкретна. Там, на целине, строительство, а тем более эксплуатация дороги широкой колеи обошлись бы дешевле.
Дело в том, что зерно нужно было вывозить в города, расположенные на общей сети дорог нормальной колеи. Значит, в пунктах стыка узкоколейки с дорогой нормальной колеи нужно было его перегружать из узкоколейных вагонеток в обычные вагоны, а ведь речь шла о потоках грузов в миллионы тонн! Строительство таких мощных перевалочных узлов обошлось бы в немалую копеечку.
Но и это еще не все. Само строительство узкоколеек, вопреки очевидности, обходилось много дороже, чем возведение дорог нормальной колеи. Местные грунты не подходили даже для сооружения земляного полотна, а уж крупных месторождений щебня или гравия, даже песка, необходимых для укладки балластного слоя, там не было. Значит, не только рельсы, шпалы и вагоны надо было на эти узкоколейки завозить по широкой колее и в перевалочных узлах перегружать, но зачастую даже и землю для полотна. Нелепость такого решения была настолько очевидной, что специалисты говорили: «Если уж вам взбрело в голову иметь на целине узкоколейки, разрешите нам построить там дороги широкой колеи — это будет намного дешевле и быстрее, а потом мы перешьем их вам на узкую колею». Несмотря на все эти доводы, было принято решение о строительстве узкоколеек.
Итог был вполне предсказуем. В первую же осень поток зерна уткнулся в хиленькие перевалочные узлы, и дороги остановились. Элеваторов на целине тоже практически не было. Убранный хлеб оставили в поле в буртах, и он почти весь пропал. И позднее пришлось эти узкоколейки перешивать на широкую колею, с громадными излишними затратами.
Вроде бы каждая отдельная идея Хрущева была разумной, а в целом все его программы проваливались. Секретари обкомов рапортовали об увеличении посевов кукурузы, но машин по уходу за ней не было, а чтобы пропалывать ее вручную, а на уборке рубить топорами, нужно было очень много рабочей силы. Поэтому кукуруза зарастала сорняками, и часто посеянное и выращенное уходило под снег.
Специалиста от любителя отличает знание истории врпроса, всех сторон предмета, их взаимосвязи. А люби-тсль выхватывает какую-то одну сторону, которая ему нравится, и игнорирует остальные, хотя они могут свести все хорошее на нет. Хрущев был именно таким любителем.
За те годы, когда Хрущеву приходилось заниматься ^сельским хозяйством, он мог бы стать специалистом, если 'ры упорно и систематически учился. Но он остался любителем в силу своей увлекающейся и нетерпеливой на-;туры. Он все время что-то забывал и упускал подчас са-,мое важное.
р Сознание Хрущева было утопическим...
! Хрущев был создан для чрезвычайных обстоятельств,
, когда нужно мобилизовать все ресурсы на достижение
■ какой-нибудь одной цели. К систематической работе он ;,был органически не способен.
С самого начала коллективизации сельского хозяйства iB СССР основная тяжесть механизированных работ посев-! ной и уборочной кампаний возлагалась на машинно-трак-рорные станции (МТС), с которыми колхозы расплачиваюсь частью урожая. На этой связке колхозов и МТС держалась вся колхозная система. Хрущев, испытывая трудности |с наполнением бюджета, решил в начале 1958 года продать