Контрабандисты Чёрного моря

Воды питьевой тоже хватало, было целых два бочонка приличных размеров, вот из них и пили, и по мере возможности пополняя водой. К тому же, после готовки пищи, так же заваривали купленные травы-сборы, весьма полезная штука, даже когда остынет, особенно на жаре.

А вот в самой Керченском проливе, на наш перехват пошёл корабль.

- Вояки, - только и сказал, глазастый Симон, я не имел подзорной трубы, да собственно она нам и не нужна была, шли мы и так, вдоль береговой линии сильно не приближаясь, ловя ветер.

Те же приблизившись к нам, через рупор скомандовали спустить парус, что мы и сделали.Парус был спущен, я продолжал ждать, что же будет дальше. С корабля спустили шлюпку, в которую село пятнадцать военных моряков во главе с офицером.

Состыковавшись с нами, несколько из них перескочило на кочерму, вместе с офицером, который сразу же представился.

- Мичман Богданов, корвет «Павел», Черноморский флот, кто такие куда следуете, - задал он вопрос.

- Купец 2-й гильдии Димитрий Мангуш, по совместительству и шкипер кочермы, вот мои документы, и документы на саму лодку, а так же разрешение на каботажное плавание, и все остальные бумаги, - тут же представился я сам, и так же протягивая свои документы.

- Что везёте и куда, - тут же задал следующий вопрос мичман, рассматривая поданные документы.

- Разный товар, из Одессы в Ростов, - тут же ответил я мичману.

- Документы на товар, - тут же протянул руку ко мне мичман.

Я тут же передал ему все необходимые документы, тот их быстро просмотрел.

- Сахар, рис в мешках, табак в тюках и специи, ну и чай и кофе, красители для тканей, все клеммы на таре имеются, - доложил один из матросов, который поверхностно осматривал груз.

- Да всё верно, - согласился, просматривая документы на груз, мичман, и тут же задал другой вопрос, - почему не платили таможенный сбор в Одессе?

- Так таможенники посчитали, что не надо, а им виднее, - пожав плечами, сообщил я, впрочем, добавив, - они и бумагу дали об этом, там среди документов она есть.

- Вижу, - согласился мичман, - а бумаги на экипаж?

Тут же предоставил ему роспись экипажа и бумаги на весь экипаж, а так же договор с членами экипажа, где все они были перечислены. Здесь была общепринятая практика на то, что все паспорта на экипаж, как правило хранил сам шкипер лодки, на период рейса.

- Ну да всё правильно, - согласился мичман, отдавая мне все бумаги, при этом добавив, - счастливого плаванья.

Сделав рукой жест остальным матросам, что, мол, уходим, он, а за ним и остальные матросы, покинули кочерму.

Я же, неторопливо убрал все бумаги, в отдельную сумку, и отдал команду на установку парусов.

Нам ещё предстояло преодолеть Керченский пролив и идти дальше, что мы и сделали.

Мой экипаж отпустило, только тогда когда военный корабль, поставив свои паруса, стал уходить от нас. Те, по всей видимости, немного переживали за свои документы, но как оказалось при проверке, что с ними всё в порядке, чтододало весёлости на всех лицах, особенно было это заметно по лицам Симона и Антипа.

Пройдя Керченский пролив, ушли правее в сторону Темрюцкого залива так, и пошли вдоль береговой линии, на скорости которую позволял ветер.

С одной остановкой ровно через несколько суток, мы уже входили в устье реки Дон. Куда было идти, и так было видно, в две стороны сновали как лодки и другие малые плавсредства, так и солидные корабли.

Ну а вскоре, показалась и зона торговли у береговой линии. Пристал чуть далее, у лодки тут же образовался кто-то из таможни, проверил все необходимые документы, сделав там отметки о прибытии в зону торговли, получил деньги за ластовый сбор и отошёл далее. Всё было в порядке, а тот момент, что не уплачен таможенный налог на товар,его не смутил, главное есть соответствующая бумага, и это решало всё.

Всех наглых, которые предлагали купить товар оптом, тут же отшил, сказав, что товар продан, но всё равно, пришлось ждать не менее двух часов, пока от нас отстали, вот тогда и решил пройтись по берегу, и прицениться кценам, которые тут были, особенно меня интересовало в первую очередь железо.

Всё, что я хотел, так это найти в первую очередь такой вариант, когда у меня забирали весь товар, а взамен, давали то, что мне нужно и по самой низкой цене. Поэтому я не спешил, а искал варианты, как продажи, так и покупки. И в первую очередь рассматривал все вопросы именно здесь у реки, куда приходили корабли и лодки не только с моря, но и по самой реке.

Продавали, как говорится и с плавсредств, и цена была, как правило, от 80 копеек до 1 рубля 40 копеек за пуд, тут имеется в виду обычное железо. В городских точках продажи большими и малыми партиями, его продавали уже по цене 1,00 – 1,50 рублей за пуд, и это не считая доставку до лодки.

Но до вечера вариантов, я не нашёл, не нашёл вариантов и на следующий день, поэтому решил пройтись по самому Ростову, взял для прогулки одно из братьев Тимоху.

Город мне не понравился, совсем не понравился, многие, да что там, большинство улиц, были грязными, мало того что вымощены деревом, так ещё везде были кучи мусора и разных нечистот. Сам лично видел, как простые обыватели, которые там же и жили без стеснения, сваливали как мусор, так и помои с нечистотами прямо на улицу.

Если смотреть не самые центральные улицы, то большинство домов на второстепенных улицах были деревянные. Да я их бы не назвал домами, так домишки, к тому же крыши которых были крыты камышом или как тут говорили тёсом.

А вот уже на третий день, когда я бродил как раз между теми, как говорится плавсредствами речными, то и услышал негромкий разговор на борту одного из них.Тот был гружен, «под завязку», и груз у него при такой загрузке, мог быть только железо, а именно на такие средства передвижения, я и обращал своё пристальное внимание.

Рассказывал кто-то из старших, и суть разговора сводилась к тому, что у их хозяина «случилось» несчастье. Тот, выходя из питейного заведения вечером «неудачно» упал, в результате чего и сломал себе ногу, вот значит и занимался сейчас их приказчик, своим хозяином. А ведь они, только что приплыли в Ростов, буквально вчера вечером, вот и захотел их хозяин, откушать нормальной еды, да так увлёкся, что и … .

- Да, тут всё понятно, - подумалось мне, - взял человек на грудь лишку, не рассчитал, ну а по темени и трезвый ногу сломать может, не говоря, о выпившем. И это мой шанс, договорится с приказчиком, ведь, скорее всего, не захочет его хозяин, находится тут в Ростове, ещё несколько месяцев, купцов лето кормит, особенно если они, на реке работают.

Почти бегом убежал к кочерме, прихватил оттуда Симона, и бегом назад, устроил того вдалеке, от нужного мне плавсредства и только тогда объяснил ему его задачу. Делать тому ничего не надо было, только наблюдать, и как только на его борт подымется кто-то солидно одетый или тот, кто будет там командовать, бегом за мной.

Симон прибежал за мной часа через два, к этому времени я уже переоделся, чтобы выглядеть солидно, как и подобает, тому, кто торгует, всё же я имел статус купца 2-й гильдии, а здесь как раз встречали, как говорится по одёжке.Мне хватило дойти до нужного места всего с пяток минут.

Действительно на борту, был, судя по одежде приказчик, уже лет тридцать пять – сорок, он как раз закончил беседовать или отдавать указания команде экипажа, там было всего шесть человек.

- Пойду искать, куда выгодно пристроить товар Семёна Михайловича, да и что купить потом, так что вы пока бдите, - только и услышал я конец его разговора.