Контрабандисты Чёрного моря

Территория базара на окраине города впечатляла, там таких приезжих как мы, вполне хватало, так что, заняв место там и заплатив за это деньги, семейство Мрамор тут же начало торговать привезённым товаром. Этим самым занимались Анна и тот же Платон, ну и своё выкладывали и остальные пассажиры повозки.

Вот их мы и оставили их торговать, а сами прошлись до дороги, где и наняли себе экипаж, предварительно поторговавшись, чтобы тот доставил нас троих в другой конец города, на набережную реки, где и находились шлюпочные мастерские.

- Там их пять, расположено, - пока мы втроем ехали туда пояснил мне глава семьи Мрамор, - там не только есть уже готовые к продаже лодки, но и можно договорится, построить лодку под заказ.

Уже на месте удалось посмотреть, что же такое шлюпочные мастерские, как тут все говорили. Все они представляли, как правило, довольно вместительные сараи, в которых и производили сами лодки и другие малые средства передвижения по рекам и морю (как правило, в прибрежной зоне – прим. автора). Работало там, от восьми и больше работником, как раз таким артелям и было сподручно строить, небольшие средства передвижения по воде. Там же рядом находилось ещё несколько вспомогательных небольших помещений, в том числе, и для просушки тех же досок, различных пород. Ну и конечно же рядом со строениями быломного различного строительного материала, который был сложен штабелями рядом с помещениями.

Вот так втроём, мы обошли все шлюпочные мастерские, просматривая все готовые к продаже лодки и другие средства передвижения по воде. Там были, кстати, не только лодки, но и много других средств, таких как ялик, гичка, вельбот, чайка и многие другие.

Все готовые лодки и другие плавсредства, можно было спокойно осмотреть, никто не препятствовал, только кто-то из работников постоянно присматривал, за нами. Уже после осмотра всех лодок всех мастерских, мы отошли в сторону, обсудить увиденное. Конечно, там были даже лодки, точная копия той на которой я сам ходил.

- Ну что скажешь сын? – слово первому говорить, Михалис дал своему сыну, который был более опытный, чем я.

- Лодки есть хорошие, я бы даже сказал что их две добротных, - тут Георгиос, почесал свой затылок и продолжил, - вот только цену за них, скорее всего, заломят и опускать не будут, уж очень хорошо сделаны, и лежат они чуть в стороне.

- И я на них обратил внимание, - согласился с сыном, Михалис.

Далее они оба пустились обсуждать подробности именно тех лодок, тут я не выдержал и перевёл разговор обоих в продуктивное русло.

- А может быть, где-то есть место, где продают уже готовые лодки? – задал вопрос я обоим из семейства Мрамор.

- А ты знаешь, есть такое место и тут рядом, - подумав над моим вопросом, высказался Михалис, - и туда можно сходить и посмотреть, тут недалеко.

Как оказалось, это недалеко было около трёх километров.

Но, тем не менее, да, там было место, где стояли лодки и малые корабли, и другие плавсредства на продажу, была даже небольшая шхуна. Кстати малых кораблей было достаточно много, Георгиос, даже стал называть и показывать: это чектырме, а это саколева двухмачтовая, тут у нас две магоны, а здесь стоит лансон, за ним требека, а вот эти такие же, как и у нас, ещё дальше стоит габара.

Меня заинтересовала одна из лодок, что стояла чуть далее, вот на неё я и указал.

- Кочерма, - тут же прокомментировал лодку, на которую я указал Михалис, - парусная одномачтовая, как раз предназначенная для плаванья в прибрежной зоне. Размерами чуть больше 12 метров, шириной более 3 метров, а высота бортов, скорее всего полтора метра, ну может чуток поменьше, имеет помимо паруса возможность идти на вёслах, у этой по три на борт, итого шесть вёсел. У нас такие часто используют для провоза товаров, но скорее всего там цена будет высокая, да и экипаж на неё нужен, человек пять минимум. Кочерму вполне можно вытаскивать на берег и там маскировать если нужно. Что понравилась?

- Хороша, - согласился я, рассматривая эту лодку.

- Ну, пошли, посмотрим, - тут же предложил Георгиос, - для этого сюда и пришли.

Осматривали её очень внимательно, да что там осматривали, я бы даже сказал, что её ощупали, чуть ли не каждую доску, соединение, внимательно осмотрели и парусное вооружение этого судна. У меня при виде кочермы, язык не поворачивался говорить лодка, так и напрашивались слова парусное судно, как более подходящие. Но мне всё же сказали, что правильно будет называть османская одномачтовая беспалубная лодка. Кочерма предназначена для каботажного плаванья.

- Её, как правило, используют торговцы, такие люди как мы, - усмехнувшись, сказал Георгиос, - ну и активно используют сами османы для транспортных перевозок и службы на море.

Побеседовали с хозяином, кстати, тот был с Кавказа, что он тут забыл, одному богу известно ихотел он за неё 1800 рублей серебром, не менее.

Отошли в сторону, чтобы обсудить всё не торопясь.

- У меня есть полторы тысячи рублей, если считать с золотыми империалами и полуимпериалами, - проговорил я негромко, - немного не хватает, но есть оружие на продажу, ещё не реализованное.

Да, оружие, даже не новое Михалис, реализовал довольно успешно и за хорошую цену, хорошие стволы всегда в цене были.

- Я даю оставшиеся деньги, - подумав, предложил Михалис, - а в случае чего возьму новыми ружьями, но уговор, возьму чуть больше, так как мне, их ещё надо будет продать, да и завтра сюда опять надо будет ехать.

При этом он лукаво посмотрел на меня.

Ружья, да ещё новые и в комплекте, уйдут ещё быстрее, чем старые, но таким образом, тот же Михалис и на этом хочет, наварить себе немного денег, ну пускай наварит, мне не жалко для хороших людей, зато будет хорошее парусное судно под рукой, на следующий год. Да и я понимал, что завтра повозка, будет ехать из-за меня опять сюда, а это те же деньги для Михалиса.

Хозяину кочермы, только и сказали, что будем завтра, и будем смотреть более внимательно само судно, для покупки. Никто денег, даже малое количество оставлять тому даже не думал, здесь такого понятие, как предоплата не было. Ведь может получится так, что завтра этого судна, здесь не окажется и оно будет продано в другом порту, к примеру в Севастополе.

На тарантас, так же скинулись, чтобы снова добраться до базара, при чужих, никаких разговоров не вели, решили обсудить всё уже в пути домой.

На базаре, пришлось ещё ждать несколько часов, пока почти всё будет распродано, из того что сюда и привезли на продажу. И только после чего загрузившись в повозку, покатили назад в своё село.

Разговор мой был с Михалисом, только вечером, после того как попали домой, разгрузили остатки с повозки и поели.

Обговорили все моменты по поводу завтрашнего дня, ведь в тот же Николаев надо гнать не только повозку туда и назад. Туда надо будет брать ещё тех, кто обеспечит перегон кочермы, сюда в село Козырка, к тому же надо будет продумать, куда определять это парусное судно за всю зиму, почти на полгода. Поэтому Михалис решил задействовать всех мужчин из своей семьи. Георгиос с сыном Феодором, обеспечат доставку нас к месту стоянки плавсредств на продажу, они же в случае покупки, отгоняют повозку назад в село. Перегонять покупку будут сам Михалис, его сын Константинос, Никоси Платон, и я конечно. Пяти человек опытных моряков будет вполне достаточно.

Я выгреб всю медную мелочь, что была у меня, весьма приличная горка, к ней добавил немного серебра и рассчитался с семьёй Мрамор, за работу на меня на следующий день, Чему был доволен в первую очередь сам Михалис. Тот же принёс мне недостающие у меня пятьсот рублей серебром, денег он принёс чуть больше.