Страница 50 из 80
- Уважаемый Фриц, что нам делать сейчас? - вмешалась Александра.
- Доложим начальнику, - Фриц махнул рукой в сторону суетившихся возле домиков аэропорта людей. - Дело-то обычное. Налетели бандиты, хотели ограбить почтовый самолет. Пилот с пассажиром не растерялись, разбойников застрелили. Свидетелей найдем, полицию вызовем.
- Хм... - опешил я от такой неимоверной простоты бытия. - Их же опознают!
- Ты документы у мертвяков проверь по быстрому, да забери. Глядишь, так неизвестными и закопают до заката. А поймут, что русские, так беды нет - все обстоятельства против них!
- Моего мужа полиция не арестует да конца расследования? - забеспокоилась Александра, пока я торопливо выворачивал карманы чекистов.
- Разумеется, нет, - в голосе Фрица прорезалось искреннее недоумение. - С какой стати?!
- Паспорта у нас советские... пока что, - напомнил я, цинично выволакивая за ногу из автомобиля второго чекиста. - Нехорошо, подозрительно. Чего доброго, донесут в советское посольство, а те, по злобе и расстройству, за нашими головами новых ганфайтеров пришлют.
- Сильно же ты их обидел!
- Я не злодей, просто мыслю творчески, - заявил я с самым невинным выражением лица. И тут же скривился на перебинтованный бок. - А-а-а-х! Больно-то как!
- Паспорта... да, серьезная проблема, - Фриц ненадолго задумался, затем вынес вердикт: - Ты прав, с ребятами из Назмие***** вам встречаться никак нельзя, у них большевикам сочувствует каждый третий.
Кто бы сомневался! Оставаться в Персии, тем более в столичном Тегеране, не стоит и лишней минуты. Я оценивающе попинал по колесу автомобиля:
- Как думаешь, выдержит ли эта колымага дорогу до ближайшей границы?!
\*Кроме Коминтерна, против подобной коалиции категорически возражал А. Гитлер - он категорически настаивал на коалиции с "правыми".\
\**Первой, в августе 1931 года, из НСДАП вышла левая фракция во главе с Ульрихом Ольденбургом, в сентябре 1931 года откололась "Национал-социалистическое боевое содружество Германии" (НСКД, до 10 тысяч участников) Штрассера и Вальтера Стеннеса. В реальной истории успеха данные организации не имели.\
\***"Единство, закон и свобода" - первая строчка ныне действующего немецкого гимна (с 1952 года), третий куплет "Песни немца" 1841 года.\
\****ГГ слишком хорошо думает о иранских чиновниках. Реальная стоимость транзитной визы, по международным договоренностям того времени, составляла 1 золотой франк, или около 20-ти центов США.\
\*****Шахрбани, ранее называлось Назмие - одна из сил по обеспечению правопорядка в городах Ирана в 1913--1991 годах.\
- На третьем ухабе развалится, - скептически фыркнул Фриц. - Но! - он залихватски подмигнул Александре. - Для очаровательной фрау и ее отчаянного мужа у меня есть специальное предложение. Нашей компанией, кроме прочих, заявлен маршрут по требованию до Мохаммеры.* Если вы купите билеты официально, я не смогу вам отказать в немедленном вылете.
- Спасибо! Вы снова нас спасаете! - рассыпалась в благодарностях Саша.
- Второй раз, как из петли, - подтвердил я.
Добрался до убитого водителя, правой рукой, стараясь не тревожить рану, прошелся по его карманам, и лишь затем уточнил:
- Мохаммера, это вообще где?
- Персидский порт, на юге, недалеко от Залива. Там большевики вас искать не станут, а точнее не смогут; в тех краях без позволения британских нефтяников и собака не гавкнет.
- Порт! Оттуда реально уплыть в Европу?!
- Или Америку, - улыбнулся Фриц. И тут же нахмурится: - Нужно поспешить, лететь восемьсот километров. Не шутка, мне на подмену потребуется второй пилот.** Свечи заменить, добавить масла. Взять запчасти, поставить дополнительный бак... ты документы все достал?
- Нет у них ни черта! - я помахал в воздухе жидким пучком из мелких купюр и несерьезных на вид бумажек на фарси. - Может и впрямь бандиты?
- Тем лучше! Идем, пока за нами спасательную экспедицию не снарядили!
...На посадку в Мохаммере наш борт зашел в сумерках, уже после захода солнца. Шесть часов мы с Сашей провели в воздухе на мешках с почтой, всего с одной технической остановкой на каком-то пастбище. Шесть часов раздирающей раненый бок болтанки, жары, невыносимой бензиновой вони от установленной на место передних кресел бочки. Без еды и почти без воды - туалетом авиаконструкторы не озаботились.
Шесть часов свободы и счастья в объятиях друг-друга.
После неплохо оборудованных Пехлеви и Тегерана аэродром Мохаммера поразил меня запустением. По большому счету, на краю огромного, покрытого редкими клочьями жухлой травы поля не оказалось ничего, кроме выцветшей вывески и нескольких дощатых сараев.
При виде моего недоумения Фриц смущенно пояснил:
- Пока американцы строили трансперсидскую железную дорогу, мы сюда по два раза на дню летали. Были и комнаты, и пивнушка, не хуже чем в столице.
- Конкуренты запустили железку,*** - попробовал догадаться я. - Теперь все поездом катаются.
- Если бы, - смущение нашего пилота перетекло в презрительную гримасу. - Куда ами до нас, немцев!
- Ого! Неужели заокеанские инженеры спасовали перед персидскими горами?!
- Бракоделы и халтурщики! - взорвался негодованием Фриц. - Уложили в насыпь вместо камней и гравия песок, вот ее по весне дожди и размыли. И надо же было как раз в этот момент шаху с инспекцией прикатить. Состав сошел с рельсов, так ловко, что его две недели вытащить из грязи не могли. Персы, после такого конфуза, погнали ами пинками прочь. А толку с того? Денег на достройку нет. Теперь судятся за неустойки, работа стоит, рельсы ржавеют. Почту же нам выгоднее через Бушир возить, так хоть и в половину дальше, зато Исфаган и Шираз по-пути.
- Бывает, - без особой искренности посочувствовал я; транспортная логистика местных авиаторов меня волновала слабо. - Отель, выходит, вывезли за ненадобностью...
- Остатки местные подчистую растащили зимой, - вмешался в нашу беседу второй пилот. - Так что мы заночуем прямо тут, в ангаре. А вам лучше бы поспешить, пока совсем не стемнело.
- До порта сегодня уже не доберетесь, - подтвердил слова напарника Фриц. - Там, - он махнул рукой, - по дороге, километрах в двух, будет что-то навроде караван-сарая. В нем можно остановиться.
- Как мне вас благодарить за спасение?! - я рывком вытащил из кармана десяток купюр. - Пожалуйста, возьмите!
- Не надо, - резко отвел мою руку Фриц. - Вам нужнее.
Мне осталось лишь отсалютовать коротким поклоном:
- В темноте лучше видно светлых людей.
А Саша вдруг подскочила к Фрицу и расцеловала его обветренные щеки:
- Спасибо! Спасибо за все!
И ведь не возразишь... чертов Porco Rosso!
До персидской пародии на мотель мы доковыляли уже при свете звезд. Хозяева, завидев американские доллары, приняли нас неласково, а может, у них действительно оказались заняты все цивилизованные номера. Так или иначе, ночевать пришлось на вытертой кошме, брошенной на земляной пол глинобитной мазанки. Жестко, голодно, холодно. По темным углам шевелятся какие-то твари, мыши, пауки или тараканы; узнать точнее у меня не достало ни сил, ни желания. Ко всему прочему рана, которую после самолетной тряски пришлось кое-как перемотать, кровила и пульсировала нехорошей болью.