Завлаб

- Еще гексоген синтезировали, но это, очень похоже, напрасный труд.

- Отчего ж так, Тамара Ивановна?

- По словам Владимфедосеича, он нужен как компонент 'морской смеси' - это взрывчатка для торпед и снарядов. Но слишком дорог. А главное: в 'морскую смесь' добавляют алюминиевый порошок, а его пока, считайте, нет.

- Ну как же нет? Всяких алюминиевых огрызков у нас полно. За полтораста килограммов ручаюсь, а, скорее, даже больше. И опять же: у нас свой алюминий будет. Мы привезли криолит.

- Ну, к этому еще электроэнергию в большом количестве...

- И это сделаем. Вот кстати для вас работа, Тамара Ивановна.

- Будто у меня ее не хватает...

- Вы ведь сумеете разделить редкоземельные металлы?

- Ну... в теории... можно, но обойдется в хорошую денежку.

- А нам много и не надо.

- Кажется, догадываюсь. Светодиоды?

- Они тоже. Хотелось бы, правда, еще галогениды галлия. Арсенид в первую очередь.

- У вас и этот металл есть?

Завлаб явно был смущен, хотя старался выглядеть уверенным в себе.

- Я, Тамара Ивановна, купил руду. В ней, как полагаю, сколько-то галлия есть...

- ...но это надо проверять.

- Ну, проверить не так и хитро, чистая спектрометрия. А вот насчет мышьяка - тут даже не знаю.

- По этому пункту будем прояснять. Володь, у тебя, кажись, еще слиток золота за пазухой. Выдавай!

- Пжалста! Мы отработали технологию прозводства обуви с толстой резиновой подошвой.

- Верх матерчатый или кожаный?

- А какой хошь.

- Ну орлы! Гордые куры! Объясни теперь, на кой ляд такая обутка в стране, где большинство населения ходит босиком.

- А не для населения.

- ???

- Для армии. В первую очередь.

- Вот это, кажется, понимаю... для консула, стал-быть.

- По правде говоря, не только. Еще для экспедиций. Хошь в Боливию, а хошь - в Африку.

- Тут ты прав. Теперь: мы привезли всякие руды... вот список, но опять же для вас в первую очередь, Тамариванна. Содержание металлов... виды примесей... ну, вы знаете.

 

Глава 28. Причесывание планов

 

Через неделю в кабинет к завлабу заявился его заместитель. Вид у него был торжественный и даже торжествующий.

- Серега, мы что-то придумали!

- Для начала: кто такие 'мы'?

- Я сам, еще наш капитан и наш главный по кораблестроению.

- Ну, докладай.

- Для начала вот те металлургические соображения. Заготовительных станов у нас нет - ни блюминга, ни слябинга^{52. И в ближайшее времия не будет. Так?}

- Так.

- И если катать лист с промежуточными нагревами - золотой продукция выйдет. Я подсчитал уже.

- Верю. И у тебя появились варианты.

- Ага. Абсолютно необходимым выглядит лист для резервуаров. А вот для корабля - нет.

Федоров умел думать быстро.

- Кажется, понимаю. Вы подумали о композитных корпусах. То есть: набор из фасонного проката, а вместо листа - деревянная обшивка. И вы трое уже прикинули, сколько материала на это надобно.

- Угадал, противный. Скажем, почти угадал. Мы все просчитали, но не оформили должным образом, в виде проекта.

- Я кроткий и покладистый. И потому завтра, скажем, часов в десять утра приходите все трое ко мне. С набросками и проектами, натурально. Я буду критиканствовать, а вы - защищаться.

- Ты еще не все знаешь. Тамариванна с девицами получила штамм плесени с пенициллиновым эффектом. Или, скажем осторожно, с антибактериальным.

- Не понял... Какая тут связь с кораблем?

- Косвенная, но есть. В отличие от изониазида, проблема очистки тут - будь здоров. Запросто можно получить токсичную гадость. Значит, понадобятся обширные клинические... нет, даже не клинические, а лабораторные исследования. То есть нужен будет доктор. Профессионал. И русский. Иначе гарантий лояльности не будет. Немец от нас сбежит в германские государства, француз - во Францию... ну, и так далее. Опять же, общаться будет легче.

- И за этим врачом надо будет ехать. Мысль понял.

- Не вполне так, как ты подумал. Для начала надо иметь железобетонную финансовую основу. Чтобы в своих объявлениях мы могли бы правдиво обещать златые горы.

После задумчивого разглядывания потолка зав выдал решение.

- Задача, следовательно, разделяется на две подзадачи. Первая: обсуждение проекта композитного корпуса. Обязательно с Тамарой Ивановной, потому что именно на ней будет или хорошая пропитка досок деревянной обшивки, или, на самый худой конец, защитная краска для таковых...

- Принято.

- ...а вторая подзадача: придумать порядок завлечения врача - а то и нескольких - к нам сюда. Вот она будет куда похитрее. Первая, ты правильно сказал, только что вчетвером решается. Завтра в десять. А вот вторая... Петр Никодимыч и Честер будут лишними. Но Тамариванна должна присутствовать!

 

Обсуждение корпуса вышло скорее деловым, чем бурным. Тамара Ивановна в два счета доказала, что пропитка потребует длинных сосудов высокого давления ('Без них вы будете ждать неделями!'), а изготовление таковых - это время и ресурсы.

- ...вот краску с добавками тяжелых металлов берусь вам состряпать быстро. Наработка уже имеется. И не так уж дорого. На корпус точно хватит.

- Не только на корпус, мэм; может краска понадобиться на внутренние детали из дерева. Например, водонепроницаемые переборки.

- Честер, я сколько раз вас просила: говоря по-русски, называйте меня по имени-отчеству или, в крайнем случае, по имени. Так вот, если на внутренние работы, то там обрастания не будет, верно? Значит, и окраска пойдет меньшим слоем.

- Тамара Ивановна, я так вас называю от большого уважения...

- Хорошо, хорошо. Мне понадобится расчет: сколько досок всего. Обязательно с разбивкой: сколько на обшивку, сколько на внутренние детали. Да, и еще отдельно понадобится пропитка торцов досок. Они-то гниют первыми. Но технологически это проще.

- Ну, такое сделаем.

- Но проект не забывайте. Сколько вам времени на это?.. Понятно. И добавьте: проектная скорость никак не меньше двадцати пяти узлов.

- Серега, тут понадобятся два двигателя, тысяча триста лошадок в каждом. Самое меньшее! Исхожу из того, что на большой груз не рассчитываем, то есть обводы делаем клиперные. Честер, теперь к вам вопрос. Пройдет ли пятисоттонное судно Парану - имею в виду, дойдет ли оно от Эсперанцы до залива Ла-Плата и обратно?

- Зависит от осадки, конечно. Но если с самого начала проектировать мелкосидящее судно, то можно с осторожностью пройти Парану.

- То есть если вы сами будете на мостике?

Шотландец чуть заметно смутился, но отвечал твердо:

- Да, понадобится очень хороший лоцман. Или я сам, или кто-то с таким же опытом.

- Это не все. Представляю себе корабль с деревянной обшивкой. Ведь ее даже небольшие ядра пробьют. То есть нужна скорость еще больше. Чтобы наверняка избежать попаданий.

- А тут уже я против. Дизели мощностью даже в пять тысяч лошадок - нереально дорого. Вот... смотрите... таблицы...

- Тогда понадобится радар. Избегать ненужных встреч заранее. В этом случае и двадцати пяти узлов хватит.

- А вот он у нас почти что есть. Правда, на электронной трубке. И размер экрана маленький, но все лучше, чем ничего.

- Надо бы его опробовать.

- На реке невозможно. Только в заливе.

- То есть рядом с Буэнос-Айресом?

- Необязательно. Скажем так: в заливе Ла-Плата. Можно вблизи сравнительно тихого берега. Но тут юстировочных работ... залейся-зашейся.

- Радар - это что?

Зав и зам переглянулись. Отвечал Корольков:

- Рассказывать долго, но.. это устройство, позволяющее измерять расстояние с большой точностью. Правда, не всегда и не везде, но может быть лучше человеческого глаза. Работает даже в дождь и в туман.