Обратная стреловидность: позволяет улучшить управляемость на малых полётных скоростях, улучшает взлетно-посадочные характеристики за счет увеличения допустимого угла атаки без потери управляемости ( в 4 раза короче ВПП, возможен взлёт ПУВРД +ПУ с земли), повышает аэродинамическую эффективность во всех областях лётных режимов, компоновка с крылом обратной стреловидности оптимизирует распределения давления на крыло и переднее горизонтальное оперение.

ГГ планирует уменьшить размах крыла до 7 метров ( плащадь до 12) и увеличить корневую часть ( до 75°) а угол стреловидности сделать — 22 ° что позволит в три раза увеличить жёстость для полностью стального самолета

Недостатки, требует крыло увеличенной жёсткости.

ЛЛ3 планер на ПУ достигал скорости 1050 км в час