Страница 3 из 48
Часть I.Высокое давление
Северный Ледовитый Океан.
Научная исследовательская подводная станция К22 «ПОСЕЙДОН», основная.
Понедельник 23 июля 2058 года.
13:25 дня.
Все началось с потери связи с глубоководным модулем БАТ-12 «БОКОПЛАВ», где-то на полпути и обратной дороги к исследовательской научной станции К22 «ПОСЕЙДОН», основная.
Обрыв связи произошел в районе горного глубоководного шельфа на глубине 1475 метров в срединном шельфовом хребте Гаккеля. Со стороны глубоководной котловины Амудсена. Так показывал включенный маячок управляемого глубоководного батискафа, что замер на одном месте и показывал сигналы SOS! И больше ни какой связи.
Высказывалось предположение, что модуль мог застрять в какой-либо шельфовой расселине, когда его команда, состоящая из двух биологов и океанологов ученых, возвращалась на подводную главную базу с глубоководной разведки донной ложбины между шельфовым хребтом и высокогорными обрывами со стороны хребта Ломоносова. Там произошло довольно сильное 10бальное землетрясение самого дна глубокой до 5000-6000метров котловины вблизи самого северного полюса земли, что могло вызвать появление донных разломов в глубину на несколько километров. Таким образом, образовав еще более глубокие донные впадины более 7000метров.
Как высказался научный сотрудник и ведущий Русский океанолог Всеволод Иванович Крапивин в этом районе могла образоваться впадина глубиной более 12000 и даже 13000метров. и под стать даже самому известному Марианскому желобу в Тихом океане.
Это было сенсацией, так как спускаемые с глубоководных аппаратов типа «БОКОПЛАВ» специальные роботы зонды вообще не получали данных о самом дне в этих районах глубоководного порядочно изменившегося в результате сильного моретрясения донного плато.
Результаты такого сейсмического резкого и неожиданного удара были просто катастрофичны для и без того самой глубокой в Ледовитом океане котловины Амудсена.
Эти новости облетели всю планету за секунды и потрясли население всей Земли. Наводя даже жуткие всевозможные мысли и страхи в определенных ученых кругах мира. Это сильно повлияло и на мировое сообщество акванавтики. Многие ведущие мировые школы по подготовке акванавтов глубоководников заявили свои права на работу в этих опасных районах вместе с учеными, прекрасно понимая, что без их участия здесь никак не обойтись.
Это было просто дикое жаркое соперничество между Европой и Азией, между Америкой, Германией, Китаем, Индией и Россией. Сюда подключилась Швеция и Норвегия и еще ряд стран.
***
Батискаф ТОР-217 «КАЛЬМАР» уходил быстро на глубину в районе горного глубоководного шельфового хребта Гаккеля. Погружение проходило в штатном режиме. Он погружался к исследовательской научной станции К22 «ПОСЕЙДОН». Батискаф шел на глубину как раз над самым горным хребтом Гаккеля. И уже был на глубине более 850 метров. Станция К22 была ниже в полукилометре от батискафа. Так показывали приборы и глубинный поисковый радар с эхолотом, рисуя на главном экране в главной рубке батискафа ТОР - 217 «КАЛЬМАР» замысловатый рельефный узор с разломами и тектоническим глубокими скальными трещинами в горном хребте, на вершине которого на глубине более 1000метров от поверхности океана стояла станция «ПОСЕЙДОН». Там впереди и справа была глубоководная океаническая впадина, котловина Амудсена. В направлении срединного хребта Ломоносова разделяющего пополам Ледовитый океан. Как раз, именно оттуда не прекращая шли, какие-то загадочные постоянные теперь сигналы. Помимо аварийных позывных от спускаемого, где-то там же со стороны котловины. Гораздо ниже по хребту застрял глубоководный модуль БАТ-12 «БОКОПЛАВ». Что там происходило и происходит, никто пока не знает. Вот и послали с Русского научного исследовательского судна «АКАДЕМИК ТИМИРЯЗЕВ» группу акванавтов глубоководников узнать, что там к чему. К тому же там были их коллеги из иностранных интернациональных трех групп акванавтов, что находились на станции и исследовали глубины Северного Ледовитого океана. Его природу и среды обитания в абиссальных и ультраабиссальных районах глубоководных растений и животных. Рассчитывая найти что-то новое и неизученное. Особенно в разломе дна, что получился после землетрясения. Именно давно уже идущие странные оттуда сигналы похожие на сигналы со звезд. Именно это и было странным. С определенными интервалами и на определенных волнах. Поэтому на станции были ученые космологи и астрофизики. Это помимо самих акванавтов, что были приставлены к ним для изучения теперь всего этого.
Эти сигналы появились как раз после 10бального землетрясения, что фиксировал даже спускающийся к хребту и станции батискаф ТОР-217 «КАЛЬМАР». Будто кто-то подавал сигналы бедствия или пытался наладить некий контактный с человечеством контакт. Казалось в действительности, он шел прямо сквозь саму планету Земля и из самого дальнего космоса. Говорили, что он похож на сигналы Нейтронных звезд или Квазаров.
Они шли на низкочастотных волнах, почти неуловимых человеческим ухом, но приборы это улавливали.
Бортовые приборы показывали достаточно высокое забортное давление на корпус глубоководной лодки. И коллега Данила Столярова Антон Свиридов следил за приборами на своих мониторах в рубке батискафа ТОР-217 «КАЛЬМАР». Он был с момента погружения все время рядом и по левую руку от Данила за пультом управления лодкой.
Был Понедельник 23 июля 2058 года.
13:25 на бортовых корабельных часах.
- Давление высокое, но пока в норме - произнес ему акванавт глубоководник Антон Свиридов – Меняется с каждым метром сразу на 300кг на корпус лодки. Но наш малыш справляется. Глубина 920 метров, командир.
- Понял – произнес акванавт Данил Столяров - Интересно как там наши коллеги в пассажирском отсеке? Не все из них хотели сюда в нашу команду.
- Наверное, им там не очень сейчас уютно на такой глубине и запертыми, здесь в этом русском батискафе – ответил Антон Свиридов.
- Да, наверное, в своем было бы уютней – произнес ему Данил Столяров.
Они с едкой издевательской ухмылкой направленной в сторону иностранцев коллег, друг на друга переглянулись.
- Что это вообще такое? – произнес Данил Столяров, рассматривая внимательно график идущего чередующегося радиосигнала на дисплее бокового звукового монитора и эхолокатора – Так можно сбиться с курса. И затеряться тут в этой черной бездне.
Он усилил телекоммуникатор визуального бортового слежения вдвое. И переключил приборы видеонаблюдения на постоянный режим, сам взявшись теперь за рычаги управления батискафом. Отключив автопилот, сняв спускаемый небольшой глубоководный корабль с автоматической системы управления и заданных координат с автостыковкой с глубоководной станцией К22.
- Немудрено было потеряться на такой глубине, сбившись с курса – произнес ему сидящий рядом в кресле второго пилота ТОР-217 Антон Свиридов. Он посмотрел на своего коллегу однокурсника по Дальневосточной школе акванавтики «АРГОНАВТ» Данилу Столярова. Но тот ничего не ответил, а только сосредоточился на управлении спускаемой подводной небольшой, рассчитанной на пятерых акванавтов глубоководной лодкой.