Страница 105 из 134
А тем временем советские специалисты создавали специальное снаряжение и вооружение для подводных диверсантов. Уже в 1956 году мичман Брагин из состава МРП Балтийского флота испытал парашют, предназначенный для сбрасывания боевых пловцов на воду.
В следующем году моряки того же подразделения опробовали водолазное снаряжение особого назначения. В 1958 году состоялись испытания первого советского подводного буксировщика.
В том же году на учениях в районе Таллинской военно-морской базы одна группа боевых пловцов «заминировала» крейсер на якорной стоянке; другая группа «уничтожила» на берегу склад боеприпасов; третья — проделала проход в боновых заграждениях, прикрывавших вход на рейд.
Советский боевой пловец с буксировщиком типа «Протон»
Морской разведывательный пункт (МРП) стал основной штатной единицей частей советского подводного спецназа. В составе трёх флотов (кроме Северного) и Каспийской флотилии имелось по одному МРП численностью до роты (по штату — 124 человека). Главной ударной силой каждого из них являлись 56 боевых пловцов, остальные относились к техническому персоналу, обеспечивающему действия. Все морские разведывательные пункты организационно состояли из трёх отрядов: первый предназначался для уничтожения береговых объектов противника; второй занимался разведкой; третий предназначался для подводного минирования объектов и кораблей противника.
На Черноморском флоте в 1967 году по приказу главкома ВМФ адмирала Горшкова был создан учебный центр для подготовки специалистов разведывательно-диверсионной деятельности. Местом его дислокации стала бухта Казачья в Севастополе. Официально он назывался «Учебно-тренировочный отряд лёгких водолазов Черноморского флота». Именно здесь готовились диверсанты для всех четырех флотов, которым в дальнейшем предстояло вступить в решающую схватку с мировым империализмом. Сами курсанты неофициально называли свою учебку «Сатурн» (по аналогии с учебным центром Абвера из некогда популярного кинофильма «Сатурн почти не виден»).
При практической отработке полученных навыков, в качестве противника для курсантов выступал личный состав берегового ракетного полка Черноморского флота, решавший задачи противодесантной и противодиверсионной обороны главной базы флота. Поскольку основными задачами флотского спецназа были действия в тылу противника, личный состав бригад специального назначения отрабатывал различные способы доставки боевых пловцов к объектам: воздушный, морской, наземный и комбинированный.
Уже в 1968 году боевые пловцы Черноморского флота показали на крупных общевойсковых учениях свои возможности в плане обеспечения высадки десанта. Они не только провели разведку побережья в районе десантирования, но и сумели захватить там плацдарм, что облегчило и ускорило высадку главных сил.
По мнению командования ВМФ, подразделениям морского спецназа предстояло сыграть важную роль в будущих операциях по захвату стратегически важных районов, вроде Черноморских проливов, в нейтрализации системы противолодочной и береговой обороны стран НАТО. Поэтому численность подразделений специального назначения постоянно возрастала.
Вскоре на Черноморском флоте МРП был развёрнут в отдельную бригаду специального назначения численностью 412 человек, предназначенную для ведения разведывательно-диверсионных действий в акватории противника. Эта 17-я бригада спецназа Черноморского флота базировалась на острове Майский под Очаковом (после распада СССР она досталась Украине). Она имела в своём составе специалистов разного профиля: в области подводного минирования, радиоэлектронной разведки, борьбы с подводными диверсантами противника и т.д.
Позже аналогичные подразделения были сформированы и на других флотах. Последним (в 1986 г.) заново создали МРП на Северном флоте.
Боевая подготовка в подразделениях специального назначения была связана с риском. Тот же контр-адмирал Захаров отмечал:
«Если за год в части погибало не больше двух-трёх человек, командира не наказывали, а просто устно журили... Третий отряд — минёры — всегда тренировались как на войне. Для них главный враг — вода. Разница только в том, что во время войны в случае поимки точно расстреляют. А для первого и второго отрядов выбирались объекты, похожие на объекты у противника, и тренировки шли, пока все действия не оттачивались до блеска. Нас привлекали для проверки защиты наших же объектов. Помню, систему защиты склада ядерного оружия с нашей помощью сделали непроницаемой, но до этого мы четыре раза на этот объект проникали. А обычным делом была проверка с нашей помощью боеготовности пограничников. Мы высаживались, они нас ловили. Если непойманными прошли погранзону, мы победили».[251]
Наиболее эффективным способом транспортировки считался подводный, позволявший доставлять диверсантов к цели максимально скрытно. Соответственно, три дизельные торпедные подводные лодки — средняя С-63 (проект 613), большие Б-69 и Б-91 (проект 611), входившие в состав Северного флота — были переоборудованы в носителей подводных диверсантов.
Однако дизельные лодки обладали довольно скромными возможностями в смысле транспортировки боевых пловцов на большие расстояния. Они быстро перестали удовлетворять флотское командование. Поэтому в носитель подводных диверсантов переделали атомный ракетный крейсер стратегического назначения К-86 (проект 667А), подлежавший сокращению по условиям договора об ограничении стратегических вооружений.
Для поиска подводных кабелей (которые затем планировалось прослушивать либо уничтожать, в зависимости от обстановки) предназначалась дизельная подводная лодка Б-82 проекта 611, получившая вместо торпедного вооружения специальное оборудование.
Подводными лодками, специально построенными для обеспечения действий подводных диверсантов (а заодно и для спасательных работ под водой), стали две большие дизельные субмарины проекта 940 «Ленок», построенные в середине 70-х годов.
Это БС-203 и БС-486 «Комсомолец Узбекистана» (видимо, её так назвали в честь «славных морских традиций» хлопковой республики).
Эти огромные лодки подводным водоизмещением 4800 тонн и длиной 106 метров могли брать в специальные выемки на верхней палубе два глубоководных аппарата. С их помощью они должны были спасать экипажи терпящих бедствие подводных лодок, но главное — осуществлять разведывательно-диверсионные операции на большой глубине (съём информации с кабелей связи, повреждение кабелей, уничтожение аппаратуры рубежей ПЛО типа SOSUS и т.д.). Подводная лодка БС-203 несла службу на Северном флоте, БС-486 — на Тихом океане.
Подводная лодка пр. 940 с двумя глубоководными аппаратами
Однако скорость подводного хода, дальность плавания и вместимость дизель-электрических подводных лодок проекта 940 не устраивали флотское командование, ему хотелось чего-нибудь более солидного, с большим радиусом действия.
В 1978—80 гг. одну из списанных атомных ракетных подводных лодок проекта 667 (К-411) после демонтажа ракетного отсека переоборудовали по проекту 09774 в носитель сверхмалых подводных лодок типа «Тритон». Ещё на одном ракетном крейсере того же проекта (К-403) вместо баллистических ракет появились отсек радиоэлектронной аппаратуры и буксируемая гидроакустическая станция. Тем самым она превратилась в большую подводную лодку специального назначения 1-го ранга.
Первоначально главными целями для морских диверсантов являлись корабли (авианосцы и атомные лодки) в базах, а также наиболее важные береговые объекты. Однако постоянное совершенствование единой системы противолодочной обороны стран НАТО поставило перед флотским спецназом задачу содействия развёртыванию в океане советских подводных лодок.
251
«Коммерсантъ-Власть», 16 апреля 2002 г., с. 66—67.