Моя Америка

Остановивший меня спустя несколько миль полицейский спросил не видел ли я по дороге ничего странного. В ответ я пожаловался ему на низколетящий самолет, который меня слегка напугал, и на этом все и закончилось.

Деньги прекрасно уместились в небольшой чемодан, купленный мною на въезде в Сан-Франциско. Их оказалось почему-то сто девяносто семь тысяч долларов самыми разными купюрами от одного до ста долларовых купюр. Я же, спокойно сдав автомобиль на стоянку, уже к вечеру того же дня занял место по ранее купленному билету на пароходе «Калифорния» отправляющемуся на Гавайи, и приготовился к трех дневному путешествию на Райские острова.

Пароход SS «Калифорния» был просто огромен. Разумеется будущем он бы казался скромным портовым буксиром, в сравнении с круизными лайнерами того времени, но сейчас он выглядел шикарно. Пассажиры третьего класса не способны оценить все достопримечательности судно, потому что им запрещено покидать свои две нижних палубы. В итоге, единственными их развлечениями являются бар, где можно заказать кофе и выпить какого-то достаточно дешевого пойла, и столовая, в котором подают комплексный обед три раза в день. Все остальное время, они вынуждены проводить в собственных четырехместных каютах. Хорошо хоть палубы располагаются выше ватерлинии, и есть возможность взглянуть за наглухо закрытый иллюминатор. Хотя, что именно можно увидеть за ним, кроме бесконечных волн, не совсем понятно. Но хотя бы солнечный свет проникший в каюту, принесет хоть какую-то радость. С другой стороны, плыть всего три дня, зато затратив минимальную сумму, после можно будет хвастаться перед друзьями и знакомыми о такой замечательной поездке на Райские острова.

В туристическом классе, дела обстоят несколько лучше. Хотя питаются они и отдельно от пассажиров третьего класса, но в принципе, обеды совершенно одинаковы. Правда за дополнительную оплату, можно заказать что-то в одном из четырех ресторанов или шести баров на верхней палубе, благо, что доступ к ним у них имеется. К тому же можно поиграть в теннис, погонять мячик на крохотном поле для гольфа, полежать на шезлонге возле бассейна, и даже искупаться в нем, но чтобы все это осуществить, придется оплачивать все эти и множество других развлечений дополнительно. Провести три дня плавания придется разумеется на одной из средних палуб, где имеются двух, и четырех местные так называемые семейные каюты, где в отличии от нижних палуб третьего класса имеются почти индивидуальные, то есть рассчитанные на блок из трех четырех кают санитарно-технические удобства. Ну, и конечно же поездка обойдется все же гораздо дешевле, чем для пассажиров первого класса. Для которых собственно и предназначаются все эти развлечения, бары, рестораны, кинотеатры и танцевальные залы, созданные на одном из новейших океанских лайнеров, коим является SS «Калифорния».

Кухня, тоже заслуживает того, чтобы хотя бы вскользь упомянуть о ней. Представьте себе, огромное помещение, заставленное электрическими плитами, разделочными столами и огромными холодильными установками. Здесь с раннего утра и до позднего вечера трудятся десятки поваров, кондитеров, хлебопеков и подсобных рабочих, готовя пищу для всех полутора тысяч пассажиров, и четырёх сотен членов команды, находящихся на судне. Кухня на судне одна, но меню, по которому составляются комплексные обеды, сильно различается.

«Калифонию» не зря называют шедевром американской техники и искусства. Техника судна действительно великолепна. Нельзя не восхищаться скоростью парохода, его противопожарными устройствами, смелыми и элегантными линиями его корпуса, его радиостанцией, с помощью которой вы имеете возможность сделать звонок в любую точку Соединенных Штатов, или отправить телеграмму, в любую точку мира. Но если технику, можно назвать безупречной, то в области искусства американцы блещут не особенно. Несколько аляповатые украшения интерьеров, безвкусные живописные полотна на стенах, выглядят, разумеется, богато, но как-то без особого вкуса. Тоже самое относится и ко всему остальному. Очень много золота, цветной кожи, красивых металлов, шелка, дорогого дерева, великолепного стекла. Очень много богатства и очень мало настоящего искусства. В общем, это то, что обычно называют «стиль Триумф». Рассчитанное скорее на разбогатевших нуворишей, оставшихся в душе обычными жителями глубинки.

Накануне прихода в Гонолулу состоялся парадный обед и вечер самодеятельности пассажиров. Обед был такой, как обычно, только добавили по куску праздничного торта, и две крохотные розетки с красной и черной икрой. Последнюю я ненавижу с самого детства, и когда предложил оную своим соседям по столику мисс Джерри, так долго благодарила меня, за мою щедрость, что у меня начало сводить скулы, от ее славословий. Кроме того были, мужчинам были подарены довольно приличные кожаные портмоне, с логотипом компании и рельефно изображенным судном на котором мы сейчас находились, а представителям женского пола, пудреницы с той же эмблемой. Раздача подарков как мне показалось, производилась скорее для того, чтобы уберечь пароходный инвентарь от разграбления. Дело в том, что большинство путешественников одержимо психозом собирания сувениров.

— В первый рейс «Калифорнии» пассажиры, — по словам одного из стюардов — утащили на память громадное количество ножей, вилок и ложек. Уносили даже тарелки, пепельницы и графины. В каютах недосчитались нескольких сотен полотенец, халатов, постельного белья и домашних тапочек. Была бы возможность, унесли бы и что-то по крупнее, но видимо остановила совесть.

— Совесть? Скорее боязнь, что придется тащить эти шкафы на себе. — Усмехнулся я.

— Так, что выгоднее подарить значок в петлицу, чем потерять ложку, необходимую в хозяйстве, или постельные принадлежности. — Сокрушительно добавил стюард.

Гонолулу встретил меня теплом, непривычным, но тем не менее достаточно приятным запахом цветов и каких-то экзотических растений. Города, в том понимании каким я его помнил, разглядывая в будущем картинки из интернета, или Гугл-карты, еще не существовало. На побережье находилось два довольно больших отеля, стоящих радом друг с другом, чуть в стороне два десятка домов местных жителей, несколько магазинов, кинотеатр, пара не совсем понятных увеселительных сооружений, и множество мелких кафе и ресторанчиков. Когда-то про город, в котором я провел свою юность, говорили в шутку: «Куда ни плюнь — столовая». Не то чтобы столовая, но почти на каждом перекрестке стояла дровяная печь, в которой или пекли свежие румяные лепешки, подавали горячий чай, готовили плов, лагман или шурпу. Здесь было примерно тоже самое, правда, с местным колоритом. Предлагали в основном местные овощные блюда и соки всевозможных цветов, оттенков и вкусов. Асфальт присутствовал только в самом городе, стоило сделать хотя бы десяток шагов за его пределы, как он обрывался, и начиналась проселочная дорога. Впрочем, учитывая, что здесь нет ярко выраженного сезона дождей, а температура круглый год держалась на отметке двадцать восемь — тридцать градусов Цельсия, редко, в самые холодные ночи, опускаясь не ниже восемнадцати градусов. Эти места можно было считать Райскими островами, если конечно не обращать внимание на то, что буквально в ста пятидесяти милях от острова Оаху, находится другой остров Гавайи, на котором до сих пор имеются действующие вулканы. С другой стороны, благодаря им, остров каждый год прирастает в своей площади. А люди живут и там.

Глава 9

Всю дорогу думал о том, как запустить в оборот свалившиеся на меня доллары. Пускать их в оборот означало бы подвергать себя ненужному риску. Наверняка все купюры отмечены, либо специальной краской, либо номера их переписаны. И стоит лишь одной банкноте попасть в поле зрения кассира, как сразу же забьют тревогу, после чего вычислить того кто запустил их в оборот будет делом нескольких дней. Поэтому придется, скорее всего, отложить их поглубже и забыть о них, по меньшей мере на пару лет. Или как вариант, тратить их в другой стране. Вряд ли сейчас проблемы безопасности настолько строги, что данные об этих купюрах будут разосланы, во все мировые банки. Так что остается надеяться только на то, что на них нет особых отметок, проявляющихся например ультрафиолетовом свете. Подумав об этом, едва сдержался, чтобы не обозвать себя паникером. Какой к черту ультрафиолет, и какие к дьяволу краски? Сейчас начало двадцатого века, и если даже что-то подобное уже существует, вряд ли добралось до банков. Скорее всего, просто тупо переписывают номера и довольствуются именно этим. К тому же среди десятка стодолларовых банковских упаковок, оказались и пара пачек пятидесяток, а остальная сумма была набрана из совсем уж мелких купюр. Похоже, сумму вообще набирали в спешке. Это было мне только на руку. Наверное, именно поэтому, в рюкзаке оказалось сто девяносто семь тысяч вместо ровно двух сотен.