Страница 195 из 237
Тяпкин Николай Дмитриевич (1870-192?), русский и советский ученый, профессор гидравлики и внутренних водных сообщений. Директор Московского инженерного училища Ведомства путей сообщения (1908–1913), ректор Московского института инженеров путей сообщения (1913–1918), председатель и главный руководитель Комиссии по введению метрической системы в России. В 1922 г. арестован, в 1923 г. приговорен к административной высылке в Сибирь сроком на три года. Реабилитирован в 2000 г.
Уваров Федор Алексеевич (1866–1954), граф, общественный деятель, председатель Можайской земской управы (1902–1910), член Государственного совета от Земского собрания Московской губернии (1909). В 1914 г. добровольцем отправился в действующую армию, хорунжий. После революции эмигрировал во Францию, умер в Ницце.
Угрюмов Алексей Петрович (1859–1937). Окончил Морской кадетский корпус, мичман (1880), лейтенант (1885). Окончил Минный офицерский класс и зачислен в минные офицеры 1-го разряда (1891). В 1892 г. предложил способ постановки мин заграждения с помощью рельс, уложенных на палубы кораблей. Капитан 2 ранга (1899), старший офицер мореходной канонерской лодки «Кубанец» (1900–1901), старший офицер крейсера «Очаков» (1902). Окончил курс военно-морских наук при Николаевской морской академии (1902). Командир миноносца № 86 (1902), миноносца «Строгий» (1903), заведующий обучающимися в учебном отряде Черноморского флота (1903–1904), капитан 1 ранга (1904). Участвовал в Русско-японской войне 1904–1905 гг., флаг-капитан штаба командующего 1-й эскадрой флота Тихого океана, затем командир крейсера 1 ранга «Россия» (1904), командир крейсера 1 ранга «Громобой», затем транспорта «Монгучай». Командир посыльного судна «Алмаз» (1905–1906), крейсера 1 ранга «Паллада» (19061908), броненосного крейсера «Рюрик» (1908–1910). Помощник начальника Морского Генерального штаба (1911–1913), контр-адмирал (1913), вице-председатель временного Морского крепостного совета Морской крепости императора Петра Великого (1913), начальник Главного управления кораблестроения, член Совещания по судостроению (1915–1916), вице-адмирал (1915), главноначальствующий Архангельска и Беломорского водного района (1916), председатель Совещания по морским перевозкам (1916–1917). После Октябрьской революции эмигрировал во Францию.
Узедом Гвидо фон (1854–1925), германский адмирал (1910). С 1871 г. на военно-морской службе. Личный адъютант принца Генриха Прусского (1886–1890), служил в военно-морском кабинете кайзера (1891–1895), командир корабля «Герта» (1898–1900). В 1900–1901 гг. участвовал в компании против «боксеров» в Китае, отличился при наступлении на Пекин, в 1902 г. награжден орденом Pour le Merite. Командир императорской яхты «Гогенцоллерн» (1902–1904), с 1906 г. обер-директор верфей в Киле. В 1910 г. вышел в отставку. В августе 1914 г. отправлен в Турцию, где произведен в звание мушира, за отличие при обороне Дарданелл получил дубовые листья к ордену Pour le Merite. С 1919 г. в отставке.
Ульянов (Ленин) Владимир Ильич (1870–1924), русский политический и советский государственный деятель, революционер, создатель партии большевиков, один из организаторов и руководителей Октябрьской революции 1917 г., председатель Совета народных комиссаров РСФСР и СССР (1917–1924). Идеолог и создатель Третьего (Коммунистического) интернационала, основатель Советского государства.
Уолпул Роберт (1676–1745), выдающийся британский государственный деятель, первый граф Орфорд (1742). Военный министр (1708), казначей флота (1710). В 1711 г. осужден за взяточничество и заключен в Тауэр. Первый лорд казначейства (1715), глава правительства, первый премьер-министр (1730–1742). Во внешней политике стремился избежать участия Великобритании в военных конфликтах.
Фалькенгайн Эрих фон (1861–1922), германский военный деятель, генерал от инфантерии. С 1896 по 1903 г. служил в Китае, отличился при подавлении «боксерского восстания», чем обратил на себя внимание Вильгельма II. Занимал различные должности в Брауншвейге, Метце и Магдебурге (1903–1913), военный министр Пруссии (1913), начальник Генерального штаба после отставки Мольтке-младшего в 1914 г., командующий 9-й армией в Трансильвании (1916). После разгрома Румынии отправлен в Турцию, возглавил турецкие силы в Палестине, где в декабре 1917 г. разбит генералом Э. Алленби под Иерусалимом. Командующий 10-й армией на Восточном фронте (1918). После 1919 г. в отставке.
Федоров Владимир Григорьевич (1874–1966), русский и советский ученый и конструктор, основоположник отечественной школы конструкторов автоматического стрелкового оружия. Из семьи смотрителя Училища правоведения. Окончил 3-ю Санкт-Петербургскую гимназию (1892), Михайловское артиллерийское училище, подпоручик гвардии (1895), поручик (1899). Окончил по 1-му разряду Михайловскую артиллерийскую академию, штабс-капитан (1900). Обер-офицер для поручений при Главном артиллерийском управлении (1901), делопроизводитель младшего оклада ГАУ (1903), капитан (1904), делопроизводитель Артиллерийского комитета при ГАУ (1904–1912), полковник (1910), постоянный член Артиллерийского комитета ГАУ (1912). Сконструировал автоматические винтовки калибра 7,62 мм (1912), 6,5 мм под патрон собственной конструкции (1913), первый в мире автомат под винтовочный патрон калибра 6,5 мм для винтовки «Арисака» (1916). Постоянный член отдела Артиллерийского комитета при ГАУ (1915), генерал-майор (1916). Директор и технический директор Ковровского пулеметного завода, выпускавшего автоматы его системы (1918–1931). В 1921 г. организовал и возглавил проектно-конструкторское бюро на заводе по автоматическому стрелковому оружию. Герой Труда (1928), консультант по стандартизации в оружейно-пулеметном тресте (1931–1933), профессор (1940), консультант по стрелковому оружию в Наркомате и Министерстве вооружения (1942–1946), генерал-лейтенант инженерно-технической службы (1943), действительный член Академии артиллерийских наук (1946–1953). Автор научных трудов по истории, проектированию, производству и опыту боевого применения стрелкового оружия. С 1953 г. в отставке.
Фелькерзам Гамилькар (Гамилькар Евгений Магнус) Евгеньевич фон (1854–1929), барон, русский общественный и политический деятель. Окончил юридический факультет Дерптского университета (1879). Служил асессором Туккумского уездного суда (18791881), секретарь (1885–1900), второй секретарь (1901–1905) курляндского губернского предводителя дворянства, советник Курляндского кредитного общества (1906), член Курляндской монархическо-конституционной партии. Депутат III и IV Государственных дум от Курляндской губернии (1907–1917). С 1919 г. в эмиграции в Берлине.
Фишер Джон (1841–1920), первый барон Килверстоун (1909), выдающийся британский военно-морской и государственный деятель, адмирал. Родился на Цейлоне в семье морского офицера, старший из 11 детей. В 1854 г. поступил в военно-морскую школу на корабле «Британия», морским кадетом участвовал в блокаде Финского залива в 1855 г. Участвовал в опиумной войне с Китаем в 1859–1860 гг., после чего окончил школу морских артиллеристов. Инструктор корабельной артиллерии на броненосце «Экселлент» (1864–1869), старший офицер флагмана Китайской эскадры «Океан» (1870–1872), инструктор по торпедной и минной подготовке на «Экселленте» (1872–1876), командовал пятью кораблями, последним из которых был «Инфлексибл», самый мощный корабль того времени (1876–1883). Участвовал и отличился в бомбардировке Александрии в 1882 г., после чего приближен к принцу Уэлльскому, будущему королю Эдуарду VII. На службе во флоте метрополии (1883–1886), в Адмиралтействе (1886–1890), суперинтендант Портсмутских доков (1891–1892), третий лорд Адмиралтейства, то есть ответственный за строительство кораблей военно-морского флота и их вооружение (1892–1897). В 1894 г. возведен в рыцарское достоинство, в 1897 г. возглавил британскую делегацию на конференции в Гааге, после чего назначен командовать флотом Северной Атлантики и Вест-Индии. Командующий Средиземноморской эскадрой (1899–1902), второй лорд Адмиралтейства, то есть ответственный за личный состав флота (1902–1903), командир Портсмутских доков (1903–1905), первый лорд Адмиралтейства (1905–1910). Провел резкое сокращение флота за счет устаревших кораблей и начал перевооружение, прототипом которого стал линейный корабль «Дредноут». В отставке (1910–1914), первый лорд Адмиралтейства (1914–1915), после провала Дарданелльской операции подал в отставку с этого поста, до конца Первой мировой войны возглавлял правительственную комиссию по изобретениям и исследованиям.