Страница 237 из 237
23 Grey of Fallodon Ed. Op. cit. Vol. 2. P. 78.
24 Бубнов А. [Д.]Указ. соч. С. 136; Корбетт Ю. Указ. соч. Л., 1928. Т. 2. С. 130; The Times History of the War. Part 62. Vol. 5. October 26, 1915. P. 362, 375.
25 Hamilton]. Gallipoli diary. N. Y., 1920. Vol. 1. P. 3.
26 Ibid. P. 4.
27 Ibid. P. 4–5.
28 Ллойд-Джордж Д. Указ. соч. Т. 1–2. С. 55.
29 Hanbury-Williams J. Op. cit. P. 37.
30 Щацилло К. Ф. Русский империализм и развитие флота. С. 356.
31 Шацилло К. Ф. Из истории финансового капитала. Влияние Первой мировой войны на развитие судостроительной промышленности юга России // Первая мировая война. М., 1968. Под ред. А. Л. Сидорова. С. 198.
32 РГА ВМФ. Ф. 716. Оп. 1. Д. 28. Л. 15.
33 Там же. Оп. 2. Д. 235. Л. 2–3.
34 Германский имперский архив. Мировая война 1914–1918 гг. М., 1941. Т. 7. Сухопутные операции 1915 г. События в течение зимы и весны. С. 5.
35 Правительственный вестник. 1 (14) августа 1914 г. № 168. С. 6.
36 РГА ВМФ. Ф. 609. Оп. 1. Д. 461. Л. 131.
37 Правительственный вестник. 21 августа (3 сентября) 1914 г. № 188. С. 5.
38 Там же.
39 Там же.
40 РГА ВМФ. Ф. 609. Оп. 1. Д. 446. Л. 1–2, 4–5, 9.
41 МОЭИ. Сер. III. 1914–1917 гг. М., Л., 1935. Т. 7. Ч. 1 (14 января – 23 мая 1915 г.). С. 102.
42 История отечественного судостроения. СПб., 1995. Т. III. С. 346, 348.
43 РГА ВМФ. Ф. 716. Оп. 2. Д. 235. Л. 2 об.
44 Там же. Ф. 609. Оп. 1. Д. 368. Телеграмма от 1 января 1915 г.
45 Там же. Ф. 716. Оп. 2. Д. 234. Л. 84.
46 Там же. Д. 237. Л. 1.
47 Там же. Л. 1–1 об.
48 МОЭИ. Сер. II. М., 1938. Т. 19. Ч. 2 (14 января – 13 мая 1912 г.). С. 424; ГельмерсенП. В. Операции на западных театрах (Борьба флота против берега в I Мировую войну). Л., 1927. Т. 1. С. 97, 110–111.
49 Тирпиц А. Указ. соч. С. 481.
50 РГА ВМФ. Ф. 609. Оп. 1. Д. 449. Л. 65, 67.
51 ВиренР. Э. фон. Флотоводец (Памяти адмирала Эбергарда) // МЖ. Прага, 1936. № 7 (103). С. 10.
52 В. Л. Бои Черноморского флота с крейсером «Гебен» // МС. 1920. № 8–9. С. 18.
53 Подгорный Я. [И.] К 15-летию боя Черноморского флота с германским линейным крейсером «Гебен» 5/18 ноября 1914 г. // ЗМС. Пльзень, 1929. № 7–8. С. 3–4; Романовский С. А. Бой с «Гебеном» 5 ноября 1914 г. // Часовой. Париж, 1964. № 462. С. 13–14.
54 Петров М. А. Два боя… С. 26–27.
55 Подгорный Я. [И.] Указ. соч. // ЗМС. Пльзень, 1929. № 7–8. С. 6.
56 Трубецкой В. В. Бой Черноморского флота с германо-турецким крейсером «Гебен» 5 ноября 1914 г. // Часовой. Париж, 1930. № 29. С. 14.
57 Русский инвалид. 7 ноября 1914 г. № 253. С. 1; Голос Москвы. 7 (20) ноября 1914 г. № 257. С. 3.
58 Романовский С. А. Указ. соч. // Часовой. Париж, 1964. № 462. С. 14–15.
59 В. Л. Бои Черноморского флота с крейсером «Гебен» // МС. 1920. № 8–9. С. 19.
60 The Times’ History of War. Part 30. Vol. 3. March 16, 1915. P. 148; Part 62. Vol. 5. October 26, 1915. P. 377; 381; Бубнов А. [Д.] Указ. соч. С. 127–129; Лорей Г. Указ. соч. С. 105.
61 РГА ВМФ. Ф. 609. Оп. 1. Д. 453. Л. 16, 18, 30–31.
62 Там же. Ф. 716. Оп. 2. Д. 234. Л. 94 об.
63 Liman von Sanders O. Op. cit. P. 48.
64 Германский имперский архив. М., 1941. Т. 7. Сухопутные операции 1915 г. События в течение зимы и весны. С. 241.
notes
1
Русское общество пароходства и торговли (1856–1918), судоходная компания, основана и фактически управлялась Министерством финансов и Морским министерством. 50 % акций компании владело государство, назначавшее половину совета компании. В случае мобилизации пароходы компании поступали в распоряжение Морского министерства. Общество национализировано в 1918 г.