Страница 63 из 78
Королева даже лично попросила его участвовать в инфраструктурных проектах, где передовые человеческие страны сильно ограничивали возможности стран зверолюдей. Правдой было то, что машинам на магнитной тяге не нужны были дороги. Вместе с тем, высоко над поверхностью или в пересечённой местности расходы электроэнергии для поддержания высоты и движения были довольно высоки. Персональный потребитель до некоторой степени мог позволить себе большие расходы, но для промышленности это было довольно затратно. Грузовики на магнитной тяге перемещались на высоте около двадцати или тридцати сантиметров над специальным дорожным покрытием, и это экономило до пятидесяти и более процентов расходов электроэнергии. Получалась не только прямая выгода из экономии, но также грузовики могли ездить намного дальше. Поэтому автострады строить всё ещё нужно было. Ещё более энергоэффективным был магнитный монорельс. Транспортировка груза на поездах была в несколько раз дешевле, чем на грузовиках. Энергия была очень важной составляющей быта и промышленности любой высокоразвитой страны. Однако, дешёвая термоядерная энергия была доступна только передовым человеческим странам. Миуйя до сих пор снабжалась атомными электростанциями энергии ядерного распада, лишь немного более лучшими, чем у человечества Земли. Но расходы страны были настолько велики со всеми новшествами последних десятилетий, что ей пришлось закупать электричество у соседних человеческих стран. В частности у Ханды, которая месяц назад внезапно повысила тарифы на продажу электроэнергии. Королевству нужно было много высококачественных автомобильных дорог и современных монорельсовых дорог, чтобы снизить энергозатраты. А для строительства большого количества сложных инфраструктурных объектов у Миуйи просто не было достаточного количества высококлассных инженеров и современной техники. Стыдно сказать, но в некоторых отдалённых частях королевства до сих пор использовались автомобильные дороги, старые железные дороги и устаревшая техника с крайне низким КПД. Реинкарнатор решил и этот вопрос. Во-первых, СБМ в сжатые сроки построила ещё несколько атомных электростанций. Во-вторых, строились магнитные дороги и монорельсы. И в-третьих, но не по значению, Максимус предложил использовать другие носители энергии. В данный момент в Утопии использовались литий-серные или литий-воздушные батареи. Самые лучшие образцы литий-серных аккумуляторов, которые производились в Королевстве Миуйя достигали показателей плотности энергии в 5 МДж/кг, их использовали в магнитном транспорте, что делало его довольно громоздким. Более низкокачественные аккумуляторы с плотностью 2–3 МДж/кг применялись в электронике и бытовой технике. Вместе с тем, передовые человеческие страны производили литий-воздушные аккумуляторы с удельной плотностью энергии от 7 до 25 МДж/кг. И технологии их производства, как и технологии производства материалов, необходимых для создания стабильно работающих термоядерных электростанций, люди не продавали СССЗ, имея на них монополию. Для создания самых современных образцов военной техники и оружия зверолюди вынуждены были покупать у человеческих стран аккумуляторы по высокой цене. В гражданской отрасли всё было ещё хуже. Если бы не постоянные тёрки между человеческими странами и опасность стран Тёмного континента, с солдатами которых наиболее успешно сражались именно зверолюди, человеческие страны уже давно бы поработили страны зверолюдей. Для ускоренного развития королевству Миуйя нужно было много транспорта и носителей энергии, однако, спрос был, а предложения не было.