На этой стороне

— Контейнер пойдёт вот так и кончится здесь, — в очередной раз провела ботинком по земле Мириам, — давай вначале нарастим корпус на всю длину новой секции.

Герман прикинул — получается метров пять. Впрочем, материалов у них хватает и не на такое.

Получая от девушки пластину за пластиной, благо выход конвейера был рядом, он, орудуя сварочным аппаратом, удлинял корпус. Ничего принципиально сложного в этом не было. Взять стальную панель и разрезать её на несколько частей. Для особо одарённых инженеров в компьютере был чертёж как и что делать, чем Герман с радостью воспользовался. Впрочем, первые два блока вышли слишком кривыми и их пришлось срезать, но потом парень набил руку.

Панели были разной формы, от кубов до прямоугольников. Но тут напарники решили не изобретать ничего лишнего, а повторить ходовую часть первой секции. Снизу и сверху — узкие блоки в пол-куба, по бокам — кубы, где получится. Посередине секции обшивка идёт крест на крест, для крепления колёс. Разница только в том, что колёса будут двойные.

— Всё, не вари. — Раздалось у Германа в шлеме.

Оглядевшись, он с удивлением обнаружил, что дошёл уже до отметки Мириам. Это было не настолько сложно. Несколько часов монотонной работы. Вопрос только в том, насколько хорошо будет держаться сваренный во многих местах металл. Впрочем, он добавит блоков. Ещё не хватало, чтобы на очередном ухабе их машина развалилась на пополам.

— Теперь две горизонтальные. — Подсказала девушка. — Начинай с прямоугольных блоков, а в конце сделай переходный из прямоугольного в куб. Колесо только к кубу крепится!

— Знаю, мы же с тобой чертёж смотрели.

— Ты же сам справишься? — Спросила Мириам зевая. — Я поспать хочу.

— Давай. Я разбужу, когда закончу с обшивкой.

— Ага, звони. — Сказала девушка сонным голосом.

Ещё через два часа в обе стороны от центральной оси отходили две направляющие — будущие крепления для колёс. Между ними был метр расстояния, вполне достаточно, чтобы колёса, поворачиваясь, не мешали друг другу.

Теперь, когда основной скелет был проложен, работа пошла ещё быстрее.

Оглядевшись по сторонам и не заметив ничего подозрительного, Герман принялся за утолщение скелета. Этот порядок действий они обговорили заранее. У обоих был страх, что пятиметровый скелет всего из одного блока в ширину может расползтись по швам, если приделать к нему колёса.

Поэтому вначале Герман занялся привариванием дополнительных блоков обшивки слева и справа от пятиметровой основы. На него будет позже установлен контейнер и проложен коридор к жилой части.

Закончив с обшивкой парень задумался. Дальше начинались сложные вещи. Если протянуть провода он ещё сможет, то вот в том, что он правильно соберёт колесо — уверенности не было. Придётся будить Мириам немного раньше.

Вздохнув, парень взялся за коробочки с компонентами. Они содержали в себе всё необходимое для мелких изменений. В данном случае ему нужен был кабель, крепления и стационарные разъёмы. К сожалению, сразу протянуть пять метров кабеля через всю машину не представлялось возможным. Все изделия, выходящие из их принтера, были максимум пол метра в длину.

Хотя, крепя секцию за секцией, Герман увидел и плюсы этого. Во первых — крепления провода также служили разветвителями. А во вторых, похоже, вся философия автомобилестроения будущего была основана на модульности. Провода идеально подходили под размеры блоков — ни больше и ни меньше. А если Герману когда-нибудь понадобится заменить блок — он просто вырежет его, поставит другой и тот даже заработает.

Разведя провода и прикрепив четыре основы для колеса, он всё-таки пошёл будить Мириам. Девушку не пришлось ждать долго. Помятая и сонная, она практически выпала из ровера. Хмуро взглянув на проделанную работу и буркнув что-то вроде “молодец”, она выжидающе уставилась на Германа.

— Колёса слишком сложные. Мне нужно, чтобы кто-то постоянно сверялся с чертежом и говорил мне, что делать. — Видя “радость” на лице девушки он поспешно добавил: — Можно только на первое, дальше я сам.

— Хорошо, что ты там уже сделал. Ага. — Девушка пробежала взглядом по основе. — Окей. Сейчас нам понадобятся трубки, моторы и кое-что из строительных компонентов.

Герман пошёл к конвейеру за всем необходимым.

— Возьми сразу два компьютера. — Крикнула ему вдогонку девушка.

В одну ходку управиться не получилось, но Мириам терпеливо его ждала, впрочем, и не думая помогать.

— В общем, из строительных компонентов нам нужны четыре маленьких поршня и большой шарнир. Нашёл?

Если бы девушка спросила его до того, как Герман ознакомился с инструкцией в картинках, парень бы однозначно ответил — нет. Но теперь он знал, как выглядит и то, и другое.

— Отлично. Шарнир на основу крепи, по центру.

Сказано — сделано. Стальной куб, с утолщением в виде основы под крепление, обзавёлся шарниром

— Дальше моторы, нужно четыре штуки. Они крепятся сверху и снизу шарнира.

С ними Герман справился быстро.

— Теперь поршни, их нужно засунуть в стальные трубки и прикрепить к моторам. Шарнир не трогай! — Успела крикнуть девушка в конце, видя что Герман потянулся к нему. — В шарнир вставляется пятая трубка.

Как только парень закончил работу, она проконтролировала насколько хорошо ходят поршни и двигается центральная трубка.

— Сойдёт. Теперь бери две стальные пластины, распусти пополам и прикрепи их к поршням и шарниру. Между ними нужно посередине оставить выемку — там будет крепиться само колесо.

Это не заняло много времени. Работа со стальными пластинами, с точки зрения Германа, была самой простой из всей этой инженерии. Пожалуй, если бы на Земле за это платили деньги, он мог бы устроиться на сборочный цех и приваривать панели. Работать всегда интереснее, когда видишь её результаты. А то и потрогать можешь.

— Теперь компьютеры. Один идёт ниже шарнира, другой выше. Да, вот так. Провода от обоих выведи наверх, потом соединим с машиной. Ага. От верхнего разведи провода в поршни и шарнир.

Работа с проводами вызвала небольшую заминку, поскольку потребовала больше мелкой моторики, что не было сильной стороной Германа.

— Дальше закрывай их стальными панелями, они нам больше не понадобятся.

— Сделал? — Продолжала девушка. — Теперь оставшихся два мотора. Один крепи перпендикулярно — он будет регулировать высоту. Ну и для аммортизации.

А второй к первому — он будет вращать само колесо. И провода не забудь подвести!

На это ушло чуть больше времени. Подвижная часть оказалась самой сложной.

— Ну всё, уже почти можно ехать, — с улыбкой продолжила девушка, когда он закончил. — Бери шесть больших труб, сейчас будем из них колесо делать. Давай помогу.

В четыре руки процесс пошёл быстрее. Большие трубы, боками приваренные друг к другу и маленькие, находящиеся между ними, образовали колесо. По его основанию Герман пустил стальные пластины и ещё пару — на зацепы. Дальше оно с небольшим сопротивлением вставилось в мотор.

— Поздравляю, ты изобрёл колесо! — Посмеялась девушка.

— Скорее уж собрал. Я сейчас завершу подключение и давай проверим, как оно работает. Если всё правильно, я сам закончу остальные. Разве что с шинами мне может понадобится помощь. Их в одного тяжело собирать.

Девушка удалилась в кабину, через некоторое время по радиосвязи донеслось:

— Готов? Медленно поворачиваю колесо влево.

Моторы у основания закрутились, а поршни в трубках пришли в движение — два удлинились, а два втянулись. Колесо, действительно, повернулось влево.

— Получилось, давай теперь в другую сторону. — Радостно воскликнул Герман.

Колесо также медленно и аккуратно повернулось в другую сторону.

— Теперь я поменяю высоту.

Внутренний мотор пришёл в движение и колесо поползло вверх. Если бы парень сам его не собирал — он бы и не узнал о такой возможности. Его земная машина так делать не умела.

— Работает, опускай обратно и давай вперёд-назад проверим. — С энтузиазмом отозвался Герман.