Страница 68 из 74
Двенадцать пассажиров расселись по креслам, пилоты задраили дверь, предложили всем зеленоватого оттенка бумажные пакетики. На резонный вопрос, зачем, многозначительно ухмыльнулись: пригодится. За час полёта я убедился в их правоте. Меня, водилу с лужёным желудком, которого никогда не укачивало ни в одном виде транспорта, аннушкин полёт заставил пересмотреть представления о морской, точнее, воздушной болезни. Самолёт неторопливо катил по воздушным горкам и пригоркам, проваливался в ямы и медленно карабкался на склоны. И так весь полёт. Казалось, ровного воздуха над горами вообще нет. Но ведь на вертолёте так не было! Оба раза летели себе по прямой. Через час и десять минут все наличные женщины сидели с пакетиками в обнимку, мужики терпели, но видно было, что равнодушным не остался никто. Даже я. Не хватало ещё, чтобы меня в транспорте начало укачивать. Надо как-то новый организм приучать. После приземления все поспешили покинуть салон и выйти на свежий воздух; кислый запашок пропитал внутренности самолёта.
Тьфу, да чтобы я ещё раз на кукурузник сел! Только вертолёт. Хотя говорят, что Ан-2 способен сесть с полностью неисправными движками, чисто на крыльях. От мастерства пилотов зависит, конечно, но камнем не рухнет точно, так что шансы выжить при катастрофе значительно выше по сравнению с тем же вертолётом.