Страница 65 из 74
Есть, пусковая сработала и выбросила зонд. Тот, отрабатывая реактивным движком, полетел в сторону. На самом деле лететь ему не так далеко, топлива хватит и на маневрирование, и на последующую стабилизацию. Потом тот развернется в принимающее и отслеживающее устройство и будет передавать через ретранслятор данные на мои искины. Техника, проверенная временем. Эта система – одна из самых надежных. Купленные зонды с пусковой, упрощенные пятого поколения, я продал. Пришлось скидку делать, иначе продавец обратно не брал. Но потом то же самое прикупил на закрытом военном сайте. Что мне больше всего нравилось, у этих военных зондов имелась функция защиты от сканирования, обнаружить их с этой маскировкой не так-то просто. Если знать, что искать, целенаправленно, может, и найдут, а так пролетят мимо и не заметят. Да и зондов я купил больше – двенадцать штук, плюс два ретранслятора.
Пришлось почти сутки потратить, чтобы облететь место добычи, по большой сфере движения сбрасывая зонды и оба ретранслятора. Последние куда ближе, чем сами зонды. Вот теперь частично система под контролем, и подобраться ко мне не представляется возможным. В одном я убедился точно: система была пуста. Возможно, уже давно, десятилетия сюда никто, кроме меня, не залетал. Ну, да ладно, пора покопать, заработать деньжат, ведь на эти деньги не только я прибарахлюсь, но и прикуплю полный комплекс баз знаний для инженера по специализации малых и средних кораблей. Пусть учится и сдает на сертификат. Пилот, которому я техников поручил доставить на Шизу и привезти обратно, имел контакты Бая с моими рекомендациями, так что у него базы техников, сколько комплектов нужно, столько и можно будет купить со значительной скидкой. Для инженера я также у него буду брать, как и для шахтеров и пилотов. Да для всех, включая медиков или операторов и технологов производств. Скоро тоже потребуется этим заняться.
Наконец подошло время. За три дня справился, напрягая все силы, трюмы полные, включая трюм «Крота», именно им я и добывал эту ценную руду, а им добывать удобнее, как я уже говорил, «Тихоня» к нужным камням в этих кольцах просто не пролезет.
Начав разгон, я ушел в прыжок. Летел к Шизе. Зонды остались в системе, их задача – мониторить систему, отслеживая всех, кто может тут появиться за время моего отсутствия. Вернусь, изучу статистику посещения системы, если они вообще будут.
Работал я серьезно, большую часть времени тратил на добычу старым способом, используемым ветеранами. Я имел некоторый опыт, в соседней с Шизой системе поработал, опыт набирал. Скорость добычи возросла. Практически не спал, часа в капсуле хватало снять всю сонливость. Даже не учился, времени не было, хотя в запасе в памяти сети было три инженерных базы. Вот полечу к Шизе, закончив учить базы по картографии, начну инженерные. А картографические точно закончу за половину полета, они у меня почти полностью выучены. Можно будет на сертификат специальности сдавать, вещь нужная.
Так и летел, пока не решил привычно сбросить возможный хвост преследования, проводя принудительный вывод судна из гипера. Не думаю, что тот есть, но безопасность превыше всего. Выбравшись из капсулы, я быстро оделся и направился в рубку. Там провел всю процедуру вывода судна из гипера – в первой же попавшейся системе. Почти сразу после выхода искин, отвечающий за защиту, взревел тревогой. Сканируя систему, он обнаружил два объекта, слабо подающих признаки жизни. Похоже, это боевые корабли, у одного реактор едва работает, что и позволило его засечь, тот был поврежден, сильные помехи давал, у второго мертв, но там работал передатчик спасения, мой искин как спасатель сразу на это отреагировал. Волну, на которой работали подобные передатчики, тот контролировал постоянно, согласно протоколам спасателей, вот и уловил. Причем сигнал SOS шел с военным кодом. Не шифрованным. Открыв его, я увидел, что второй корабль – тот самый, не подающий признаков жизни, военный, причем конфедерации, где я значусь гражданином. Крейсер «Балт». Порт приписки – база Стерт Третьего флота, у одноименной планеты. Где та находится, я знал хорошо: в шести днях полета от Шизы, тоже приграничная планета, но чуть дальше.
Сразу обнаруживать себя я не стал, хотя выжившие там были, сканер улавливал шифрованные передачи. Общались они, причем достаточно активно. И все у военного крейсера, не подающего признаков жизни. Интересно, а что за второй корабль? Что боевой, я уловил, но далеко оба остова от меня и друг от друга находятся, чтобы определить их типы и поколения. Думаю, выжившие военные даже и не знают, что я вышел в системе и они теперь не одни, оборудования-то, чтобы отслеживать это, не сохранилось, не работает. Сам я, заглушив пока идентификатор, иначе искин разорется по протоколу спасателей, что мы в системе, и, сближаясь с остатками кораблей, стал изучать начавшие поступать данные. Так, крейсер конфедерации был шестого поколения типа «Андерс», такие используются для сопровождения конвоев, своей летной палубы не имеет, средний класс в линейке крейсеров. Экипаж от сорока трех до двухсот человек. Тут и десантная партия учитывается. Именовался как «Балт», к какому флоту тот приписан и как называется, я уже сообщал.
По кораблю противника вот что: тяжелый авианесущий крейсер пятого поколения постройки империи Ахбар. Название не идентифицируется. Несмотря на то что реактор там еще работает, искины не откликаются, видимо пират, ну или питания к ним нет. Сам корабль превращен в груду металла. Хорошо повоевали эти известные противники. Если у меня еще теплилась в первое время надежда, что имперский крейсер можно будет оживить и включить в состав будущей эскадры корпорации, то теперь с разочарованием вынужден признать, что ловить тут нечего, мелочь можно из уцелевшего поснимать, но и только.
Получив такие сведения, я сразу же перестал медлить, тем более приблизился к «Балту» почти вплотную, и, включив идентификатор судна, сообщил в эфире:
– Всем внимание! В системе находится спасательное судно «Тихоня». Спасатель третьей категории Мик Один, порт приписки Шиза конфедерации Шина. Просьба оставаться на своих местах и сообщить личные данные. Первым делом, есть ли раненые или пострадавшие для срочной эвакуации с последующим лечением.
Почти сразу я услышал в ответ усталый мужской голос – густой баритон с заметным облегчением откликнулся:
– Тут капитан крейсера флота конфедерации Шина Эрих Омар. Требуется срочная эвакуация шестнадцати раненых, они находятся в неотапливаемых помещениях корабля, где сохранилась атмосфера. Также требуется эвакуация двадцати двух членов команды и ста пяти десантников, приписанных к крейсеру. Просьба также вывезти тела погибших, они подготовлены к транспортировке. Благодарю, что сразу прибыли, мы здесь уже третий день, отчаялись совсем.
– Принято, подхожу к правому борту, где уцелела шлюзовая. Встречайте.
– Принято. Встречаем.
Сканер уловил, что количество шифрованных сообщений возросло многократно, видимо военные обсуждали мое прибытие. Новость, без сомнений, радостная. Десантников на броне крейсера оказалось на удивление много, часть, когда я подходил, разворачиваясь тем бортом, где находилась шлюзовая, перепрыгнули на обшивку моего судна, контролируя стыковку. Ну и, наверное, чтобы не сбежал. Только глупо это, куда я денусь? Искины все пишут, сбегу, такое клеймо повесят, что оставил их тут умирать, а три дня практически жить в одних скафах – это очень трудно. Ну, для десантников, возможно, привычно, а вот членам команды тяжело приходится, особенно тем, кто ранен.
Еще на подлете я сбегал, облачившись в скаф, отстыковал «Крота» и перегнал его на противоположный борт, где раньше челнок висел. Тут шлюзовая у меня была, а с тушей малого шахтера я просто не смогу провести стыковку.