Сопротивленец.

Были тут и военные, две станции у планеты, три крепости по краям системы ну и проковочное место для боевого флота и гвардии. Патрульных сил так же хватало, один небольшой корвет подлетел к контейнеровозу и долго крутился возле него, сканируя, пока второй высаживал на борт досмотровую группу. Мы этой процедуры успели избежать, раньше покинув контейнеровоз.

Вот так вот слушая пилота, некоторые даже подремывать начали, это те, кто из местных, мы за пару часов какими-то зигзагами обходя разнообразные суда и уступая дорогу другим, добрались до центрального терминала, с чем нас и поздравили. Челнок сел на летной палубе, и его двигатели начали стихать. Покинув кресло, я достал баул из ниши и, осмотревшись, сел обратно, коридор между креслами был перегорожен другими пассажирами, что тоже доставали свои вещи, и покинуть салон челнока не представлялось возможным. Пилот сидел у себя в рубке и молчал, наверное, общался с кем-то, а я, достав планшет, произвел подключение к местной сети, что произошло не сразу, требовалось обновить ПО у планшета, и зарегистрировался под гостевым доступом. Пока пассажиры выходили, я успел найти на одном из сайтов и скачать бесплатную версию для обновления подобного универсального типа планшетов. Она тут была давно устаревшей, поэтому плату и не брали. Не смотря на то, что планшет у меня был пятого поколения и довольно неплохо программно обновился, он все равно не дотягивал для нормальной работы в местной сети, потоки другие, скоростнее. Похоже, все свое оборудование нужно будет менять на более новое и совершенное. Искин я не проверял, но уверен, что и он будет тупить в местной сети. Вот что значит разные поколения.

Наконец пассажиры покинули салон, я это не сразу заметил, занимаясь ползаньем по местной сети, мне сообщил об этом пилот покинувший рубку. Вместе с ним мы вышли из челнока. Тот начал его запирать, как он мне объяснил, он тут задержится на пару часов, я пошел к выходу с летной палубы. Направился естественно к ближайшему выходу, придерживая баул, чтобы он не бултыхался на длинном ремне. В той стороне толпились часть пассажиров с нашего челнока, и был виден местный госслужащий в форме таможенника. Тот что-то вещал новеньким.

Остановившись, я задумался. Никаких республиканских законов я в конфедерации Шина не обнаружил, только стандартный пакет, эмиграционная программа, немного истории и все. Слухи были и они мне не особо понравились, республика часто воевала. На этом было все, и соваться вот так вот на территорию орбитального терминала, фактически проходя под юрисдикцию государства, не хотелось. Конечно, среди пассажиров, с которыми я летел, были и местные, но они были местными с рождениями и знали об иммиграционной программе не больше меня, так как ее не касались. А так законы были обычными для Содружества, с небольшим местным колоритом. Вот про местный колорит и хотелось бы узнать.

Постояв пару секунд на месте, обдумывая свои дальнейшие шаги, я приблизился и, не переходя рамку сканеров, стал слушать, что говорил этот таможенник. А говорил он о перспективах службы на государство. Ну это понятно, убеждает кандидатов на получение гражданства что на госслужбе для них будут открыты все дороги, видать эта группа имеет высокий уровень интеллекта раз он так крутиться у них. Послушав немного, я отошел в сторону и, заняв почему-то красный диван, достал планшет и, войдя в сеть, стал изучать возможность получения гражданства. Как и ожидалось тут была куда более полная информация на эту тему, а не та замануха что висела в сети Шины. Изучив дело, я задумался. Уже одно то, что за получение гражданства я должен год отработать на одном из государственных предприятий или служб, смотря куда пошлют, резко отрицательно сказалось на том, что решил стать гражданином республики. Они ведь могут отправить и в секретную лабораторию, а потом через год, "куда это вы? Не-нет, теперь мы вас такого секретоносителя не выпустим". Фигушки им.

Зайдя на сайт местного филиал "ЮрКор" я с разочарованием узнал, что без карты ФПИ не смогу воспользоваться их услугами под новыми данными, старые тут были не действительны, хотя это и одна организация. Получалось, мне нужно было легализоваться. Вот это оказалось нетрудно. Мне нужно всего лишь было пройти на территорию терминала, там добраться до ближайшего медцентра, ближайший был частным, и пройти процедуру снятия данных, по окончанию получив на руки эту карту. Стоимость процедур стандартная, что в государственных, что в частных медцентрах — пятьсот кредитов. Только вот для этого нужно было пройти того цербера что уже заканчивал лить потоки патоки в уши вновь прибывших. Те простаками не выглядели, молодняка не было, но слушали спокойно, видимо то, что нужно отработать год их не особо опечалило.

Я так и сидел в сети пока, наконец, таможенник не закончил и не пригласил их садиться в его служебную гравиплатформу на десять мест. Только тогда я встал и направился к выходу. При пересечении рамки, планшет таможенника издал мелодичный сигнал, тот быстро глянул на него и глаза его расширились. Такими же глазами он и посмотрел на меня. К его чести он быстро взял в себя в руки и, подскочив ко мне, затараторил явно заученный текст по иммиграционной программе. Покосившись на то, что пассажиры с контейнеровозы устраиваются на платформе, их было пятеро, я посмотрел на таможенника, что буквально выпрыгивал из комбеза и спокойно сказал:

— Я транзитом через вашу республику лечу, так что мне ваша иммиграционная программа не интересна. Лучше проведите быстрее регистрацию и разойдемся.

Таможенник, когда надо бывал и нормальным человеком, перейдя на простой деловой тон, он спросил:

— Чем вам не понравилась наша иммиграционная программа?

— Отрабатывать на чужого дядю не люблю, — коротко ответил я.

Тот на секунду задумался, принял какое-то решение, и с заговорщицким видом наклонившись ко мне, негромко сказал:

— Для тех, у кого уровень интеллекта больше двухсот единиц бывают и послабления в некоторых законах. Например, можно убрать пункт об отработке.

— В принципе заинтересовало, но я еще не изучил пакеты других государств центральных миров. Приму решение не сейчас. Проводите регистрацию о моем прибытии и выдайте направление в ближайший медцентр для выдачи карты ФПИ, старую я потерял.

— Такое часто бывает, — слегка улыбнувшись, кивнул таможенник.

Он, изредка задумчиво поглядывая на меня, провел регистрацию, записал со слов мои данные и снял своим планшетом образец ДНК, внеся все это в местную базу. Так же из его планшета вылез листик пластика с направлением в любой медцентр, где теперь без разговоров должны за определенную плату выдать мне новенькую карту ФПИ.

Отбившись от попыток таможенника снова сделать мне богатые предложения, я так же отказался от предложения подвести, а просто вызвал гравитакси. Дорого конечно, но главное безопасно. Другие клиенты в новые граждане уже начали проявлять нетерпение, поэтому таможенник занял место водителя и укатил, напоследок бросив на меня острый взгляд. Зная проблему со специалистами моего уровня интеллекта, уверен на все сто процентов, что тот уже слил информацию своему руководству о моем появлении, то есть то, что на территории республики появился потенциальный ученый или еще кто. У таможенников обычно есть специальные прикормленные команды, что занимаются подобными как я, кто летит мимо транзитом. Например, их подставят под преступление, загонят в долги разными не совсем популярными способами или еще как сделают так, что уникумы вынуждены принимать местное гражданство, причем на не совсем выгодных для себя условиях, а потом отрабатывают на государство десятилетиями. За такими реально охотились, так что следовало поторопиться. Как раз подлетела машина такси, я забрался внутрь и сообщил адрес ближайшего медцентра.