Добавить в цитаты Настройки чтения

Страница 25 из 95

Дыша через рот и всё равно едва не задыхаясь от вони, я двинулся вперёд. При этом внимательно смотрел себе под ноги, чтобы ненароком не вляпаться в дерьмо. Народ сюда заворачивал не только по малой нужде. Ну и поглядывал в глубину прохода, не видя выхода на параллельную улицу и гадая, не в тупик ли я свернул. Повезло. Как и предполагал, тут имелся зигзаг, образованный смещением домов, фасады которых выходили уже на другую сторону.

Вывалился на тротуар так, словно вырвался из газовой камеры. И это притом, что пока шёл, блокировал обоняние. Но получилось, как в том анекдоте: «Что, воняет? Нет, глаза режет». Вот так и у меня. Шутка сказать, уже почти месяц нет дождей, и стоит жара со всеми вытекающими. А ещё этой вонью пропиталась одежда. М-да. Очень надеюсь, что миазмы не успели въесться, и ветерок сможет всё выветрить.

Вот что мне мешало пройти до конца квартала и повернуть в нормальный переулок! Опасался встречи с городовым, вот что. Нет, определённо нужно решать вопрос с документами. Но не сейчас. В первую очередь необходимо как можно быстрее слинять с этого гостеприимного острова. Пара сотен вёрст от Большекаменска не то расстояние, на котором я могу чувствовать себя в безопасности.

Окольными путями вышел к порту. Ну что сказать, увиденное мною сильно отличалось от того, что мне доводилось видеть прежде. С одной стороны, эта информация имелась в памяти реципиента, и я мог без труда вынуть оттуда любую картинку или прокрутить перед мысленным взором видео. С другой, одно дело — чужие воспоминания, и совсем другое — видеть воочию.

Довольно просторная, защищённая молом бухта. Каменная набережная, от которой отходят пирсы с пришвартованными летающими лодками, самолётами на поплавках и… Кораблями. Да-да, именно с летающими кораблями. В смысле дирижаблями, приспособленными для посадки на воду.

Я ведь уже говорил, что местные предпочитают смешанный тип этих воздушных судов, своей аэродинамической формой полуэллипса походящих на китов. Даже четыре плавника имеются, по паре с обеих сторон в виде довольно внушительных крыльев, на каждом из которых по две паровые машины. В смысле для самолёта внушительных. На фоне огромной туши они слегка теряются. И да, это я описал только ближайшего ко мне, слишком уж здорового. Просто не верится, что такая махина может летать.

Именно в этот момент, словно отвечая на мои мысли, буксир начал отводить от причала одного из этих китов. Я остановился и невольно залюбовался этой картиной. Выведя дирижабль на середину акватории, маленький пароходик отвалил в сторону, а воздушное судно вдруг вздрогнуло и начало подниматься из воды, являя взору подводную часть корпуса.

Наконец дирижабль поднялся в воздух, с его обшивки стекали настоящие потоки воды. Замер на высоте в пять сажен. На большее его подъёмной силы явно не хватало. Впрочем, большего и не требовалось. Винты разом пришли в движение, взбивая воздух, закрылки приняли положение на взлёт, и громада начала движение, плавно набирая ход.





Вот, значит, как у них тут всё устроено. А где находятся их морские суда? Сегодня волнение, и они должны быть в порту. Но что-то не видно ни траулеров, ни рыбацких баркасов. Впрочем, как следовало из памяти реципиента, они должны ютиться в самом дальнем углу. Скорее всего, их просто не видно из-за воздушных гигантов.

На секундочку, у причалов сейчас стоит крупнотоннажный дирижабль и парочка средних. Ну как средних. Под сотню сажен в длину, высотой более десяти и шириной порядка двадцати. Дура получается совсем не маленькая.

Гигант ещё не успел покинуть пределы акватории, а на посадку уже заходил поплавковый аэроплан. И судя по большим иллюминаторам, пассажирский. Он направился к крайнему причалу акватории, подальше от портовой клоаки. Впрочем, днём здесь было всё вполне прилично.

Оно конечно, интересно поглазеть, но пора заняться делом. У меня примерно трое суток, пока не начнётся откат от той гадости, которую в моем мире называли «балтийским чайком». Потом попросту срубит. Разумеется, можно взбодриться ещё разок. И если припрёт, то я именно так и сделаю. Но лучше бы этого избежать.

Начать решил с первого же трактира, окна которого выходили прямиком на причалы. Время три часа пополудни, и местные заведения уже работают. Подойдя к засаленной тысячами рук, с облупившейся краской, подранной, истыканной и изрезанной ножами двери, я решительно её толкнул. И тут же в нос ударил кислый запах сивухи.

М-да. Так себе обстановочка. Но мне в любом случае именно сюда. Потому что это прибежище неудачников. А эта братия редко задаёт вопросы, когда перед ними маячит перспектива солидного заработка.