Добавить в цитаты Настройки чтения

Страница 21 из 128

Глава шестая. Спуск не туда

/21 апреля 2022 года, г. Санкт-Петербург, станция «Адмиралтейская»/

— Верно, боги решили меня наградить? — с ухмылкой опускаюсь я на корточки.

Стоило мне спрыгнуть с платформы на железнодорожное полотно, как я зацепился ногой за уроненный кем-то пистолет-пулемёт «Кедр». Если случайно не зацепишь, то не особо-то различишь его рядом с рельсой...

Я знал, что такие пистолеты-пулемёты существуют, но вижу сейчас впервые и вообще понял, что это именно «Кедр» только потому, что это буквально написано на его ствольной коробке. Ещё там написано «ПП-91» и серийный номер. Беру его в руку и осматриваю со всех сторон. Пользованный, причём прилично. Возможно, какая-нибудь ведомственная или вневедомственная охрана, а может из МВД ребята здесь погибли.

Вокруг никаких признаков боеприпасов, поэтому могу рассчитывать только на содержимое магазина. Нахожу кнопку фиксатора и извлекаю магазин. Без понятия, на сколько он патронов, а также сколько там всего патронов. Надо проверять.

Поднимаюсь обратно на платформу и сажусь на лавку у стены. Никаких тебе отверстий для контроля боезапаса, никакого праздника... Сняв шлем, размещаю его на коленях и начинаю выщёлкивать патроны из магазина. Бздынь, бздыньк, бздыньк, бамц...

Итого тринадцать патронов, с тем, что в патроннике. Заряжаю их обратно и вставляю магазин в приёмник. Не то, чтобы макаровские 9×18 миллиметров сейчас какая-то грозная сила, но выпустить в харю особо мощной твари тринадцать пуль — это дорогого стоит.

— Лежите тихо, — посоветовал я груде из мёртвых тел, возникшей почти сразу после того, как я сюда спустился.

Странное дело: в метро численность мертвецов низкая, по путям никто не ходит, хотя несколько трупов, прижаренных к контактным рельсам, я встречал, но не факт, что это были зомби, потому что уже основательно засохли и только боги знают, кто это. Электричеству глубоко всё равно, кем ты был и что делал. Вероятно, это было в самые первые дни, возможно, прямо в первый день.

Гугл больше не работает, зараза такая, поэтому приходится пользоваться альтернативами. В телеге я узнал, что Рамблер ещё жив и серваки его не упали, поэтому он способен выдавать результаты с ещё не павших сайтов. Сайт питерского метрополитена тоже ещё в игре, поэтому я уточнил кое-что о станции «Адмиралтейской»: тут глубина заложения аж 86 метров, что есть самое глубокое метро в Питере. Точной цифры я до этого не знал, но слышал, что «Адмиралтейская» занимает какое-то место в рейтинге по глубине.

По-хорошему, надо бы закрыть наглухо гермодверь, чтобы никто не лез, но придётся искать способы, я в душе не подозреваю, как их открывать, есть ли пультовые или что-то вроде того или придётся где-то что-то крутить, изобретать, сочинять...

С другой стороны, я тут скоро начну очень громко шуметь, поэтому лучше озаботиться и заблаговременно перекрыть выход на поверхность.

Иду к гермодвери и внимательно осматриваю её. Достаю мобилу и изучаю вопрос в сети.

Особо никакой информации об этом нет, но зато я узнал, что гермодверь, на самом деле, не «гермодверь», а «гермозатвор», а ещё на «Адмиралтейской» применён гермозатвор типа «гильотина», то есть падающий и перекрывающий выход быстро и надёжно.

Рядом с гермозатвором была фальшпанель, за которой скрывался ручной привод гермоворот.

— Ну, поехали... — вздыхаю я, берясь за красную вертушку.

Первые попытки не принесли никакого результата, вентиль не желал поддаваться, грубая сила делу не помогла, а потом я отступил на пару шагов, после чего увидел некий рычаг с двумя аббревиатурами: «АП» и «РП». Сдвинут рычаг был к «АП».





Моя дедукция подсказала, что это может означать «автоматический привод» и «ручной привод». Перемещаю рычаг на «РП», после чего трогаю вентиль. Да, сработало.

После трёх полных оборотов раздался металлический скрип, а затем гермодверь поехала вниз, перекрывая тоннель с кем-то обесточенными эскалаторами.

Когда гермозатвор был окончательно опущен, я вернулся на станцию и начал соображать.

Лучше всего начать раскопки подальше от речки, но проблема в том, что станция находится между Невой и Мойкой. Впрочем, от Невы она существенно дальше, поэтому лучше копать где-нибудь поближе к северо-западу.

Нет никаких гарантий, что стены станции не оборудованы толстым железобетоном, поэтому я решил попытать удачу с железнодорожным полотном.

Вот тут точно бетон, но, скорее всего, не предназначенный для противостояния ядерному удару, потому что снизу таких ударов точно никто не ожидает.

Можно было, конечно, отойти подальше в тоннель и прорубить выход там, но тогда я не смогу обезопасить путь в царство мёртвых гермозатворами, расположенными на каждом выезде из станции. Будет неприятно, если тренды изменятся и мертвецы рванут в метро, а тут яма в царство мёртвых, а потом я получаю себе потенциально неограниченный источник безусловных врагов прямо в районе задницы. Как разберусь со входом, перекрою эту станцию к хренам, а потом уже начну спокойный спуск.

Пришлось потратить время, чтобы найти инструменты для раскручивания болтов рельс. Благо, комплект лежал в служебных помещениях, недалеко от сортиров. В хранилище ещё лежали питьевые фонтанчики, поэтому я взял один из них.

Технические отверстия под фонтанчики были в полу станции, я открыл одно из таких и воткнул трубку фонтанчика в разъём. Работа предстоит тяжёлая, поэтому обязательно захочется пить...

Оценив фронт работ, я вздохнул, представляя то, как устану и захочу бросить всё это, но взял в руки ключ и начал крутить болты.

Три часа спустя, я освободил полотно от железяк, перекурил парой сигарет, напился воды, сходил в предусмотренный Гражданской Обороной туалет, после чего начал долбить бетон киркой.

Если по-человечески, то мне бы отбойный молоток не помешал, но я совершенно не умею пользоваться такими штуками и вообще, они не на каждом шагу в городе. К тому же, мне оно не особо-то и надо, есть ведь взрывчатка. Надо только продолбить бетон на достаточную глубину и дальше всё пойдёт как по маслу.

Трачу ещё около четырёх часов на это, а потом понимаю, что не вывожу.

— И где же мне проночевать? — спросил я вслух.

Возвращаться на условно безопасный Васильевский остров я счёл нерациональным, поэтому пошёл в служебные помещения, нашёл там небольшую запираемую бытовку и завалился там на диван.

/22 апреля 2022 года, г. Санкт-Петербург, станция «Адмиралтейская»/