Страница 91 из 206
Накопились запасы руды и угля, за ними и вторая плавка подоспела. За время, когда с восстановлением кладки домны возились, обновили миксеры, добавив к ним поршневой насос для откачки газов и закончили малый томасовский конвертор на семьсот килограмм,[v] что немедленно опробовали в деле. Малая инновация сняла с пудлингового процесса два десятка батраков, а саму печь пустили в расход, на шамот. Много мучились и с домною. Учитывая косяки первой плавки, пришлось кардинально переделывать загрузочный узел и регенераторы, менять часть фурм и клапанов. Использование нормального шамотного кирпича для футеровки горна, кварцевого шамота для кладки лещали и чугунные холодильники, как говорится, «сыграло» и во время плавки серьёзных аварий не произошло.
Плюс девяносто тонн чугуна… Чувствую себя игроком в Эпоху Империй.
Благодаря металлу в течении недели завершили сборку трёх паровых котлов и парового молота,[vi] что полностью закрыло потребности в паре и позволило освоить крупные штамповки и поковку массивных деталей и… сделал ещё один шажок к индустриализации.
[i] Черный бор — чрезвычайный (нерегулярный) налог, собиравшийся великими князьями Московскими в Новгородской республике в первой трети XIV — третьей четверти XV века в связи с необходимостью платить увеличенный ордынский выход.
Чёрный бор взимался с земли (с «сохи по гривне») и с промыслов, причём к сохе как единице обложения приравнивался чан кожевнический, невод, лавка, кузница, а ладья и црен — к двум сохам. В 1341 году сборы с одного только Торжка составили 1000 рублей. К примеру, в 1390 году общая сумма ордынского выхода с Великого княжества Московского, Галицкого и Дмитровского княжеств, Великого княжества Владимирского составляла 5000 рублей.
[ii] Конструкция лампы включала насос в топливном резервуаре, который создает давление воздуха, в результате чего топливо подается вверх по топливной трубке. Трубка подачи топлива проходит через перевернутую калильную сетку в смесительную камеру, в которую воздух поступает через радиальные отверстия. Из смесительной камеры смесь воздуха и топлива подается на сопло жиклера, расположенного внутри калильной сетки. Искривленный испаритель расположен вокруг горелки и соединялся с трубкой подачи топлива, которая располагалась вне лампового стекла, внутри которого находилась горелка и калильная сетка, пока из карбида кремния и солей стронция. В конусе горелки располагался кольцеобразный выступ, за которым находится перфорированный перевернутый наконечник распределителя пламени. Между конусом горелки и внешней трубкой фитиля добавлена перфорированная перегородка благодаря которой часть внешнего воздушного потока подавалась на открытую поверхность фитиля, а вторая — на основание калильной сетки.
Опорная часть калильной сетки и сопло горелки заменяемые , а сама сетка крепится в центре проволочной петли, нижние концы которой закреплялись на двух диаметрально противоположных точках конуса Конус горелки, крепится к самой горелке при помощи байонетного соединения. Перевернутая U-образная петля, в центре которой закреплялась калильная сетка, обеспечивает соответствие осей горелки, сопла, трубки фитиля и самого фитиля. Горелка имела конический перфорированный верх, по бокам которого проходили прорези для равномерного распределения воздуха к пламени и к сетке. На внешней поверхности верхнего конца внешней трубки фитиля — выступ. В верхнюю часть калильной сетки вставлено бронзовое крепление, по форме повторяющее отверстие для выхода продуктов сгорания, для того, чтобы сохранить концентрическую форму сетки и ее соосность с конусом горелки, трубками фитиля и самим фитилем
Горелка сборная из 18 элементов. П-веная артель — 12 батраков, 44 шаблона. Цилиндрический фитиль ткут на микростанке и он имеет два бронзовые вкладки для сохранения формы(внутренная и внешеяя с штифтом для подьёма) и очиститель. Последний состоял из вращающегося цилиндрического кольцевого наконечника что предназначался для удаления углеродных отложений и фиксировал верхушку фитиля под определенным углом к оси его остальной части.
На нижней части лампы находится резьба, которая сцепляется с резьбой цоколя при вращении лампового стекла ( стекло в виде пластин в бронзовой оправки) и фиксирует его в нужном положении. Для регулировки длины фитиля с противоположных точек устанавливались две распорки, поддерживающие укрепленный фитиль. Распорки соединялись с храповиком и механизмом шестеренок и служили для регулировки высоты фитиля. Это приспособление предотвращало поломки или искажение фитиля, которые часто случались в прежней конструкции лампы. Дело в том, что прежний механизм регулировки высоты фитиля состоял из шестеренки, крепившейся непосредственно на волокнах фитиля. Благодаря новому механизму верхушка фитиля фиксировалась в горизонтальной плоскости, что способствовало созданию правильной формы пламени, совпадающей с калильной сеткой.
В результате тестирования эта лампа показала силу света, равную 62 свечам.
У лампы был защитный фланец, необходимый для уменьшения силы воздушного потока, который в противном случае мог погасить или как-то иначе негативно воздействовать на пламя в верхней части фитиля. Дополнительная перегородка, соединенная с основанием лампового стекла была перфорирована для поступления холодного воздуха. Поскольку дополнительная перегородка не была связана с внешней трубкой фитиля, получаемое ей тепло не доходило до трубок фитиля и передавалось на другие элементы горелки, от которых рассеивалось.Перед эксплуатацией горелки фитиль опускается, и масло на его верхушке поджигается. Сразу после этого можно увеличивать высоту фитиля и получить пламя максимальной интенсивности. Секрет конструкции заключается в том, что большой участок фитиля защищен от воздушных потоков, поэтому одновременно достигается высокое пламя и максимальное свечение калильной сетки.
Съемный верх горелки состоит из кольца, снабженного петлей для крепления калильной сетки и кольцевого фланца с внутренней стороны горелки. Кольцо сконструировано таким образом, что оно не деформируется от нагрева, а в его вертикальной части предусмотрены отверстия для входа воздуха. Кольцо не соприкасается с нижней частью конуса горелки, а вставляется во внутренний паз перфорированного цилиндра. Благодаря зазору между нижним конусом и кольцом в этой конструкции тепло от кольца передается перфорированному цилиндру, а не трубкам фитиля. Таким образом, полностью исключается перегрев трубок и избыточное испарение топлива.