Моя фамилия Павлов

-Для прорыва укреплённых районов противника. Эти самоходки отлично смогут бороться с вражескими ДОТами. Толстая броня позволит им выйти на дистанцию прямого выстрела не опасаясь орудий противника, а мощное орудие уничтожить их.

-Сделаю, и постараюсь сделать как можно быстрей.

-Вы главное в качестве не потеряйте.

Первый пошёл, раз в тот раз Духов справился хорошо со своим КВ, а проектировал он его наобум, то теперь должен сделать ещё лучше. Главное, что уже в таком виде КВ потом сможет с лёгкостью бороться с немецкими кошками. Я тут глянул в данные 107 миллиметрового орудия. Так он обычным бронебойным снарядом пробивал вертикальную броневую плиту в 103 миллиметра на дистанции в километр, что было вполне достаточно для пробития лобовой плиты Тигра.

Чего не знал наш герой, так это того, что 88 миллиметровая немецкая танковая пушка Тигра KwK 36 превосходила нашу 107 миллиметровую, как по скорострельности, так и по бронепробиваемости, так что Тигр всё равно имел преимущество в дистанции поражения. Он мог подбить КВ раньше, чем тот выйдет на дистанцию действенного огня, но в любом случае новая форма лба, более толстая лобовая броня и более мощное орудие должны были свести преимущества немецкого Тигра к минимуму. А если принять во внимание создание новых штурмовых самоходок СУ-122 и Су-152, которые в том числе должны были поддерживать атаку наших танков, то с появлением на поле боя Тигров и Пантер, немцы просто добьются паритета с нами.

Следующим на очереди стал Кошкин, он приехал через три дня после Духова.

-Добрый день Михаил Ильич, проходите, присаживайтесь, и можете обращаться ко мне по имени отчеству. — Поприветствовал я конструктора, когда он зашёл в мой кабинет.

-Добрый день Дмитрий Григорьевич, зачем я вам понадобился?

-А вот, взгляните. — Я пододвинул Кошкину лист бумаги с наброском Т-44. — Как вам, нравится? Возьмётесь за разработку этого танка?

Кошкин, взяв лист бумаги в руки, стал его изучать.

-Скажу честно, Дмитрий Григорьевич, заинтересовали вы меня, заинтересовали. Вес до 35 тонн, лобовая броня в 75 миллиметров, бортовая в 60, лоб башни 90 и борт 75 и трёхдюймовое орудие. Танк должен получится хорошим, по сравнению с нашими нынешними, это следующее поколение. И экипаж из четырёх человек, трое в башне и мехвод, тут будут некоторые трудности. У нас нет необходимого станка для проточки башенных погонов, тут слишком большой диаметр.

Павлов, хоть и не был танкистом, но читал об этом, а потому, обдумывая задание по созданию Т-34, учел эту проблему.

-Михаил Ильич, пока на вашем заводе нет необходимого оборудования, эти работы можно делать на Николаевском кораблестроительном заводе, там такое оборудование точно должно быть. Башни на кораблях большие, так что оборудование быть должно, а поскольку корабли сейчас не строят, то оно там простаивает без дела, вот пусть и займутся этим. И вот что ещё, думаю за основу танкового орудия вам надо будет взять 76 миллиметровую зенитку.

Тут наш герой снова был не совсем прав, корабли строили, но вот то, что необходимое для него оборудование простаивает, было верно, а что касается орудия, то скорость бронебойного снаряда на танковой Ф-34 была 650-660 м/с, а у 76 миллиметровой зенитки 816 м/с, что давало лучшую бронепробиваемость.

-Интересное решение Дмитрий Григорьевич, но это не в моей компетенции.

-Не беспокойтесь, этот вопрос я решу сам, а вы изначально проектируйте большую, трёхместную башню. Нам необходим отдельный наводчик, не дело, когда командир совмещает обязанности наводчика и командира. Он должен командовать, искать противника, а потом наводить на него наводчика. У командира должны быть свои отдельные приборы наблюдения.

В разговоре с Духовым я как то упустил это из вида, но не беда, пусть это разработает Кошкин, а потом просто поделится с Духовым и тот установит это на КВ.

-А что по двигателю, Дмитрий Григорьевич? Вы тут хотите дизельный, вот только на сколько я знаю, такого двигателя пока нет.

-Пока будем ставить М-17Т. (Танковая версия авиадвигателя М-17, который ставился на танки: БТ, Т-28, Т-35, а также на Т-34 и КВ, когда не хватало дизельных В-2.) Возможно к тому моменту, как вы закончите разработку танка, они появятся.

И снова наш герой ошибается, серийно, танковые дизельные двигатели В-2 стали производится с сентября 1939 года, но он просто не мог этого знать, так как не являлся историком и не интересовался в прежней жизни танками.

-Хорошо, Дмитрий Григорьевич, задание действительно очень интересное, я берусь за него.

-Только пожалуйста сделайте торсионную подвеску и длину ствола орудия не меньше 50 калибров. И вот что ещё, попробуйте установить двигатель не вдоль, а поперёк, это позволит вам уменьшить моторный отсек.

На последок я чуть не забыл уточнить важные детали. Торсионная подвеска экономила место и вес, а длина ствола влияла на точность и бронепробиваемость, это я знал даже не будучи танкистом, просто читал в своё время. Кошкин ушел, а через два дня должен был придти Гинзбург также с Кировского завода. Я знал, что перед самой войной он разработал один из лучших лёгких танков в мире, вот только в связи с началом войны выпуск Т-50 был прекращён, а вместо него стали выпускать Т-34.

На момент 1941 года Т-50 превосходил немецкий Т-3 по бронированию, это позже, в ходе войны немцы его модернизируют значительно повысив бронезащиту и огневую мощь, но и его вес скакнёт с первоначальных 15,4 тонны до 23, в то время, как Т-50 с почти вдвое большей бронёй весил всего 13,8 тонн.

Человек предполагает, а бог располагает, хотя Гинзбург и приехал ко мне, вот только я не смог с ним встретится, так как был вызван в Кремль к Сталину. Когда я зашёл в его кабинет, то кроме самого Сталина увидел Ворошилова, Шапошникова и Буденного.

-Здравствуйте товарищ Павлов, проходите, вы подготовили доклад?

-Да товарищ Сталин, подготовил.

-Тогда мы вас слушаем товарищ Павлов.

Ну что, бог не выдаст, свинья не съест, мысленно перекрестившись, хоть я и не верующий, я достал написанный накануне текст и начал.