Добавить в цитаты Настройки чтения

Страница 19 из 25

3-39. Термические склоновые ветры, которые возникают в течение дня и ночи, усложняют организацию и поддержание дымовых операций, за исключением долин большого и среднего размера. Ветровые потоки, водовороты и турбулентность в гористой местности необходимо постоянно изучать и наблюдать, и их умелое использование может значительно улучшить дымовые операции, а не сдерживать их. Дымовые завесы могут иметь ограниченное применение из-за наблюдения противника с воздуха, включая БПЛА, и наблюдения силами противника, расположенными на возвышенностях. Дымовым установкам может потребоваться работать в течение длительного времени с ограниченным пополнением запасов, если запасы горюче-смазочных материалов (ГСМ) не размещены в укромных местах с легким доступом.

Глава 4. Маневры в горах

Горная среда требует изменение тактики, техники и процедур. Горы ограничивают мобильность и применение крупных сил, ограничивают полноценное использование сложного оружия и снаряжения. Эти ограничения позволяют хорошо обученному и решительному врагу иметь непропорциональное его количеству, а также вооружению преимущество. В такой, военной горной кампании идет битва за контроль над господствующими хребтами и возвышенностями которые выходят на дороги, тропы и другие горные подходы. Операции обычно сосредотачиваются на тактике небольших подразделений размером с отделение, взвод, роту и батальон. Поскольку доступ к позициям обычно затруднен, соседние подразделения довольно часто не могут оказывать взаимную поддержку друг другу, а резервы не могут быстро развертыватьcя. Атаки в очень сильно пересеченной местности часто спешиваются, с воздушными атаками и воздушными десантами, применяемыми для захвата возвышенности или ключевого участка местности, а также для окружения или блокирования пути отхода противника. В то время как обычно считается, что горная местность дает обороняющемуся наибольшее преимущество, атакующий часто может добиться успеха меньшими силами, эффективно используя обман, смелые внезапные действия и ключевую местность.

Хотя горы часто увеличивают необходимо использовать легкие силы, командиры не должны вводить себя в заблуждение, полагая, что эта среда является исключительной территорией пеших подразделений. Наоборот, комплексное использование конных и пеших сил в горной местности, как и везде, увеличивает возможности командира при уменьшении его ограничений. Тем не менее, использование смешанных сил должно быть основано на разумной миссии, противнике, местности и погоде, наличии войск и поддержки, наличии времени, анализе гражданских соображений конкретного горного района операций. В серии полевых руководств по пехоте, танковым и общевойсковым подразделениям, как на уровне батальона, так и на уровне бригады, приводятся возможности и ограничения для каждого типа войск, вопросы планирования и безопасности, а также различные концепции применения. Во всех случаях, с учетом дифференциалав темпе операций. Работая вместе на поле боя в горах, бронированные и пешие силы могут компенсировать слабости друг друга и обеспечить гораздо большую летальность, чем каждый в одиночку.

ДВИЖЕНИЕ ИМОБИЛЬНОСТЬ      

4-1. Решительное движение во всех направлениях без потери скорости в горном районе требует тщательного планирования и тщательной подготовки. В горной среде существует множество условий, влияющих на мобильность. Сила, способная сохранить свой импульс и маневренность в этих условиях, имеет наилучшие шансы на победу. Ограниченная мобильность является основным ограничением, которое следует учитывать на всех этапах планирования горных операций. Пересеченная местность, время года, погода и противник оказывают решающее влияние на движение в горах. Командиры должны убедиться, что у них достаточно времени и пространства для развертывания своих сил для боя, поддерживая постоянную безопасность и выбирая правильные маршруты и методы передвижения. Кроме того, они должны тщательно управлять ограниченными участками бездорожья. Центры тактических операций.

4-2. На любом уровне высоты под движением обычно понимается движение по участкам местности или вдоль них. При перемещении по участкам местности с одного хребта на другой элементы должны использовать граничный дозор. Ведущие элементы должны охранять возвышенность и обеспечивать наблюдение за огнем, пока остальная часть элемента пересекает низину. Когда двигаясь по участку местности, войска должны двигаться на возвышенности, не вырисовываясь, или, как минимум, разместить там элемент для защиты своих флангов.

4-3. Маневренные силы должны двигаться скрытно и использовать укрытие и маскировку местности. Использование сложных, маловероятных маршрутов и передвижение в условиях ограниченной видимости помогает избежать обнаружения противника. Все перемещения должны использовать известные слабые места в возможностях обнаружения противника. Когда это возможно, движение следует планировать так, чтобы оно совпадало с другими операциями, отвлекающими внимание противника.





4-4. Из-за того, что иногда встречаются узкие маршруты, особенно на возвышенностях, формации могут быть сжаты в колонны или ряды. Чтобы уменьшить уязвимость для противника, силы должны двигаться отдельно друг от друга по нескольким и маловероятным маршрутам. При движении в пешем порядке по маловероятным маршрутам специальные бригады сооружают перила, тяговые системы, траверсы и другие альпинистские сооружения, обеспечивающие доступ к более высоким высотам и повышенную мобильность.

4-5. Опасность внезапного нападения наиболее остра на местности, делающей развертывание с марша невозможным. Даже при хорошо продуманных планах движения маневренные элементы должны постоянно принимать как активные, так и пассивные меры безопасности. Ограниченная местность облегчает планирование и определение движения войск, делая действия бронетанковых войск более предсказуемыми. Элементы могут избежать обнаружения, используя запланированные пожары для уничтожения известных вражеских датчиков и наблюдательных пунктов или разжигая огонь, чтобы отвлечь внимание противника от незащищенной области, через которую элемент должен двигаться. Однако разведение костров в определенном районе или вдоль маршрута может поставить под угрозу оперативную безопасность.

4-6. При опасности камнепадов или схода лавин расстояние между элементами должно быть увеличено в 4-6 раз больше, чем требуется на равнинной местности. Чем больше различаются условия для каждого юнита, тем тщательнее должно быть планирование, особенно если юниты должны достичь цели одновременно. Часто необходимо запрограммировать резерв времени, если подразделения передвигаются по нескольким маршрутам, по незнакомой местности или в условиях ограниченной видимости, или если они сталкиваются с неопределенной ситуацией с противником.

КОЛЕСНЫЕ И ГУСЕНИЧНЫЕ МАШИНЫ

4-7. Как правило, горная местность над дном долины сильно ограничивает движение колесных транспортных средств и слишком ограничена для гусеничных транспортных средств. Проходимая местность, как правило, проходит вдоль объектов с крутыми склонами с обеих сторон, что делает движение верхом уязвимым для автомобильных засад и атак. Эвакуационные машины всегда должны сопровождать конные силы в гористой местности, чтобы быстро выводить выведенные из строя машины из ограниченной и узкой сети троп.

4-8. Танки и другие бронированные машины, такие как боевые машины пехоты (БМП), обычно ограничены передвижением по долинам и существующим сетям троп на более низких высотах. Даже на этих уровнях тропы могут потребовать значительных инженерных работ, чтобы гусеничные машины могли проехать по ним. Танки, Боевые машины Bradley (BFV) и боевые машины кавалерии (CFV) могут поддерживать огнем при наличии доступных огневых позиций; однако у них редко будет возможность сопровождать спешенную пехоту при штурме. В таких случаях командиры могут попытаться использовать свою возросшую огневую мощь, чтобы изолировать цель для пешего штурма. При использовании выше уровня I бронетехника вынуждена сражаться в меньшем количестве, однако один танк в критической точке может иметь решающее значение. Хотя противотанковое оружие, применяемое с больших высот, может легко пробить крышу бронетранспортера, во многих ситуациях невозможность поднять главное орудие системы достаточно для ответного огня может еще больше повысить ее уязвимость.