Водный двигатель

– Молодой человек, вот Ваше место, – сказала она. К ней подошёл молодой человек и приветливо посмотрел на Олю, – приятного полёта, – стюардесса улыбнулась и пошла к носу самолёта.

– Спасибо, – поблагодарил парень стюардессу в след и снял с плеча сумку.

Высокий молодой человек, без особых усилий закинул сумку в отсек для багажа и сел. Когда он закидывал сумку, мимо его тощего тела спокойно проходили пассажиры. Так же у парня были слегка жирные волосы, которые сосульками свисали до плеч. Оля посмотрела на его колени, которые упёрлись в спинку переднего сиденья и подумала: «Такие ножища затекут, пока мы будем лететь. Лишь бы не раскорячивал их по сторонам. Неужели мои ноги так же ужасно смотрятся со стороны?».

 Все пассажиры рейса расселись. Стюардесса поприветствовала гостей и провела стандартный инструктаж, с явной неохотой показывая, как обращаться с ремнём и кислородной маской. Как только она закончила, то из динамиков зазвучал голос пилота. Он поприветствовал пассажиров и рассказал о предстоящем полёте. Самолёт завёлся и медленно поехал. Доехав до взлётной полосы, он набрал скорость и взлетел. Земля становилась всё дальше и дальше. Оля побоялась посмотреть в окно, вжавшись в кресло и закрыв глаза. У неё от шума заложило уши, и она не понимала хорошо это или плохо. Перебарывая страх, она посмотрела в иллюминатор и, увидав, что земля находится далеко, испугано схватила руку соседа.

– Ой, извините, – Оля резко отпустила кисть руки парня и двумя руками опустила пластиковую штору.

– Всё хорошо, – парень улыбнулся, поправил волосы и положил руку ладонью вверх на подлокотник, – если тебе будет спокойнее, можешь держать меня за руку. Меня, кстати, Паша зовут, – он протянул правую руку в ожидании пожатия.

– Оля, – покраснев, сказала она и неуверенно пожала его немного потную руку. Чтобы избежать долгого смотрения друг другу в глаза, она подняла голову и смотрела на горящую лампочку «пристегните ремень».

– Как я понимаю, ты в первый раз летишь? – спросил Павел, пытаясь поймать Олин взгляд.

– Ага, – Оле стало душно, чувство её переполняло, с ней заговорил парень и проявляет к ней знаки внимания.

– Ясно. За уши не беспокойся, их скоро отпустит, – Паша достал из кармана сидения журнал и откинулся на спинку.

– А откуда Вы знаете? – после недолгой паузы спросила Оля и удивлённо посмотрела на парня, закидывая белый локон волос за ухо.

– У многих так, – Паша листал журнал, будто ища что-то определённое, – я вообще не встречал людей, у которых бы не закладывало уши при первом полёте. У самого когда-то так же было. Наверное, это связано с привычкой или с тем, что человек перестаёт замечать данный эффект, после нескольких полётов, – Паша остановился на одной из страниц и захлопнул журнал, с едва слышным хлопком. – Так что ничего особенного в этом нет.

– Скорее всего, Вы правы.

– Лучше ко мне обращайся на «ты». Мне всего 23 года, так что какие тут «Вы». И вообще я считаю, что на «Вы» обращаются к тому, кого не уважают. Не зря же к Богу обращаются на «ты», – он остановился и, отводя глаза в сторону спросил. – Я, наверное, много говорю?

– Ничего страшного, это успокаивает.

– Мой голос как терапия? – Паша рассмеялся и продолжил, – ты летишь путешествовать? Или по делам?

– Путешествовать, а Вы? Ой, извини, то есть ты?

– Да так, на одно мероприятие, – немного погрустнев сказал парень и положил журнал обратно в карман.

– Мероприятие связано с работой?

– Я бы сказал с убеждениями, – он откинулся на спинку и уставился в потолок, заметив, что лампочка больше не горит. – Не хочу тебя этим загружать. Кстати, от боязни летать хорошо помогает чтение. В твоём кармашке сидения также есть журнал. Вдруг поможет?

Оля отвела от Паши взгляд на кресло и, открыв карман, достала журнал. Она быстро перелистала страницы, смотря в основном на картинки.

– Спасибо за совет.

–Не за что. А я спать. Будет страшно моя рука в твоём распоряжении. Если хочешь можешь говорить, я выслушаю, но не отвечу.

Паша закрыл глаза и слегка откинул спинку сидения. Оля смотрела на парня, но осознав, как глупо она выглядит, начала не спеша просматривать журнал. Она в основном читала только названия статей и разглядывала фотографии. Все статьи были небольшие, всего на одну-две страницы. Особенно Олю заинтересовала статья с названием «Водный двигатель. Бесплатное топливо или мир без воды?». На картинке к статье был нарисован небольшой синий автомобиль с капелькой воды на двери.

«С 1 июля в Турции в продажу поступили первые автомобили с водными двигателями. 100 первых машин было продано в течение первого часа. Продажи велись через интернет и в автосалонах.  Всего за первый день было продано около 5000 машин, точная сумма продаж так и не была установлена, так как продажи не останавливаются даже ночью. Через месяц выпуск турецких автомобилей будет налажен на заводах в Соединённых Штатов Америки, России, Китая и Германии.

Многие производители машин, смотря на турецкий успех, обещают в течение года выпустить собственную продукцию с использованием водяных двигателей.

Сами двигатели в машинах с обычными двигателями будут заменять только через два года.

 По словам директора завода изготовителя водного двигателя, на данном этапе разработки и внедрении, новую технологию вставлять опасно, так как не хватает денег на тесты с автомобилями как можно больше марок.

Наш журнал и руководитель организации по защите окружающей среды Турции Озан Эрдем, поддерживаем новое изобретение. Озам утверждает, что опасности нет. Все должны принять факт, что пришёл новый век. Век водного двигателя.

В Турции появились люди, бастующие против водомобилей. Их руководитель и место сбора не известно. Антиводомобилисты (так их прозвали граждане страны) уже перевернули три машины и разбили стёкла у пяти водомобилей в первый день продаж. Так же в полицию поступили жалобы, что их водомобили пострадали от механических повреждений двигателя.

У многих водителей возникают проблемы с движением из-за блокировки дорог. Полиция Турции активно борется с забастовщиками, но они начинают съезжаться со всего мира и по предварительным данным в страну за три дня приехало около пятидесяти антиводомобилистов.

Мы считаем, что новая технология позволит человечеству выйти на новый экологический уровень. Мы ожидаем уменьшения объёма добывания газа и нефти. Что несравненно приведёт к улучшению экологии планеты и к уменьшению вредных выбросов в атмосферу.

Экономисты подсчитали, что при использовании машин с водным двигателем, расходы у автолюбителей уменьшаться в десять раз.  По расчётам, траты на водомобиль за 10 лет, равны тратам за один год на машину с обычным двигателем.

Антиводомобилисты говорят о том, что вода может закончиться и пропагандируют эту мысль. Объединение учёных со всего мира на собрании ООН (Организация объединённых наций) объявили, что если каждый совершеннолетний на планете будет использовать водный двигатель, то запасов воды хватит на 150 лет, активного использования. Но они просили не забывать, что вода с автомобилей бесследно не исчезает, а выбрасывается в атмосферу. Генератор выделяет из воды водород и освобождает электроны, а всё остальное выбрасывается в атмосферу и выпадает на землю в виде осадков. Пока есть дождь, то и будет вода.

Мировые представители защитников природы на днях поддержали выпуск машин. Они считают, что вода из машин будет постоянно подпитывать деревья у дорог, а осадок будет оседать расой на траве для насекомых, что благосклонно скажется на их размножении и, следовательно, на питании более крупных животных. Из этого следует вывод, что весь животный мир никак не пострадает.

ВОЗ (всемирная организация здравоохранения) выступил с обращением о скорейшей замене обычных машин на водомобили. Связано это с тем, что вода будет увлажнять воздух и люди будут меньше болеть. В каждом городе появиться эффект морского воздуха. Также ожидается уменьшение, пыли в воздухе, что благоприятно скажется на здоровье всего населения.