Земляне

Борис Распутин

Земляне

Глава 1

«Поехали!»

Ю.Гагарин

Тишина…

Космическая тишина.

Это, конечно, иллюзия, на борту корабля не может быть абсолютной тишины, если он не мертв, всегда что-то жужжит, шелестит, гудит, но мы уже настолько привыкли к легкому постороннему шуму, что пропускаем его мимо ушей.

Итак, вокруг была тишина.

Девушка лежала без признаков жизни с закрытыми глазами, когда в ее сознание проник далекий голос.

– Елена, Елена, вы меня слышите?

– Да… Да, – медленно возвращаясь из небытия, неуверенно отозвалась она.

– С вами всё в порядке? Как вы себя чувствуете?

– Всё хорошо… Извините. Просто… Не ожидала… – тяжело вздохнув, ответила Лена.

– Елена, по датчикам я вижу изменения вашего состояния, сообщите ваше самочувствие, – из аппарата раздался другой голос.

– Всё в порядке, спасибо, – ответила девушка, уже совсем придя в себя.

«Это, наверное, был просто обморок, – подумал командир корабля, – негодная девчонка на мою голову, и кто разрешил взять ее в экспедицию, теперь жди следующих фокусов».

– Алексей, просим вас обратить внимание на здоровье Елены, приём.

– Установку принял, – холодно ответил командир.

– Ваш курс без изменений, на траектории чисто, подтвердите показания ваших приборов, – настойчиво продолжал вещать динамик.

– Подтверждаю, – сказал Алексей и повернулся к своему пилоту, – что скажешь?

– Насчет чистой траектории или здоровья Лены? – переспросил Валентин, улыбаясь.

– И то и другое! – в свою очередь усмехнулся командир корабля, пока Лена отстегивала ремни «койки» и приводила свою прическу в порядок, если это, конечно, возможно в невесомости.

– Траектория в норме, всё в порядке, а насчет Лены, первый полет, ничего страшного, не переживай, – поддержал девушку Валентин.

Тревога за Лену все-таки не исчезла, и Валя продолжил:

– Ну что, командир, вдарим по року для поднятия боевого духа? Если, конечно, Лена не возражает.

– Нет-нет, ребята, я не против, все в порядке, спасибо! Как раз музыка мне поможет восстановиться, – проговорила Лена вполне бодрым голосом.

– Только не громко, – предупредил Алексей, и, видя, что с девушкой действительно все в порядке, занялся своими командирскими делами.

Валя, который был ближе всех к пульту проигрывателя, потянулся к приборной панели и, нажав пару кнопок, включил всеми любимую мелодию.

И грянула «Земля в иллюминаторе»!

В тысячный раз слышу эту старинную песню группы «Земляне», и каждый раз она звучит для меня по-новому. Когда мы с ребятами пели ее в походе в горах Крыма под бархатным южным небом, было одно чувство, а вот на ретро-дискотеке «Авто-радио», куда я любил заглядывать, бывая в Москве, – другое. И все равно, везде эта песня звучала здорово, даже сейчас, в нашем тесном космическом модуле. И слова хорошие, все как у нас: и ледяная синева есть, и рокот космодрома был. Правда, ни зеленая, ни какая другая трава мне никогда не снилась. Может это придет с опытом?…

Говорят, что первые космонавты, на удачу, перед полетом всегда смотрели фильм «Белое солнце пустыни». Но этот фильм вышел в 1969 году, а Гагарин полетел, насколько я помню, в 61-м, нестыковочка. Вот и верь легендам.

Меня зовут Николай Островский, я бывший спортсмен и, одновременно, физик. Физик Земли.

Кроме этого, я русский космонавт частной корпорации «Блиц» и член экипажа корабля Пик-7, самого большого корабля за всю историю полетов на Луну. Точнее, корабля с самым большим спускаемым аппаратом, ведь нам предстоит жить на Луне, и мы прихватили с собой много всякого снаряжения и оборудования. Все это собиралось на орбите довольно долго, и мы все принимали участие в монтаже.

Наш экипаж состоит из пяти человек, включая меня. Это – Елена Терешко, химик-биолог, Ислам Сатаев, борт-инженер, Валентин Кот, пилот-испытатель и командир нашей дружной команды – Алексей Громов. Как я знаю, он может заменить любого специалиста.

Полеты в космос давно уже стали обыденным явлением для землян, пусть и не для всех – цена билета многим пока не по карману. Конечно, речь идёт не о путешествиях в глубины космоса, а всего лишь о полётах на околоземную орбиту, но и это, я считаю, большой прогресс для космонавтики и человечества в целом.

В наше время, в век крупных корпораций, больших свершений добиваются не государственные компании, а вот такие частные смельчаки, как мы, то есть наемные специалисты, которые готовы рисковать своей головой за хорошие деньги.

Плохо ли это?

Аморально?

Я думаю, нет! Советские космонавты тоже получали очень хорошо для тех времен, да еще и славу в придачу. А мы… только деньги, ведь мы не первопроходцы, а рабочие космоса. Наши руководители, совсем молодые бизнесмены и ученые, уже сделавшие немало в этом направлении, поставили себе цель, если так можно сказать, реально, без лишних разговоров и споров, колонизировать Луну. Ну и, конечно, по ходу дела, перед нами стоит благородная задача, о которой больше всего трубят наши начальники: изучение Луны и ее приспособление для нужд человечества. Как это было, в свое время, с колониями. Ничего хорошего для аборигенов это не принесло, посмотрим, как повезёт лунатикам, если, конечно, мы их встретим.

Я невольно улыбнулся, представив жителей Луны на наших плантациях.

– Ты чего? – Кот заметил мою улыбку.

– Анекдот вспомнил…

– Ну-ка, давай, давай, – Валя, доверив управление кораблем автоматам, был готов не только рассказывать, но и слушать веселые истории.

– Первое, что Нил Армстронг увидел на Луне, это следы Фёдора Конюхова.

Никто даже не улыбнулся.

– А кто это, Конюхов? – спросила Лена после неловкой паузы.

Я, расстроенный неудавшимся эффектом, пояснил:

– Это русский путешественник, как Хабаров или Дежнев. Он путешествовал по миру на всём, чем придется, – на лыжах, на лодках, на воздушных шарах, лежа, стоя, бегом, ползком… Ну и добрался до Луны первым!

Кот пожал плечами и серьезно спросил:

– Это точно?

Вот тут все рассмеялись.

Да, теперь, за неимением лучшего, земляне добрались и до Луны, которая является нашим общим спутником на все времена, и ей, как, например, Африке, тоже никуда не деться от настырного человечества.

На активное освоение естественного спутника всех подтолкнул Китай, который посадил свой луноход на его обратной стороне, до сих пор, в той или иной степени, остающейся загадкой для ученых. Народы Земли забеспокоились, как бы китайцы не нашли там чего-нибудь полезного для себя, и рванулись в космос на перехват. С этого момента и началась вторая масштабная гонка за первенство в космосе.

Пока Роскосмос добивался успехов в отдельных космических программах, китайцы и американцы ушли в этом направлении… немного вперед.

Наверное, государственным компаниям, которые всю свою деятельность ведут на деньги налогоплательщиков и не следует участвовать в гонках. Другое дело частный бизнес, где риски и капитал выстроен совсем по другой схеме. Те энтузиасты, которые болели космической романтикой, наконец создали свою реальную корпорацию, которая смогла не только пускать пузыри в виде параболических аттракционов для космических туристов, но и запускать настоящие корабли с профессиональными космонавтами. Так, шаг за шагом, большой бизнес пришел в большой космос.

К слову, Алексей Громов, наш командир, настоящий профессиональный космонавт. Уточню, настоящий советский космонавт, хотя он и родился уже в «свободной» России, гораздо позже распада СССР. И вообще, он мог бы быть ярким образцом советского человека, каким мы его знаем по старым книгам и фильмам. Волевой, вдумчивый, эмоционально устойчивый, настоящий герой. Сейчас про таких говорят – харизматичный лидер, но мне больше нравится, как эти качества определялись по-старому.

Да и выглядит он, честно говоря, со своими буденовскими усами, как советский офицер. Может я что-то и преувеличил, но не суть. Я искоса посмотрел на командира, и лишний раз убедился – точно, герой!