Страница 70 из 90
Впрочем, проектировщики Гидропроекта всё же дали существенный толчок строительству жилья (как показала практика, без толчков, нажимов и встрясок этот процесс вплоть до декабря 1953 года шёл ни шатко ни валко): по их проектам были построены первые жилые объекты, в том числе 12 домов так называемого Деревянного городка, в которые гидростроители заселились в декабре 1950 года.
Вопросы, связанные с проектированием города и организацией работ по его строительству, вошли в круг обязанностей главного инженера Сталинградгидростроя С. Р. Медведева. 15 декабря 1950 года состоялось организационно-техническое совещание при главном инженере, которое, как считают многие, имело историческое значение для Волжского — на нём обсуждался вопрос «О проектировании города для строителей на левом берегу реки Ахтубы».
То, что первое официальное обсуждение в Сталинградгидрострое вопросов, посвящённых будущему городу, прошло без участия Логинова, не должно никого вводить в заблуждение относительно того, насколько важным для него было это событие, — Фёдор Георгиевич просто не имел возможности присутствовать на этом совещании, поскольку находился в длительной командировке в Москве.
К закладке первых жилых объектов приступили оперативно — время на раскачку не было. По настоянию Логинова проектировщики предоставили строителям планировку первых кварталов, получивших название Каменный городок, до утверждения генерального плана города. И вскоре, 9 января 1951 года, была начата выемка грунта из котлована под первый каменный дом, а 5 февраля был заложен и его фундамент.
Однако обратим внимание, что одновременно было принято решение и о плановом строительстве жилых построек временного типа, и в январе 1951 года Гипрогор представил Сталинградгидрострою документацию на строительство посёлка на правом берегу Волги, рассчитанного на 1,5 тысячи жителей.
В основу проектирования города был положен поквартирно-семейный принцип расселения (каждой семье — отдельная квартира со всеми удобствами: централизованным отоплением, кухней, ванной и туалетом) с расчётной нормой жилой площади — 5 квадратных метров на человека. Однако, по свидетельствам первостроителей, в течение довольно длительного времени в Волжском из-за нехватки жилой площади практиковалось в основном покомнатное расселение в коммунальных квартирах. Вот как об этом вспоминает М. Б. Лукашука, прибывший с женой на стройку весной 1955 года: «В трёхкомнатной квартире с соседями жили одной семьёй. Первое время почти все жили в коммунальных квартирах. Пока жена не работала, она была как хозяйка, еду готовила на всех. Если сосед ездил на рыбалку и приезжал с уловом, то этот улов шёл в общий котёл. Праздники отмечали все вместе. Жили очень дружно»[301]…
Для обеспечения рабочих общественным питанием проектом предусматривалась сеть столовых непосредственно на предприятиях и стройдворах Сталинградгидростроя с полным трёхразовым питанием рабочих-одиночек и 50-процентным суточным рационом питания семейных рабочих.
Все проектные работы велись и осуществлялись под самым пристальным вниманием Фёдора Георгиевича. Он буквально жил проектом города и во время каждого своего приезда в Москву неизменно посещал мастерскую В. Гугеля. Главная идея, которую исповедовал Логинов, — не просто сделать город красивым и удобным для проживания, но и уберечь его жителей от летней жары и суховеев. А эту задачу могут решить только малоэтажная застройка и благоустройство, прежде всего озеленение улиц и жилых кварталов, создание парков и скверов — без этого Волжский превратится в пыльный и неприглядный город.
Без зелёных насаждений Логинов не мыслит его будущего облика. Волжский — наверное, единственный в России город, во время застройки которого озеленители шли впереди строителей, руководствуясь рабочими чертежами и эскизами, не дожидаясь, пока планы и проекты архитекторов будут окончательно утверждены. Уже 12 апреля 1951 года, когда ещё не было построено ни одного каменного здания, началось озеленение будущего города, были посажены первые деревья.
Правда, творческие замыслы зодчих не всегда удавалось предвидеть. Так, после одного из посещений Гипрогора Фёдор Георгиевич сокрушался, что «пришлось согласиться на перенос высаженных деревьев, принеся их в жертву архитектурным фасадам». И уж конечно, никто не мог предположить, что Сталинградгидрострой с его невиданными объёмами сложнейших строительно-монтажных работ найдёт возможность обзавестись собственными лесопитомником площадью в 30 гектаров, оранжерейно-парниковым хозяйством и создаст на острове Зелёный крупное лесничество, занимающее 300 гектаров.
В ходе объявленного Гипрогором конкурса на лучший проект города, в котором принял активное участие Институт градостроительства Академии архитектуры СССР (в итоге победила схема планировки архитектора В. В. Прозоровского), выявилось немало противников идей, которые отстаивал Логинов. Многие считали, что двух- и трёхэтажные здания приемлемы только для посёлков и не вяжутся с обликом крупного города, который будет соседствовать с величайшей в мире электростанцией. Были скептики, полагавшие, что создание города-оазиса в засушливой степи — из области неосуществимых мечтаний. Но Фёдор Георгиевич был непоколебим: «Разве не можем мы создать зелёного массива на левом берегу Волги на месте нашего города? Обязательно создадим… Все улицы и дворы будут засажены зеленью, будут устроены скверы и парк и среди зелени будут двух- и трёхэтажные дома, чем это не красиво?»
Как хорошо знают жители Волжского, большинство замыслов Логинова, связанных с возведением города будущего на левом берегу Волги, были воплощены в жизнь. Старая часть города, которая возводилась при нём, — наглядное тому свидетельство. Конечно, не всё, что задумывалось изначально, удалось осуществить, тем более что многие мечты Логинова, например о каналах вдоль главных улиц города, были дорогостоящими и технически трудно осуществимыми, поэтому и не обрели сторонников среди архитекторов и проектировщиков.
Логинов, как большой профессионал своего дела, прекрасно понимал, что в искусстве архитектуры и проектирования городов возникает множество проблем и спорных вопросов творческого характера, в разрешение которых дилетантам вмешиваться не всегда уместно. Поэтому он далеко не всегда отстаивал свои взгляды и принимал проекты, с которыми в душе был не до конца согласен. Правда, называл он и другую причину вынужденных компромиссов: нам надо строить, и мы «не можем ждать разрешения споров архитекторов Гипрогора и Академии архитектуры». Однако будем объективны: как показала практика, отставание в строительстве города, жилых и социальных объектов было связано не столько с задержками проектных работ, сколько с внутренними проблемами Сталинградгидростроя, на которых мы ещё остановимся.
Как бы то ни было, все проектные работы по городу постоянно находились в поле зрения Логинова, с ним согласовывались не только принципиальные решения, но и детали внешнего вида отдельных зданий, улиц и архитектурных ансамблей, парков и скверов. В качестве примера приведём выдержки лишь из одного архивного документа — письма, полученного Фёдором Георгиевичем из Гипрогора:
«Начальнику Сталинградгидростроя
тов. Логинову Ф. Г.
Гипрогор, осуществляя авторский надзор за строительством города Волжского, доводит до Вашего сведения:
…Резко бросается в глаза плохое выполнение элементов фасада < городах
…Во всех жилых домах, за редким исключением, круглые колонны в лоджиях сделаны с отступлением от проекта, не выдержаны размеры самой колонны, а также абаки и капители[302].
…Набережная в районе сквера… в нарушение утверждённого проекта расширяется за счёт подсыпки грунта на естественный склон. Этим самым застройка набережной искусственно отдаляется от бровки склона. При небольшой этажности застройки фасад города со стороны реки будет скрыт склоном, что значительно ухудшит объёмно-пространственную композицию застройки набережной города.
301
Историю делаем сами… Т. 2. С. 14.
302
Абака — плита, составляющая верхнюю часть капители колонны.
Капитель — венчающая часть колонны, обеспечивающая переход к абаке.